3月21日，贝斯特跌6.53%，成交额6.59亿元，换手率4.41%，总市值157.02亿元。

根据AI大模型测算贝斯特后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，10家机构预测目标均价22.39，低于当前价-28.63%。目前市场情绪中性。

异动分析

人形机器人+新型工业化+工业母机+机器人概念+燃料电池

1、2024年4月25日互动易：公司主要产品涵盖汽车涡轮增压器核心零部件、新能源汽车零部件；飞机机舱零部件；智能装备及工装，以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化生产系统等智能制造系统集成产品；以及运用于工业母机、人形机器人等领域的高精度滚珠/滚柱丝杠副、高精度滚动导轨副等。

2、根据公司23年5月25日互动易，在工业自动化智能装备领域，公司自主研发了人工智能缺陷视觉识别分选工作站、数控双工位转台、全自动去毛刺工作站、具有感知和自适应功能的全自动智能夹具等产品，并与相关单位联合研发了飞机机身自动化钻铆系统以及新能源汽车动力系统关键零部件智能加工技术及生产线。

3、根据2023年7月6日互动易显示，公司以机床夹具业务起家，深耕机床行业多年，拥有丰富的行业经验和技术沉淀。近年公司以工装夹具、智能装备、工业自动化集成等现有业务为切入点，大力布局包括滚珠丝杠在内的直线滚动功能部件，切入“工业母机”新赛道。公司经营数据和相关业务发展情况

4、2023年年报：公司工业母机、 人形机器人等领域， 全面布局直线滚动功能部件， 产品包括： 高精度滚珠/滚柱丝杠副、高精度滚动导轨副等。

5、2019年2月18日贝斯特在互动平台上表示，公司已提前涉足氢燃料电池业务，并取得一定成效。截至目前，公司已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-8533.90万，占比0.13%，行业排名226/245，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-60.28亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.78亿，占总成交额的6.39%。

技术面：筹码平均交易成本为32.57元

该股筹码平均交易成本为32.57元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位31.19，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，无锡贝斯特精机股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区胡埭工业园陆藕东路186号，成立日期1997年4月16日，上市日期2017年1月11日，公司主营业务涉及密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：汽车零部件90.20%，智能装备及工装5.52%，其他收入3.40%，其他零部件0.88%。

贝斯特所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：PCB概念、氢能源、轨道交通、基金重仓、中盘等。

截至9月30日，贝斯特股东户数2.78万，较上期增加15.55%；人均流通股16878股，较上期减少13.46%。2024年1月-9月，贝斯特实现营业收入10.42亿元，同比增长3.52%；归母净利润2.25亿元，同比增长7.08%。

分红方面，贝斯特A股上市后累计派现3.70亿元。近三年，累计派现1.99亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，贝斯特十大流通股东中，鹏华新能源汽车混合A（016067）位居第七大流动股东，持股356.57万股，相比上期减少126.42万股。中欧时代先锋股票A（001938）位居第八大流动股东，持股353.33万股，相比上期减少169.76万股。中欧新趋势混合(LOF)A（166001）位居第十大流动股东，持股284.49万股，为新进股东。中欧新蓝筹混合A（166002）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。