发动机，被称为汽车的“心脏”，而曲轴，则是发动机的“心脏”。

　　位于丹东市的辽宁五一八内燃机配件有限公司（以下简称“辽宁五一八”），就是一家深耕曲轴数十年的企业。

　　这是一家底蕴深厚的老企业。其前身是成立于1951年的安东永华机械厂，曾自主研制出新中国第一台轮式拖拉机“鸭绿江一号”，并获得毛泽东同志重要批语。为纪念此事，公司将批语日期“五一八”写进名字。

　　这是一家面向未来的“新”企业。会议室墙上“敢为人先，追求卓越”几个大字尤为醒目。多年来，作为中国大马力发动机（组）曲轴的专业生产厂家，公司始终在曲轴研发上不断推陈出新，敏锐捕捉市场需求，探索应用新场景。

　　“目前，我们拥有重卡及船用发动机两大主要业务板块。产品在国内船电市场占有率达70%，基本与国内柴油发动机生产厂家实现配套。”公司董事长杨彬介绍，一些国际大型发动机厂也是其客户。

　　曲轴有何功能？杨彬解释道：“曲轴装上连杆后，可将连杆的往复运动转换成旋转运动。作为发动机最核心的部件，曲轴的寿命就等同于发动机的寿命，因此，发动机生产厂家在选择曲轴供应商时尤为谨慎，对曲轴产品的质量要求很高。”

　　在质量把控上，辽宁五一八不断追求卓越。

　　“我们建有完整的ISO16949质量体系，使用世界顶尖级别的生产设备。3年前，我们还新建了一条从生产到最终包装的全自动化生产线，最大限度提升产品质量。”谈及质量关，杨彬滔滔不绝。

　　在曲轴八分厂，记者见到了这条自动化生产线，更看到了自动化的更多呈现。AGV小车、机器人手臂、全自动在线检测仪……一系列自动化设备，将如镜般光滑的曲轴成品包装成箱发往客户。“可以说，随着质量要求加码，5年前生产的合格产品放在现在来看，恐怕要划为废品。”杨彬笑言。

　　除质量外，公司也尤为注重人才与创新。“企业发展关键在人，而人的创新思维则是推动企业前进的动力源。”杨彬介绍，公司设有工程技术人才职级技能晋升通道，并设立技术人才住房无偿贷款以及包括生产、管理、经营各环节在内的各项奖励制度，鼓励公司全面创新、全员创新。“近20年，公司每年在技术改造和创新上的投入均不低于1亿元。”杨彬说。

　　杨彬表示，未来辽宁五一八将继续向国际、国内两个市场，更大、更小两个方向延伸，深挖更多曲轴的应用场景。

　　企业家说

　　立足当下把主业做精做强

　　每次进军新领域，对辽宁五一八来说都兼具成长与挑战。在他人看来，用于船电与重卡的曲轴不就是规格尺寸不同吗？但实则不然，其工艺制作流程与技术也天差地别。

　　正是有了这些探索与经历，杨彬对轴类领域尤其是曲轴有了更深刻的认识，也更坚定了专注主业这个最根本的经营理念。他认为，经营模式千千万，但专注主业产品，立足企业当下所拥有的人员、技术、设备，在领域内不断深耕，开拓新市场、研发新产品，是增加企业核心竞争力的不二法门，也是最适合技术型企业的发展路径。

　　（辽宁日报 记者 刘璐）