安全简报的内容主要报导以下信息:(1)某一阶段安全生产情况。
如某1个月人身安全情况、设备安全情况,并与上一个月或上一年同期比较,可以看出安全生产情况变化趋势。(2)某一阶段主要安全工作信息,上级安全工作指示,本单位安全工作要求,交流好的安全工作经验等。
(3)某一阶段发生的事故、未遂、障碍等不安全情况。(4)分析安全生产工作方面存在的问题。
如安全检查中发现的问题等。(5)安排布置下一阶段安全工作任务。
(6)所属各单位安全情况统计等。安全通报,一般是对某一事件作详细报道。
如报道某一事故调查分析的情况;报道某一次安全生产会议情况和有关领导的讲话;报道安全生产某一个突出的先进事迹等。安全快报,一般是在某一事故发生后,即使尚未完全调查清楚,为了尽快将信息传递到基层各单位,及时吸取教训,采取措施,防止同类事故重复发生,而采用的一种快速报道方式。
本报讯 记者XXX 今天下午3:20分,一辆停靠在奋斗路公园附近的本田汽车起火,所幸没有造成人员伤亡。
目击者称,这辆汽车是刚刚不久停在这里的,司机下车后走进了公园。大约一小时后汽车开始冒烟,于是,附近的环卫工拨打了119,消防队员不到10分钟就赶到了现场,但是,由于火势太猛,在这短短的十几分钟时间里整个车体都被烧成空壳。
消防队员赶到现场后,为防止次生灾难,消防队员还是动用了泡沫灭火剂进行灭火。笔者在现场始终没有看到车主的出现,消防队负责人表示,他们会联合相关部门对这起事故进行调查。
汽车专家表示,在炎热的夏天,车内不要放置易燃易爆的物品,特别是我们经常使用的打火机、和打火机充气罐之类的东西。也不知道你要的是不是这个题材的?多少个字?就写这么多吧!感觉不对自己再改一改。
中国汽车工业经济技术信息研究所(简称信息所)长期以来组织领导了汽车行业发展趋势、发展政策等多项重大研究项目,为国家和政府主管部门提供了有力的决策依据。
通过项目研究、资料出版和组织行业活动,为广大企业经营提供了有力的帮助.。信息所是全国汽车行业经济技术信息总网的组织领导核心,网员单位遍布全国各地。
中国汽车工程学会经济技术分会、中国汽车市场学会的秘书处也设在这里。信息所主办的《汽车工业研究》、《中国汽车画报》等刊物和《汽车信息精华》、《中国汽车简报》等资料受到广大用户的肯定和欢迎。
中国汽车画报参加主办的《车迷世界》电视节目也在全国百余城市播发,影响广泛。近年来,信息所不断开拓信息资。
(一)报头 1.简报名称一般用套红印刷的大号字体。
如有特殊内容而又不必另出一期简报时,就在名称或期数下面注明“增刊”或“XX专刊”字样。秘密等级写在左上角,也有的写“内部文件”或“内部资料,注意保存”等字样。
2.期号,可写在名称下一行,用括号括上。 3.编印单位。
4.印发日期写在与编印单位平行的右侧。 再下面,用一道横线将报头与报核隔开。
(二)报核 报核,即简报所刊的一篇或几篇文章。简报的写法是多种多样的,因此,它的形式也较灵活。
大多数是消息,包括标题、导语、主体、结果和穿插在叙述中的背景材料。 除了消息,还有别的文体,所以,不是每篇简报都有这几项内容。
1.简报的标题类似新闻的标题,要揭示主题,简短醒目。 2.导语通常用简明的一句话或一段话概括全文的主旨或主要内容,给读者一个总的印象。
导语的写法多种多样,有提问式、结论式、描写式、叙述式等。 导语一般要交待清楚谁(某人或某单位),什么时间,干什么(事件),结果怎样等内容。
3.主体用足够的、典型的、有说服力的材料,把导语的内容加以具体化。 4.结尾或指明事情发展趋势,或提出希望及今后打算。
如果主体部分已经把事情说清楚,那就不必再加尾巴了。 5.背景:即对人物、事件起作用的环境条件和历史情况。
背景可以穿插在各个部分。 (三)报尾 在简报最后一页下部,用一横线与报核隔开,横线下左边写明发送范围,在平行的右侧写明印刷份数。
简报 保密标志简报名称期号 编发单位 印发日期 标 题 正 文 发送范围 共印份数。