1.简阳市要建军用机场吗

是的，要建。应该是军用的。

四川日报网记者刚刚（6月21日12时）从省发展改革委获得消息，6月20日，国家民航局正式批准简阳市芦葭镇作为成都新机场场址。更多详细报道请关注明（22）日四川日报。

为何在简阳建机场？

一、空域优先。双流机场周边50公里范围内军用机场、训练机场密布，全国罕见，空域资源异常紧张，所以双流机场近几年发展遇到重大瓶颈。但是由于搬迁军用机场和训练机场代价昂贵，所以只有跳出50公里范围选择新机场。而新机场若在50公里以北，又会与飞行学院形成新的严重空域矛盾；若在50公里以南，又会与乐山机场、新津机场形成严重空域矛盾；若在50公里以西，又会与邛崃机场、132机场形成严重空域矛盾，而且不符合城市发展方向。只有向东，跨过龙泉山，才是最佳选择。那些说距离成都市区30公里就可以的，完全是不懂科学，无论是在城市东南西北任何方向，只要距离少于30公里，都与双流机场及双流机场周边数个军用机场形成严重空域冲突，并且在东边，还处于连绵起伏的龙泉山地带。

二、双机场连接优势。在空域范围明确后，必须快速连接双机场，否则会造成成都航空枢纽的旁落。从新机场公布的五个备选场址来看，只有简阳芦葭连接双流机场的直线距离最近，不到50公里。而中江选址超过100公里，金堂选址超过70公里。

三、建设成本优势。若建设双流机场三跑道好第三航站楼，从考虑减少噪音和对城市发展影响，那只有缩短跑道长度，也要投资约280亿元。若建设新机场，简阳芦葭土石方量6800万方，总投资约300亿元；金堂平桥1.2亿方，总投资约350亿元（不含飞行学院搬迁费用）。

四、辐射范围优势。简阳芦葭和金堂平桥共同辐射区域：成都、德阳、绵阳、遂宁。简阳芦葭还辐射：天府新区、眉山、乐山、雅安、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州、南充；金堂平桥还辐射：南充、达州、巴中、广元、广安。很显然，从辐射的区域经济实力来看，能够辐射成都平原城市群八大城市、川南经济区和天府新区的简阳芦葭选址更优。

五、白纸好描绘。双流机场拆建成本不菲，另外无论是从多方向进场道路建设、跑道摆放、候机楼设计都不太符合中枢机场理念，特别是中转要求。所以另起炉灶，按照大型枢纽机场的要求，全方位、多角度进行设计打造新机场就是必然。

一些人总认为，天府新区是成都新机场存在的首要条件，那是完全无知的看法。有没有天府新区，成都新机场都必然都放在简阳，这是更好发挥成都首位城市作用，带动四川第二大经济区川南经济区发展的必然要求！

还有一些人认为，成都新机场的存在就只是为了同重庆抢客源，那也是一种傻帽的看法。有没有重庆机场存在，成都新机场都必要跳跃出成都狭窄的视野，去开拓省内更广阔的航空市场！所以成都新机场不仅仅只为成都三环市服务，也不仅仅为成都三个圈层服务！

当然还有一些人以老眼光看问题，总认为，连接成都市区和成都新机场的配套交通会没有或是滞后规划。并以此为基础，得出成都新机场遥远的可笑谬论！

简阳市，四川省辖县级市，由成都市代管 [1] 。位于四川盆地西部、龙泉山东麓、沱江中游，距成都市区48公里，距重庆市区约220公里。 [2] 北倚龙泉驿区、金堂县，西连双流区、眉山市仁寿县，东南邻资阳市雁江区、乐至县，自古被誉为“蜀都东大门”。

