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1月11日，一部由14位创业者的人生历程汇聚成的纪录片《燃点》上映，上映近20天，《燃点》收获了共计465万票房，豆瓣评分显示6.0分，超过1%的纪录片。《燃点》上映却不燃，第一部创业电影到底带给创业者什么？

我们先来认识一下这14位创业者：锤子科技创始人罗永浩、ofo创始人戴威、经纬中国创始管理合伙人张颖、创始人papi、猎豹移动创始人傅盛、草根创业者安传东、新氧科技创始人金星、米果文化创始人马薇薇、真格基金创始人徐小平、陌陌科技创始人唐岩、拉勾网创始人许单单、51信用卡创始人孙海涛、皇包车旅行创始人孟雷、皇包车旅行CEO潘飞。创业者不少，所以记录的也比较杂乱，其中篇幅占据比较多的有罗永浩、戴威，他们在影片开拍之时和上映之后的处境差距较大，对创业者的震撼也是最大的。

30位30岁以下精英戴威老赖戴威

2017年《燃点》拍摄之初，小黄车风头正劲，接连的出海消息刷爆了人的眼球，联名小黄人推出的活动至今令人津津乐道，更让人羡慕的是，成立仅仅两年的创业公司受到资本的青睐，ofo创业共拿到了20亿美金的融资，也让戴威被评为30位30岁以下精英。戴威毫不掩饰自己的雄心：Uber在全球每天提供700万次出行服务，而ofo现在是2500万。我们的目标就是在世界每一个城市、每一个角落，只要你看到一辆小黄车，都可以骑。

《燃点》上映后，ofo小黄车的状况用一个成语可以概括岌岌可危。融资受阻，供应商欠债还不上被起诉，近1500万用户等待退押金。戴威本人也被法院颁限制消费令，也就是成为了俗称的老赖，出行不能乘飞机，高铁智能二等座，不能买车，不能买房。戴威和Ofo能挺过来吗?现在看起来很难!

失去锤子的老罗

《燃点》开篇第一位就是讲的锤子科技创始人罗永浩的创业故事，台上罗永浩铿锵有力，相声说的挺溜，但是发布会台下却拖着疲惫的身影，展现出创业的艰辛。不过老罗可能也没想到，镜头下自己的艰辛和如今境地比，还是太简单。

没有罗永浩，就不可能诞生锤子品牌，在锤粉得心目中，罗永浩就是锤子的化身，但是罗永浩开始失去了锤子。首当其冲的就是锤子手机，锤子命名的手机已经陨落，取而代之的是坚果。紧接着，罗永浩接连卸任了北京锤子数码科技有限公司、深圳锤子数码科技有限公司、成都野望数码科技有限公司、锤子科贸(上海)有限公司的法人代表。如果某一天罗永浩宣布离开锤子，大家将一点不惊奇。

五年前，老罗在第一次的锤子的发布会上高喊我不在乎输赢，我只是认真。无数锤粉回应：你只管认真，我们来帮你赢!罗永浩是不少人的精神导师，但它的创业路似乎进入了一个死胡同。

创业有风险，在短短一年多的拍摄过程中，《燃点》就记录创业公司的兴衰、创业者的痛苦和彷徨，有人甚至认为《燃点》是用创业的艰辛和低谷吓退创业者。不过我不这么认为，我认为创业者即使失败，也是为后来的创业者和自己好好地上了一课。

创业失败并不可耻，重点在于创业者在失败中能否学习，变强，借用《燃点》总导演关琇说的话来结尾吧，《燃点》不以成败论英雄，每一个走上创业这条不归路的人都值得尊敬，因为他们其实是社会前进的动力。

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