航拍沧江古镇。

昔日繁华的沧江古镇老街

沧江古镇的莲塘别墅

海沧港区与沧江古镇连成一片。

核心提示

厦门港海沧港区，有一条临港而建的沧江路。路的南边，是远海码头的“集装箱森林”；沧江路北，则是拥有千年历史的沧江古镇。

‌沧江古镇因依江而建而得名“沧江”，曾是海上丝绸之路的起点之一，与古商路相通，历史上是厦门最繁华的商业重镇之一，与中山路相媲美‌。古镇内保留了许多历史遗迹，如莲塘别墅、金鼓楼、黄公桥等，它们见证了古镇的繁荣历史‌。

按中远期规划，海沧港区集装箱通过能力将达1400万标箱/年，这意味着港区发展需要大量的工业和物流仓储用地。这些用地的选址，被确定在角嵩路以南区域约24平方公里范围内。沧江古镇，正处于这个区域的中心。古镇所在的海沧社区，被列为保留村庄。古镇周围的村庄，除了青礁、锦里部分区域，大多即将被拆除。它们将变为工业用地和物流仓储用地，满足港口发展的需要。

漫步古镇，坚守的居民已不多。远处集装箱码头的作业声，与古镇的岁月静好反差鲜明。

新与旧、古与今，碰撞融合。海丝古镇如何融入港区发展，海丝文化如何传承弘扬，答案等待书写。

一街石板半是银

每次回到位于沧江古镇的老家，“80后”李丹琳都会感到莫名伤感，童年记忆中的老街，现在安静得“有些可怕”。

老街百年商铺依旧在，却不复往日繁华，唯有理发店、自行车修理店等零星几家很有年代感的店铺仍在坚守。

“你们能想象，100多年前这里是闽南经济文化的高地吗？”李丹琳说，即便在她儿时，沧江古镇依然是海沧商业中心，非常热闹。

沧江古镇地处九龙江畔下游沿海港区，明代隶属漳州府海澄县，于1958年8月划入厦门辖区，现属海沧街道海沧社区，与海沧自贸区和港区交错。

沧江古镇的历史可以追溯到宋代，但真正兴起是在明代。“彼时的沧江古镇不仅是商品货物集散地，还是不少人‘过台湾下南洋’的起点。”海沧区政协文史学委副主任廖艺聪说，古镇承载着当时无数人的梦想与希望，“人们从这里出发去讨生活，海上丝绸之路也从这里开始”。

明代，随着泉州刺桐港的没落，中国海上丝绸之路的重心逐渐移至漳州九龙江出海口的月港。地处月港北岸的海沧，凭借优越的地理位置，逐步成为对外贸易的重镇和海上丝绸之路的重要港口之一。

海沧因“沧江归海，海润沧江”而得名，古时便设有渡口，与古商路相通。那时，流经海沧旧街的沧江之上，商船往来如织，两岸会聚了来自世界各地的商人。西班牙人、葡萄牙人、荷兰人，还有来自非洲东海岸的小商贩们，在这里进行着热闹的贸易往来。

海沧老街两边都是骑楼建筑。东西向的海沧大街与南北向的海沧新街、横街构成了昔日繁华的一个商业圈。商业街连接多条陆上古商路，是海陆商品集散地，来自南洋的侨批也大多汇寄于此，是海沧镇最繁华的商业中心和经济文化中心。曾经，古街上百家商铺鳞次栉比，商品琳琅满目，人流如织，一派繁荣景象。

“这条老街，曾经是海沧最繁华的地带，在老海沧人心目中的地位堪比厦门岛内的中山路步行街。”海沧区柯井华侨文化交流中心主任张志坚熟知沧江古镇的历史，他说，从明朝隆庆年间至民国初期，由于其独特的地理位置，海沧老街成为漳州、龙岩等周边地区乃至洋人来往于厦门的重要通道，也是中外商贾的落脚地，是海上丝绸之路文化核心区的重要历史见证。在明清时期，海沧、漳州等地的居民常常从这里购买一张船票，抵达厦门港后换乘船只，直通东南亚，开启海上贸易和生活之旅。

随着海沧大桥的通车和海沧商业中心的转移，沧江古镇上的海沧老街已经告别了往日的繁华岁月，出生于此的年轻一代几乎都已外迁，留下的大多是老年人。

虽然繁华远去，但人们仍可在古朴的装潢中找寻过去的痕迹，感受这里曾经的辉煌。老街里古韵十足的骑楼式建筑和独特的闽南风情，以及古老沧江上的千年古桥黄公桥，都成了历史的见证者，吸引不少访古之人，甚至还有一些剧组看中这里独特的韵味，在此取景拍摄。

