面对道路封闭施工与企业收粮、司机运粮相互冲突的难题

　　一边是要封闭半幅道路的施工队，另一边是要敞开大门收粮的企业和处于焦急中的货车司机。面对这道营商环境“考题”，铁岭经济技术开发区管委会主动作为，按照“把政府服务跑在企业需求之前”的要求，全力作答，交上了令三方满意的“营商答卷”。

　　5月是项目施工的黄金期，也是奋战二季度实现“双过半”的关键期。在铁岭，出现了施工队与送粮车队“抢道”的情况。这给当地政府出了一道有关营商环境的“考题”。

　　铁岭经济技术开发区高新产业园区污水设施建设项目施工工程，在年初招标时就确定了4月1日开工的工期。进入5月的施工高峰期，施工单位需用围挡封闭半幅道路，挖开之后，铺设污水管网、浇筑混凝土检查井，然后恢复道路平整。

　　而此时，正值园区内的中储粮储备库调节玉米储备，每天都有100余辆来自东北四省区的大货车排队来送粮。连续多日，车队都从几公里外的国道102线下道口，一直绵延到位于中央街的储备库入库检验口。

　　据工程现场负责协调指挥的铁岭经济技术开发区住建局招标办主任刘洋介绍，管委会在工程开工前多次召开会议，一再强调在确保施工质量进度的同时，务必要把施工对企业的影响降到最低。

　　为保证施工单位与园区企业沟通顺畅，开发区专门成立了服务专班，由企业服务中心派人与企业对接，确保企业有需求时能找到人，施工队伍随时能联系到园区企业。

　　为了不影响企业的正常运行，开发区住建局与施工方、监理方一起制定了企业门前夜间施工预案，即企业大门外道路暂不封闭，保证企业人员、车辆正常出入;工程推进到企业门前时，与企业沟通后再施工，不仅要等工人下班后进行夜间施工，而且要确保第二天企业开工时门前道路恢复通行。

　　虽然在开工前做了精心的准备，但是在具体实施时还是出现了意外。如果按原定计划封闭半幅道路，就会影响货车正常通行，进而打乱企业的生产经营。为此，开发区住建局与施工方、监理方商量后决定，临时改变施工方案，在送粮货车通行的道路上暂停施工，把施工力量调到其他区域。

　　面对营商环境的这道“考题”，铁岭经济技术开发区用心作答，从目前的情况看，建设工程有序推进，企业生产经营如常，排队送粮的货车司机也心情愉悦。

　　（辽宁日报 记者 李波）