在长三角一体化发展的宏伟蓝图上，启东经济开发区以“向海图强”的战略定力，锚定“上海北翼门户”目标定位，将路网建设作为推动区域协同、赋能产城融合的“关键支点”。通过强化规划引领、创新体制机制、践行民生优先，构建起“主动脉畅通、微循环活跃、生态廊道交织”的现代化路网体系，为高质量发展注入强劲动能。

规划引领绘就“工笔画”，谋划协同发展新格局。园区坚持“多规合一、全域统筹”，构建“省级开发区+功能园区+国资平台”三位一体协同模式。深度对接长江三角洲区域一体化发展规划，创新“单元控规+城市设计”双轮驱动机制，形成“一核两轴三片区”空间布局。向江图强，借势北沿江高铁启东站建设，规划向西拓展约4.25平方公里产城融合示范区，研究试点“一区多园”管理模式，串联生命健康科技园、电子信息产业园两大“千亿级”产业载体，打造长江口跨域协同发展轴。向海而兴，依托G40沪陕高速、沪崇启城际铁路，构建沪通启联动发展轴，实现与上海“半小时通勤圈”无缝衔接。目前开发区路网密度达4.2公里/平方公里，两年内将投资17亿元新建道路38公里，推动路网密度跃升至5.6公里/平方公里，以“筋骨之强”筑牢“发展之基”。

机制创新锻造“强引擎”，跑出项目建设加速度。园区率先构建政府投资建设项目“一体化管理体系”，打造一张蓝图统全局、一线办公破堵点、一链审批缩时限、一表管控提进度、一网监管保质量“五个一”攻坚机制，以“流程再造”的自我革新跑出项目建设“加速度”。资金破题，抢抓政策窗口，创新“专项债+EOD”融资模式，获批资金80亿元，为基础设施建设注入“金融活水”。攻坚突破，2024年开工建设12条道路，累计开工里程突破10公里，推动张江路、钱塘江路等主干道延伸，构建“五纵六横+公路”交通格局，实现与主城区“零距离”对接。产城共进，锚定区域协同发展新坐标，聚焦两大特色园区建设，两年内计划新建道路30公里，同步配建跨河桥梁，彻底消除“项目孤岛”，让“产业动脉”与“城市肌理”深度融合。

民生为本畅通“微循环”，书写幸福宜居新答卷。园区践行“人民城市”理念，将路网建设与生态治理、民生改善深度融合，打造“有温度”的发展样本。痛点变亮点，实施果园路“断头路”贯通工程，建设高新路、科润路等物流通道，推动华石路、南苑路“白改黑”升级，打造路侧景观，真正实现“路通民心畅，道顺万家欢”。生态赋新能，以长江口“绿色岸线”EOD项目为牵引，修复滨江湿地80万平方米，推动启睿生态公园、头兴港河生态廊道建设，强化绿化空间结构，打造最美滨江岸线，实现“300米见绿、500米亲水”宜居愿景。智慧提品质，秉持道路建设既是发展工程更是民心工程的理念，将“15分钟便民生活圈”融入路网规划，在华石路、金桥路等主次干道铺设智慧灯带，推动建成区交通智能化改造，让“回家的路”成为“风景线”。

百舸争流，奋楫者先。当晨光勾勒金桥路智慧灯带的科技韵律，当暮色晕染华石路的宽阔坦途，启东经济开发区正以“开路先锋”的担当，在长三角一体化发展的澎湃浪潮中破浪前行！展光美