海丝遗韵汇古邑

在古老与宁静中，沧江古镇依然保留着许多历史遗迹。一批古韵犹存的古建筑融汇中西建筑风格，散发着独特的魅力。

20世纪初，很多当地下南洋淘金的华侨衣锦还乡，选择在繁华的沧江古镇置业安家、建造别墅。

其中，作为省级文保单位，红瓦燕脊的“莲塘别墅”堪称其中的典型，是厦门规模最大、保存最完整的古民居群落，曾被建筑学家誉为“冠绝八闽”。

地处海沧柯井村旁莲花洲的莲塘别墅修建于清光绪三十年（1904年）至光绪三十二年（1906年），为民国初期越南华侨陈炳猷回乡所建。

陈炳猷少年时代便远渡重洋，沿着海上丝绸之路抵达越南从事大米生意。在那片陌生的土地上，他凭借着超出常人的敏锐与坚韧，一步步建立起庞大的家业。20世纪初，陈炳猷带着半生积累的财富与阅历，回到了魂牵梦绕的沧江古镇，重金聘请能工巧匠，在风景如画的莲花洲营建大厝。

走进莲塘别墅，宛若步入一座中西文化交融的艺术殿堂。别墅占地约3万平方米，建筑面积8000多平方米。整座建筑群，住宅、学堂、家庙呈“品”字形分布，闽南的砖雕和彩绘、哥特式窗廊、伊斯兰壁画，海丝特征体现在莲塘别墅的每一个细节中。陈炳猷还把海外的见闻定格在自家豪宅上：中式的亭台楼阁与西洋小楼相映成趣，墙壁上雕刻的蒸汽轮穿梭于海上。

莲塘别墅有两个花园，分为上花园和后花园。上花园供学堂的教师、学生以及来宾游玩休息，因此最为精致；学堂背后是一座精美的欧式花园，花园中央一棵大榕树缠绕着假山，历经100多年，依旧枝叶繁茂。精美的布局，精巧的设计，以现在的眼光看依然清新雅致。

“每一个细节都饱含着先辈的心血，仔细品味更会发现，西洋元素和海洋元素在这里完美交融，海洋文化与本土文化巧妙相连，传递出百年前中国人闯荡南洋放眼世界的豪情，也是海上丝绸之路促进文化交流的有力证明。”介绍起祖宅时，陈炳猷的曾孙陈全志充满自豪地说，当年的莲花洲，小河潺潺环绕，水塘星罗棋布，水面上莲花肆意绽放，宛如世外桃源。

除了大厝的豪华外，让当地村民更为津津乐道的是陈炳猷一生心系桑梓传耕读的事迹。他毕其一生，在莲塘别墅建成后，特意辟出一座四合院创办莲塘学堂，本地乡里的优秀子弟都可以免费入学，接受新式教育。作为海沧第一所新式学堂，西学与儒学并重的莲塘学堂如同一颗希望的种子，在这片土地上生根发芽，培养了一代又一代的人才，为海沧的教育发展和古镇的文化传承注入了源源不断的活力。

在距离莲塘别墅不远的柯井社，占地2041平方米的“三落、双护、大六路”红砖大厝“张允贡故居”，凭借大量法国瓷砖和雕塑绘画成为一方经典，承载着海沧的“海丝”历史文化记忆。清朝年间，柯井村人张允贡从村前码头出发，沿海上丝绸之路前往越南打拼。从补麻袋起步，到建碾米厂，再到从事大米运输生意，张允贡逐渐发达。积攒财富后，他用经商购置的7艘大船，将海外建筑材料运回家乡，斥巨资兴建了这座中西合璧的红砖古厝，至今已有100多年历史。

据不完全统计，先后有15万华人从沧江古镇扬帆出海，下南洋谋生经商，致富后不忘家国，携资回乡建设家园，将他们的经历和财富镌刻在沧江古镇的一座座红砖大厝里，成为独特的海丝遗珠。

悠久的历史，长期的文化积淀，给沧江古镇留下了宝贵的历史文化遗产。古镇现存具有保护价值的古建筑20多座，还有横街、新街和大街三条老街，有瑞青宫、龙王庙、济津宫、天主教堂、基督教堂等民间信仰场所，有魁星楼、黄公桥及柯井社的张允贡宅、张夜合宅、张氏家庙等闽南传统建筑，还有福建省第一条铁路——江嵩铁路旧址等。

