1.车辆、人员的消毒要注意什么

车辆必须从消毒池驶人，与此同时，对车体及其所载饲料、用具等进行喷洒消毒，以防车辆将外界病原带入。

应选用不损伤车体涂漆和金属的消毒剂，如阳离子表面活性剂。饲养人员、管理人员、场内兽医、参观者、雏鸡鉴别人员等，其衣服、靴帽、手等都有可能带有病原体，有将病原带入的危险。

对这些人员必须严格消毒，特别对养鸡场的领导和上级检查指导工作的领导、请来的兽医技术人员应更加注意。人员进人养鸡场或鸡舍，应在消毒室内用0.1%的新洁尔灭消毒，换上已消毒好的工作服、靴帽等；从一幢鸡舍进人另一幢鸡舍时， 必须对胶靴进行消毒。

2.汽车消毒

二手车大多价格便宜，手续简便，因此交易频繁，尤其是那些款式新的二手车，更有市场。

但是二手车也埋藏着很多隐患，安全隐患、事故隐患以及健康隐患等等。前两个隐患汽车买主可以通过仔细核实来避免，但健康隐患就很容易被忽视掉，经过长期使用的二手车，许多有害细菌都会存留在车子的顶棚、座套、出风口、地垫等部位；果汁、烟气、食品残渣、儿童或宠物的尿液、粪便、毛发等遗留物也在危害着人的健康 刚刚买回的二手车最好立刻做清洁杀菌处理。

清洁是第一步，许多的细菌病毒都是附着在微小的灰尘颗粒上，它们飘落到任何角落，并且一层层的积聚，稍有一丝动静，又会再次随空气传播到其他地方，一层层灰尘不断覆盖，消毒效果很难发挥出最大的作用。因此，首先要对二手车进行彻底的车内清洁。

配合车内美容专用的抽洗机，在清洁同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水汽抽出。 车内清洁完成后，就要给二手车进行最重要的杀菌、消毒、祛味程序了。

给车内环境做消毒只完成了消毒程序的一半，如果有条件，可以到专业的汽车保养店给车内空调管路进行消毒。 。

3.出入车辆的消毒是怎样的

出入车辆的消毒：1。

猪场门口消毒池的大小一般为长5 ~7米，宽3米，深0。5~0。

7米。2。

出入车辆的消毒运输饲料、产品等车辆，是猪场经常出入的运输工具。这类 车辆与出人的人员比较，不但面积大，而且所携带的病原微生物也多，因此对车辆更有必要进行消毒。

为了便于消毒，大型、中 型养猪场可在大门口设置与门同等宽的动化喷雾消毒装置小型猪场设喷雾消毒器，对出入车辆的车4和底盘进行喷雾消毒。 消毒槽（池）内铺草垫浸以消毒液，供#辆通过时进行轮胎消 毒。

在门口撒干石灰是起不到消毒作用的。车辆消毒应选用对车体涂层和金属部件无损伤的消毒剂，具有强酸性的消毒剂不适合用于车辆消毒。

消毒槽（池）的消毒剂，最好选用耐有机物、耐日光、不易挥发、杀菌谱广、杀菌力强的消毒剂，并按时更 换，以保持消毒效果。车辆消毒一般可使用博灭特、百毒杀、强 力消毒王、优氯净、过氧乙酸、氢氧化钠、抗毒威及农福等。

此外，在管理上还应注意：①生产区内部的大型机动车不能 挂牌照，不能开出生产区，仅供生产区内部使用；②外来车辆一 律在场区大门外停放；③猪舍内的小型用具，每栋舍内都要有完 整的一套，不准互相借用、挪用；④猪笼、猪箱不得在养猪场间 串用，生产区猪舍内的猪笼、猪箱不得带出生产区猪舍，一旦带 出，应经严格消毒后才能重新进入生产区、猪舍。 3。

提高消毒池消毒能力的措施一是消毒池上必须有所遮盖，这样一方面可避免阳光直射而 破坏药物，降低药效，另一方面可避免雨水进入而稀释药物；二 是要定期或不定期更换消毒液，由于人员或车辆进出频繁，池中 有机物数量增加会影响消毒效果，应及时更换消毒液；三是选择 最有效的消毒药；四是猪场应有专职人员负责监督车辆和人员的 进出及消毒池中消毒液的更换。

4.汽车内部如何进行消毒处理

车内清洁后，复装地毯、脚垫、座椅套和头枕套等内饰，但仍会 有许多看不见的细菌无法彻底清除。

即使经常打开车窗，保持车内空 气流通清新，对遗留在车内座椅、内饰、顶棚等处的细菌也无法消 除，加之车内卫生死角较多，所以对车内进行彻底的消毒是很有必 要的。 （1）臭氧消毒 ①车内臭氧消毒操作方法（以QJ-001型臭氧发生器为例） a。

打开汽车空调，关闭四车门，使其中某一车门车窗玻璃预留 一定的缝隙，把臭氧消毒设备管道通入车内，利用空调的空气循环将 高浓度臭氧送到车内的每个角落。 b。

接通电源，打开电源开关。 c。

电子系统开始工作，屏幕开启，由开机画面转为 工作系统界面。整机开始待命，进入准备工作状态。

d。整个工作控制是由 LED电子系统全自动控制来完成的。

触击控制面板上面 的“start”按键，机器开始工作。 臭氧发生装置开始工作，工作指示灯点亮，时间进人倒计时 （180s），空气净化系统待命，释放一定的臭氧后（臭氧量自己控制） 系统自动切换至空气净化系统。

