转自：中国政府采购报

今年全国省级公务用车预算持续下降

■ 本报记者 付娟

日前，全国31个省份公开了2025年省级“三公”经费预算情况。据记者统计，31个省份公务用车购置及运行维护费用预算共约71.97亿元，比去年减少约777.75万元。其中，24个省份公务用车预算较去年减少或持平，不仅体现了各地在公车管理方面的政策导向，也反映出对财政资金使用的合理把控。

公车预算更加合理

在全国31个省份公开的2025年公务用车购置及运行费用预算中，省级公务用车购置费预算约16.27亿元，公务用车运行维护费约51.96亿元。

记者整理的统计数据显示，28个省份的公务用车购置及运行预算费超亿元，与去年数据持平。此外，北京、河南、上海、重庆四地预算逾4亿元，也与去年保持一致。这些省市在经济发展、社会管理等方面的任务较重，公务用车的使用频率和范围较大，相应的经费预算也较高。

湖南与吉林预算超3亿元。内蒙古、黑龙江、辽宁、湖北、山西、江苏、福建、广东、广西、四川、云南、甘肃、西藏共13个省份公务用车预算超过2亿元。青海、河北、山东、陕西、海南、贵州、江西、安徽、新疆9个省份公务用车预算在1亿元以上。预算亿元以下的省份有天津、浙江和宁夏三地。

据统计发现，湖南、海南、四川、重庆、贵州、新疆、西藏7地今年的公务用车购置及运行维护费预算有所增加。

其中，西藏的预算同比增加3591.53万元，主要是因为一次性安排自治区总工会县级工会巡回服务站车辆购置经费2115万元和消防救援专用车辆购置经费1780万元，导致公务用车购置费用增加。

海南今年公务用车购置费预算同比增加21.4万元，主要是根据预算工作单位需要安排，车辆购置数量有所增加。但公务用车运行维护费预算同比减少15.2万元。

贵州的公务用车购置费预算同比增加1403.22万元，主要是用于购置应急保障车995万元和按规定更新达到使用年限的车辆。公务用车运行维护费预算同比减少0.68万元。

此外，四川、重庆两地的公车预算同比增加100万元， 新疆公务用车运行维护费预算同比增加约168万元，湖南的公车预算同比增加200万元。

24地公车预算减少或持平

近年来，全国各地纷纷坚决落实“三公”经费预算只减不增，集中财力办大事，严控公务用车购置和运行维护支出，坚持过紧日子的常态化要求。

今年，17个省份公务用车经费预算金额比去年低。如，北京较2024年预算减少约443万元，山东预算减少约1674万元，湖北预算减少约1943万元，广东预算减少约1100万元。这几地预算减少的原因主要是加强公车购置及运维管理，进一步压减一般性支出。重庆、广西、浙江、陕西等省份也通过严格控制公车购置费和运行维护费支出，实现了预算金额下降。

7个省份公务用车经费预算金额与去年基本持平，保持了在公务用车经费管理上的连续性和稳定性。

从统计中可以明显看到，各地公务用车购置预算费用明显低于公务用车运行维护预算。在记者统计的预算数据中，今年公务用车购置费用过亿元的为北京、上海、湖南、重庆四地，其公务用车运行维护费预算均为购置费的2倍左右。而公务用车购置费用预算在5000万元以下的有17个省份，占一半以上。值得一提的是，新疆2023年、2024年、2025年连续三年公务用车购置预算为0。

与去年相比，今年全国31个省份公务用车经费预算安排根据自身实际情况，在保障政务工作正常开展的同时，更加合理规划公车购置费和运行维护费支出，以提高财政资金的使用效益。

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