转自：人民政协报

钟章队

2月20日深夜，北京交通大学办公楼里一间办公室还亮着灯。这盏灯，属于全国政协委员、北京交通大学宽带移动信息通信铁路行业重点实验室主任钟章队，他提早进入了“两会时间”——梳理过去一年来的调研资料，为即将到来的全国两会做准备。

自2013年成为全国政协委员后，钟章队办公室内的履职材料越堆越高，有为双周协商座谈会准备的发言稿，也有为专题协商会准备的调研报告。“政协委员的身份让我有渠道、有平台、有责任反映社情民意，开展建言献策，提出有价值、有意义的建议和提案。”

作为我国较早从事高速铁路信息通信研究的专家，钟章队的研究方向是让高铁越来越“高效、安全和智能”。“加快5G-R（铁路新一代移动通信系统）、云计算、物联网和移动互联网等数字铁路技术创新和工程部署，推进铁路数智化、绿色化、高端化发展，让老百姓出行更便捷，是我们正在着力做的事。”钟章队向记者介绍。

交通建设，丈量着大国前行的脚步，也承载着人民群众对美好生活的向往。履职10余年来，人才培养、科技创新、京津冀协同发展、轨道交通现代化建设始终是钟章队心中的“国之大者”，也成为他的履职关键词。十几年来，钟章队始终聚焦中心任务撰写高质量提案，履职成果可以用“丰硕”形容。

“履职既要注重国家需求，深刻理解国家中长期发展规划，又要结合本职工作，反映行业深层问题和核心诉求。”钟章队表示：“只有用心，才能做好。”

从“推进中西部交通平衡发展”到“京津冀轨道交通一体化”，从“提高综合交通服务质量”到“轨道交通创新体系建设”……钟章队的提案始终基于长期的研究实践和铁路行业的实际发展需求，将专业能力、行业洞察与民生关切熔铸成履职实践和成果。

十四届全国政协以来，钟章队的目光依旧锁定在“交通强国建设”上，关注点逐渐转向城市交通与综合立体交通的智慧建设。“我国城市轨道交通正在经历从大变强的过程。城市轨道交通的统筹规划、协同发展、精细治理、服务质量、安全保障等都需要新视野、新方案。”

2023年全国两会期间，钟章队提交了《关于我国加快实施轨道交通现代化的提案》，这件提案被列为全国政协重点提案进行督办。国家铁路局会同有关部门吸纳提案建议，积极推进轨道交通法规政策协同和标准规范衔接，推进铁路法、《城市公共交通条例》修法进程。

同年9月，工信部向中国国家铁路集团有限公司批复了5G-R试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验。钟章队说，政策出台那一刻的喜悦与自豪，不仅是对他个人努力的肯定，更是政协委员履职价值的体现。

作为连任三届的全国政协委员，钟章队在履职中越发熟练，也越发忙碌。参加“深化高校育人模式改革，提高人才自主培养能力”“推动海洋经济高质量发展”双周协商座谈会，参加“加快推进城市更新”提案办理协商会……十四届全国政协以来，钟章队更频繁地行走在履职路上，用行动诠释担当。

面对荣誉，如同稳步行进的列车，钟章队只将目光坚定地投向下一个站点——“这份荣誉既是对我过往努力的高度认可，更是一份激励与鞭策。我深感责任更重、使命更高。科技强国、数字中国的建设之路任重道远，在未来的履职道路上，我将笃行不辍，助力加快建设交通强国，为中国式现代化建设持续贡献力量。”

记者：李京

文字编辑：张佳琪

新媒体编辑：盛夏（实习）

审核：李木元