2月28日,慧翰股份跌5.16%,成交额3.38亿元,换手率12.47%,总市值104.87亿元。
根据AI大模型测算慧翰股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪悲观。
异动分析
小米汽车+长安汽车概念+新股与次新股+车联网(车路协同)+物联网
1、2024年10月28日互动易:公司和小米汽车有合作。国内整车厂包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车等都是公司主要客户群体。
2、据招股说明书:慧翰股份是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商。自 2012 年起,我们便已进入国内整车厂的一级供应链体系,与大陆、博世、法雷奥、LG 电子等国际 Tier1 同台竞技,经过多年的业务积累,公司车联网 TBOX、eCall 终端和智能模组已经具备领先的市场地位和产品竞争力。目前,我们的客户已涵盖主要的自主品牌前十大车企和国际 Tier1,包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、比亚迪、长安汽车、宁德时代、德赛西威和电装天等。
3、慧翰股份于2024-09-11上市,公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。
4、慧翰微电子股份有限公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。公司主要产品及服务按照功能性质和应用场景分为车联网智能终端、物联网智能模组和软件及服务三大类。
5、慧翰微电子股份有限公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。公司主要产品及服务按照功能性质和应用场景分为车联网智能终端、物联网智能模组和软件及服务三大类。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-3885.80万,占比0.12%,行业排名70/89,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-35.40亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -3885.80万 | -1.17亿 | -1.66亿 | -2.57亿 | -4.60亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.81亿,占总成交额的8.94%。
技术面:筹码平均交易成本为169.16元
该股筹码平均交易成本为169.16元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位161.47和支撑位140.00之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,慧翰微电子股份有限公司位于福建省福州市马尾区江滨东大道116号综合楼1#7楼,成立日期2008年7月11日,上市日期2024年9月11日,公司主营业务涉及主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。主营业务收入构成为:车联网智能终端79.80%,物联网智能模组15.16%,软件及服务4.33%,其他(补充)0.72%。
慧翰股份所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:近端次新、融资融券、中盘、蔚来汽车概念、工业互联网等。
截至9月30日,慧翰股份股东户数1.29万,较上期减少63.20%;人均流通股1359股,较上期增加171.70%。2024年1月-9月,慧翰股份实现营业收入7.35亿元,同比增长32.93%;归母净利润1.35亿元,同比增长44.72%。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。