10月6日,大连地铁4号线一期工程松江路站北半幅施工现场,近百名工程建设者在已经完成支护的十多米深基坑内开展钢筋绑扎、防水施工作业,部分顶板回填工作也在同步穿插进行中。
为确保工程进度,工人“两班倒”保障顶板结构防水施工24小时进行。防水施工技术员宋健所在的班组一共7人,“十一”期间每天6时准时到现场施工。“防水施工看起来简单,但关系到以后车站的正常使用,非常关键,必须严格按照施工工艺要求进行。”宋健说。
“为保证‘十一’期间正常施工,工人几乎都没有放假休息,还增加了相应的管理人员和施工机械,确保年底前一期顶板结构全部施工完成。”项目负责人介绍。
大连地铁4号线一期工程西起营城子、东至梭鱼湾,总长23.01公里,设站17座,中建八局承担从松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。
“截至目前,东方路站已完成主体结构封顶,松江路站正进行主体结构施工,其余车站处于维护桩的施工阶段。东方路站至梭鱼湾站区间,两台盾构机已经下井。目前,左线已完成170环,右线完成120环。”中建八局大连地铁4号线一标段一工区生产经理吴宪财介绍,“十一”期间,工区近400名管理人员和一线工人加班加点保工期、全力以赴抢进度,确保年度任务目标如期实现。
(辽宁日报记者 王荣琦)