简阳市面积2213.5平方公里，辖4个街道、54个乡镇（其中12个乡镇由成都高新区托管 [3] ），共853个村（社区），总人口148.6万，是四川省第三人口大县（市）、四川省首批扩权强县试点市、四川省工业强县示范市、四川省现代服务业综合改革试点市、全国电子商务进农村综合示范市，四川省卫生城市、四川省文明城市、全国文明城市创建提名城市。

2.简阳会修机场吗

信件主题 第二机场

来信人姓名 小王 来信时间 2009-6-21 16:48:28

来信内容

尊敬的市长大人 前段时间电视报纸都报道了第二机场确定选址金堂县白果镇，但最近又在网上看到我市提出力争在我们简阳选址，请问这是真的吗？难道第二机场选址还没确定？？我们还有希望？？

回复人：简阳市长信箱 处理时间 2009-7-7 18:03:38

回复内容：

你好！现就你咨询的问题回复如下： 成都市从地区角度考虑，选址在金堂县白果镇，并通过媒体将此消息对外进行公布。此消息省里没予认可。省里拟在2025年后建设第二机场，正着手选择建设地址。简阳市芦葭镇也是备选飞机场地址之一。目前，资阳市、简阳市正全力争取机场建设在简阳。

3.简阳修机场吗

成都新机场位于简阳市芦葭、草池等乡镇。

2013年6月20日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）正式批准简阳市芦葭镇作为成都新机场场址。根据规划，成都新机场具体项目还将报送国家有关部门审批，一切顺利的话，将于2014启动建设，一期工程有望在2018年建成并投入使用。

新机场的综合交通规划正在进行，其中新机场高速预计今年11月份动工，三年后建成。连接市区和新机场的高速公路和轨道交通将会陆续建成。

根据预测，到2030年，成都新机场的旅客吞吐量将达到5300万人次，货物吞吐量达200万吨。较之双流国际机场，新机场将配套更加完善的硬件设施，将更好地助力四川乃至西南地区的发展。

4.请问有谁知道在四川简阳市有初级会计培训

一是坐火车 可以到成都坐 只有一趟 T126/T127次 成都 到东莞东 空调特快 成都是22:50发车 到赣州 是23:46 耗时24小时56分钟 2131 公里 建议坐火车 如果是坐汽车 要转车 很麻烦 到赣州的长途大巴比较少 在中西部地区 最远的只有长沙和武汉有来赣州的大巴如果是自驾车 参考以下详细信息 祝你顺利全程共1905。

2公里1从起点出发，在简阳市城区行驶2。5公里，过川空文化广场（简阳）约50米后进入建设西路详细路段2沿建设西路一直向前行驶3。

3公里，稍向左转走匝道，遇岔口向左（经简阳收费站），进入成渝高速详细路段3沿成渝高速行驶277。8公里（经隆昌渔箭收费站，渝荣收费站），在西环交桥桥从北环立交/渝遂高速/渝武高速/机场高速/贵阳出口离开，朝南环立交/渝黔高速/渝湘高速/凤中立交/界石方向，进入内环高速4沿内环高速行驶22。

4公里，从出口离开，遇第1个岔口走南川/綦江/遵义/贵阳方向，第2个岔口走綦江/G75/遵义方向，进入渝黔高速5沿渝黔高速一直向前行驶336。9公里，从都匀/机场出口离开，进入绕城高速详细路段6沿绕城高速行驶19。

5公里，从都匀/凯里出口离开（经笋子林收费站（贵阳）），进入东出口高速7沿东出口高速一直向前行驶113。 3公里，从凯里/湖南出口离开，进入凯麻高速详细路段8沿凯麻高速一直向前行驶858。

3公里，从上高/广州出口离开，朝吉安/广州方向，进入大广高速详细路段9沿大广高速行驶247。8公里，从赣州出口离开，朝赣州方向，进入厦蓉高速10沿厦蓉高速一直向前行驶8公里，左转进入迎宾大道详细路段11沿迎宾大道行驶5。

4公里，进入G10512进入赣州市城区行驶5。7公里，到达终点。