空气净化系统开始工作，工作灯持续 工作，时间进入倒计时（300s）。两个过程完成后设备自动停止运行。

两个过程完成后触击屏幕“off lamp”，停止指示灯亮起，整个工作完成。 e。

整个工作过程变压装置一直开启，散热装置热敏感应自动控 制工作开启或是关闭，气泵工作期间开启。 f。

工作过程当中如果不需要工作灯点亮，可以触击屏幕“off lamp”。 g。

其余的显示装置分别显示电压，电流，整机工作次数。可以实现实时监控。

②臭氧空气消毒注意事项 a。臭氧消毒施工时，车门不能随意打开，应保持封闭状态。

b。臭氧施工完成后，车主不能立即开车，要敞开车门0。

5?lh，让车内没有反应的臭氧充分反应后才能进入车内。 c。

臭氧对人体呼吸道黏膜有刺激，空气中臭氧含量达1mg/L时，即可嗅出，当达到2。5?5mg/L时，可引起脉搏加速、疲倦、头痛等症状。

人若停留1h以上，可发生肺气肿，以致死亡。故用臭氧消毒空气，必须是在人不在的条件下，消毒后至少过30min才能进人。

d。臭氧为强氧化剂，对多种物品有损坏，浓度越高对物品损坏越重，可使铜片出现绿色锈斑，橡胶老化，变色，弹性减低，以致变脆、断裂，使织物漂白褪色等。

（2） 负离子消毒 使用方法：将电源插头插入点烟器（注意清除点烟器尘垢， 否则可能造成接触不良）或其他电源接口；将汽车点火开关旋至 “ON”挡位置，插入负离子发生器，此时电源时指示灯亮，发送负离子。 （3） 光催化剂消毒 光催化剂机结构如图2-54所示，光催化剂氧化分解原理如图 2-55所示。

（4） 化学消毒 化学消毒是利用一些消毒剂对汽车内部部件进行喷洒和擦拭，通过化学作用去除病菌。 这种方法操作简单易行，病菌杀灭比较彻底。

但缺点是消毒后车舱内会留有气味，需要开窗通风一段时间。另外， 化学消毒液具有一定的腐蚀性和漂白性，会对汽车部件造成一定程度 的损害，使用时需要小心。

（5） 活性炭消毒 活性炭多孔隙的特点，对于车内甲醛、苯、氨气等有毒有害气体及浮尘具有较强的吸附作用，颗粒越小吸附效果越好。 活性炭吸附属于物理方法，不会产生二次污染。

但活性炭对黏附在车座、门把手、方向盘、车载空调等处的污物消毒效果就比较差。 活性炭属于被动净化材料，其吸附空气中有害物质必须依靠空气作为媒介。

利用活性炭消毒时，关闭车门，打开空调室内循环，把活性炭放置到空调出风口空气流通的地方，会增强空气净化效果。 活性炭一般每三个月更换一次。

5.怎样对车内进行化学消毒

汽车的室内空间比较狭小，由于车门的开关、人员的进出、抽烟或者食物都会导致车内螨虫细菌的滋生；汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口，行李厢等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中也极易令细菌滋生，使内饰霉变；当季节交替时，也是疾病多发时期，司乘人员之间病菌交互传染的可能性也大大增加，为了消除各异味，可控制各种霉菌和细菌的滋生，进行消毒是不错的选择。

化学消毒是利用化学药物杀灭病原微生物的一种消毒方法，通过对车内进行喷洒和擦拭化学药物，达到除去病菌的目的。用于消毒的化学药物称为化学消毒剂，常用的消毒剂主要有过氧乙酸、来苏水（甲酚皂）及84消毒液等。

这种消毒方法操作简单易行，病菌杀灭比较彻底，但也存在着容易留下化学残留物及对汽车部件也有一定程度损害等不足。 ①84消毒液消毒84消毒液含氯量5%，使用时必须加200倍的水进行稀释，如果不按比例稀释会有一定腐蚀性。

车内消毒可采用喷洒、擦拭的方法，座椅套等可拆卸的织物则可采用浸泡法消毒。②过氧乙酸消毒车内用过氧乙酸消毒主要采用喷洒法，首先要将过氧乙酸原液加入水中稀释到0。

2%?0。5%，由于过氧乙酸易挥发，所以要保证使用时的浓度，最好随用随配。

将过氧乙酸消毒液对车内进行喷洒后，要通风半小时以上，才能进入车内。使用过氧乙酸消毒时应注意以下事项：过氧乙酸原液具有腐蚀性，不可直接用手接触，应防止药液溅到皮肤上。

所以配制溶液时最好佩戴橡胶手套。 过氧乙酸对金属有腐蚀性，不可用于车内金属表面消毒。

喷洒时，操作者应佩戴口罩。③来苏水（甲酚皂）消毒将来苏水与水配制成1%?3%的溶液，可采用喷洒、擦拭的方法保持30?40min，用于车内物体表面消毒。