同时，古镇还蕴含着丰富多彩的非物质文化遗产，有国家级非遗项目——保生大帝信俗、送王船、蜈蚣阁，厦门市级非遗项目——海沧土笋冻制作技艺，海沧区级非遗项目——海沧元宵油炬走境习俗、每年一度的龙王庙、瑞青宫保生大帝进香活动，以及流传在民间的大量口传文学和古老的歌仔戏等音乐戏剧。

“沧江古镇，是历史留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类文化遗产，值得好好保护与挖掘。”廖艺聪说，海沧是闽南唯一见证了从宋元刺桐港、明朝月港到清代以后厦门港一脉相承的闽南海上丝绸之路发展脉络的地方，沧江古镇更是承载了海沧从古早码头到现代东南国际航运中心和自贸试验区的历史转变，体现了古代与现代、传统与时尚的完美交融。

港区古镇觅新生

没有叫卖声和游客，只有寂静的古街和零星的行人……初春时节，漫步古韵悠悠的沧江古镇，感受到的是繁华褪去后的静谧和沧桑。

古镇未来如何？记者查阅相关规划了解到，在《厦门市国土空间总体规划（2021—2035年）》中海沧社区为居住生活区；在《厦门市村庄空间管制规划（2021—2035年）》中，海沧社区为保留村庄。

这意味着沧江古镇在未来10年内，需要与港区相伴，共生共存。

2024年11月，厦门市自然资源和规划局对《05-13编制单元（海沧港区）控制性详细规划》（草案）公开征集意见。草案将海沧港区定位为厦门市建设现代化国际港口核心区、市域重点产业集中培育区之一、海沧历史文化活化留存区。按照草案，海沧社区大部分区域被保留为城中村住宅用地。

在规划公示期间，有林先生建议将海沧社区整村搬迁。理由是“海沧社区就像一颗‘绊脚石’”，影响了港区核心道路海沧南大道、海新路、柯井路的通畅，因为出入港区查验口的货车必须要绕行海沧社区，降低通行效率。

对此，有关部门回复表示，海沧社区内分布有沧江古街古厝建筑保护群，包括省级文物保护单位莲塘别墅、区级文物保护单位魁星楼、东头山烈士陵园以及22处未定级文物，是海沧区南部历史文化传承延续的重要载体，并作出了不采纳的回复。

紧邻海沧社区东边的后井村，被确定为港区发展用地。后井村是明末东林党后七君子周起元的出生地、金沙书院旧址，有保存比较完好的番仔楼、周文理宅、天灵宫、周敬德宅、周万里宅。记者了解到，后井片区内现状文物经多轮论证，结合专家组意见，将集中迁移至后井片区临沧江路的三个集中点内。

沧江古镇的命运，正与港区发展交织。根据厦门港口高质量发展指挥部牵头完成的《厦门港区功能提升及临港片区规划》，海沧港区后方物流园区主要发展国际集装箱多式联运和跨境电商物流业务，做大做强国际供应链。象屿集团、厦门港务集团已分别提出《海沧后井物流园区方案》《厦门港多式联运智慧物流中心项目》等片区产业规划。

厦门大学城乡规划设计研究院曾主持编制厦门海沧港区空间整合与土地优化规划对策，对策提出，历史上的海沧港是海上丝绸之路的重要支点之一，有着450年历史的嵩屿古渡、百年漳厦铁路、沧江古镇积淀了海沧港深厚文脉。为进一步保留海沧文脉，对策提出：打造嵩屿码头、铁路公园、沧江古镇、青礁慈济文化公园四片多点，将传统的贸易港与历史、文化、艺术相结合，发展富有港口文化特色的“海丝”旅游品牌。

研究院郑灵飞表示，作为东南沿海第一大港区，为更好提高海沧港区土地利用效率，厦门大学城乡规划设计研究院借鉴国际知名港口经验，为海沧港区梳理多元聚合、便捷高效、海丝人文三大发展主题，分别从用地功能结构、通关与集疏运、文化传承三方面进行优化提升。

记者了解到，2016年开始，海沧有关部门开始针对保护与发展沧江古镇实施了一系列举措，包括制定莲塘别墅及周边文物点保护开发方案，邀请中国美术学院、上海圣博华康专业团队至沧江古镇进行现场调研，挖掘整理沧江古镇历史文化资料。近年来，海沧以“重塑沧江古镇，弘扬海丝文化”为主题，完成15个乡村振兴项目建设工作，包含公园建设、古厝修缮、乡村旅游等多个项目。

如今，沧江古镇这颗海丝遗珠，正期盼与港区融合发展，并绽放出更加耀眼的光芒。