一场对标发布会，牵扯出的事情真不少。

那边北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军刚刚怼完“恶意竞争、抹黑竞品”，这边迈巴赫车主也在网上控诉尊界官方对其车辆“暴力测试”。

一时间尊界再被卷入舆论漩涡。针对本次“租车测试”风波，江汽集团2月25日发表声明称，相关测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。企业对相关方带来的困扰表示遗憾，正积极沟通协商解决。

对此，中国经济网记者也向尊界官方求证，对方表示租车测试属行业常规，本次发布会测试用车由物料部门选取的供应商负责，至于租赁合同是与租赁公司签订还是与车主本人签订，目前没有可提供的信息，但可以确定的是车辆用途已明确告知供应商。

目前有两种猜测声音，第一种是车主对车辆用途并不知情，这属于尊界选择的供应商不够靠谱，矛头直指供应商；第二种是车主知情，但不知道测试方是尊界品牌，希望借机炒一波流量。

中国经济网记者尝试联系这位迈巴赫S680车主（爱是通神，抖音号：Tongshen998），截至目前对方尚未回复。该车主在视频中声明，自己迈巴赫被尊界官方拿去做测试，本人未被告知且并不知情。目前车主和尊界之间的供应商尚未发声，应为纠纷的关键环节。

25日晚，该车主还发布了车辆被测试的详细GPS行驶轨迹，并附上了身份证及行驶证，行驶路线涵盖北京、吉林、四川、内蒙古、河北、湖北多地。他表示：“作为本次事件的受害者，相信所有爱车人士也不忍心看到自己的爱车被这样暴力驾驶，希望尊界官方能即使给我回复。”

随即有声音质疑，车主为何不直接找租赁公司维权，而选择在网络上硬刚尊界？或者直接将租赁合同的相关条款发出来，谁的责任一目了然。

随着事件的发酵，有网友从上述信息中又提出新猜测：例如GPS显示迈巴赫在测试中爬上了雪坡，但宣传视频中选择了爬不上去的镜头；宣传视频中“白沙不扬”镜头疑似迈巴赫轮胎充气不足，导致扬沙并磕坏轮毂等。

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这些信息并未得到证实，但段建军在亚布力中国企业家论坛第25届年会上的发言却耐人寻味。他表示，近年来很多品牌在新车发布会上，将奔驰的车型作为对标和对比的对象，每一次对标都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。合理的对标，是用奔驰的标准推动行业的进步，为整个行业带来正向的促进。

“但也有部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。对不合理的错误的对标，奔驰不会放弃做出严正交涉，甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。”段建军强调。

短暂发布了一条博文，现已删除。

近期在发布会上对标过迈巴赫的车型，一个是蔚来ET9，一个是尊界S800。不可否认，近年来国产高端汽车品牌的产品力实现了跨越式发展，尤其是智能化、电动化方面的进步有目共睹。因此自主与合资、新能源与燃油车的竞争正日益白热化，这对整体汽车产业发展而言是好事，但期间的阵痛及各利益相关方的冲突也需要妥善处理。（中国经济网记者陈梦宇）

（文章来源：中国经济网）