让“城市中央商务走廊”尽显“国际范”

10.7公里青年大街—北陵大街全面升级改造

　　畅通舒适的人行道和非机动车道，温馨的慢行空间指示牌、隐身无形的检查井盖、元素多样的街角口袋公园……7月6日，记者在青年大街提升改造现场看到，随着道路设施的全面改造升级，这条贯穿城区南北的交通主干道愈加显露出它的“国际范”。

　　上一次改造已是十年前

　　据介绍，青年大街上一次改造还是2013年。十年过去了，青年大街路面沥青老化，雨水口和检查井周围沉陷较为明显，全线机动车道抗滑不足，存在行车安全隐患，慢行空间大部分路段未实现两分离，全线66处路段存在电力、弱电飞线，市政箱体大量占用慢行交通资源……青年大街在功能和形象上已经与“城市中央商务走廊”的地位极不相称。

　　今年，沈阳对青年大街浑河桥南桥头至北陵大街泰山路，长度约10.7公里的路段进行更新，以“两优先、两分离、两贯通、一增加”以及“街路与公园融合”为设计理念，全力提升青年大街—北陵大街的功能品质、服务品质、生态品质、文化品质。

　　记者在中山路至二纬路西侧路段看到，该段青年大街的非机动车道和人行道，分别采用沥青路面和石材路面铺装加以区分，使得非机动车和行人明确了各自的路权，能够更加有序地通行，交通安全也得到了有效的保障。

　　同时，为了进一步优化街路环境，施工方还对多处街路细节进行了更新，比如树篦、导引指示牌，甚至沿街商户老旧台阶都进行了重塑。附近市民为这一路段的焕然一新点赞，现在“不仅出行更加方便，周边环境也跟着提了好几个档次！”住在附近的居民王先生告诉记者。

　　节俭与完善是改造的关键词

　　施工方通过雷达检测发现，青年大街地下排水管网有的已经达到50年，部分管网存在着安全隐患。因此，这次青年大街城市更新，也完善了排水功能。同时，青年大街沿线单位非常多，部分单位的进出通道与青年大街道路的连接不够顺畅、出口设置不合理，这次都进行了统一的调整，方便出行。包括设置人行过街安全岛，保障行人通行安全。设置沿街的座椅，方便市民休息。打通慢行道的障碍，方便市民通行。

　　为了避免施工对城市交通的影响，青年大街—北陵大街在改造中多选择在夜间分路段进行。细心的市民时常会发现，一夜之间某一路段的马路边石或是路面石都换新了，那么这些更换下来的路边石、路面石都去哪儿了？

　　记者在北陵大街岐山中路附近看到，施工人员正在小心地将原来的马路边石一块块起下，施工单位负责人告诉记者：“这次改造升级对施工标准和施工质量要求特别高，同时又要以‘简约、稳重、节俭’为改造升级的基本原则，此次我们选择了对马路边石进行统一更换的方式，同时将替换下来的旧边石打捆回收，统一运送到专门的材料工厂，在那里经过翻新加工后，继续用于我市次干路和背街小巷等其他道路改造工程当中。”

　　记者在现场看到，采取同样做法的不仅是马路边石，在北陵地道桥下，施工人员也在筛选红色的旧方砖，将可以使用的方砖存放到材料的备品库房，以备更换，做到最大限度的节俭。

　　用“绣花功夫”提升道路品质

　　青年大街城市更新对质量管控要求非常严格，沥青路面上选用玄武岩石料，保证硬度和耐久性，人行道方砖选择花岗岩石板。在铺装过程中，工程技术人员还发明了专用的工具，保证铺装缝隙统一和质量效果。

　　为解决慢行道路范围内窨井盖通行舒适问题，此次改造中，慢行系统全部采用了高耐用的不锈钢下沉式隐形井盖。实施过程中，根据人行道标高对沿线检查井井座进行调低调平，统一安装隐形井盖，彻底消除了井框差和井盖“跷跷板”等问题。细看隐形井盖可以发现，井盖边框镂空刻有“电力”“通信”等产权单位字样，保持样式统一的同时也方便辨认和检修。井盖表面面砖铺装更是经过细致裁切和拼接，与人行道无缝衔接、完美融合，让井盖开启“隐身静音模式”，一路走过甚至感受不到井盖的存在。

　　记者在采访中发现，在青年大街道路的边角处，都用了小的马蹄石或者卵石处理，这些小细节都体现了本次改造过程中精益求精的态度。另外，青年大街原来的格栅树篦大部分为混凝土制作，由于使用时间长，冬季反复冻融，材料老化，破损严重。市城乡建设局及时研究，使用钢板预制树篦子，不仅可以增强道路两侧植被景观效果，提高绿化档次，还能起到保证树根呼吸、防止水土流失、抑制尘土扬起、避免垃圾乱丢、提升整体城市景观品质等作用。

　　沈阳日报、沈报全媒体主任记者 于海