1.之前新闻报道的,一个老太太过马路穿越护栏自己摔到却说是过路司机

2009年10月21日上午，许云鹤驾车沿天津市红桥区红旗路由南向北行驶，在行驶到红星美凯龙家具装饰广场附近时，恰巧看见王老太由西向东跨越路中心的护栏，后王老太倒地受伤。

据许云鹤回忆，当时王老太横过半条马路，准备跨越护栏时被护栏牵绊，落地两步就咕咚摔倒在地。“就在我的眼前，看着就疼！”许云鹤表示，怕老太出危险，当时他立即停下车，从车里翻出创可贴给老太包扎上，并拨打了120。

就在这时，王老太拿起电话，说了一句让许云鹤从头凉到脚的话，“我在马路上让车给撞啦！”然而，王老太却有着另一番说法。王老太说，当天她爬中心护栏时，许云鹤的车撞到自己腿部，自己被撞弹起后，趴在车前部，又倒在地上。

搀扶老人赔偿：法院认为假定没撞上 也会造成老太惊吓车主应承担责任，搀扶老人赔偿，8月16日，网友在华声论坛等社区爆料，天津市车主许云鹤因搀扶违章爬马路护栏摔倒的王老太，被天津市红桥区人民法院判赔108606元。法院的判决理由之一，是“车主许云鹤发现王老太时只有4、5米，在此短距离内作为行人的王老太突然发现车辆向其驶来，必然会发生惊慌错乱，其倒地定然会受到驶来车辆的影响。”

2.室内防护护栏的高度一般是多少

阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：

1 栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；

2 临空高度在24m以下时，栏杆高度不应低于1.05m，临空高度在24m及24m以上（包括中高层住宅）时，栏杆高度不应低于1.10m； 注：栏杆高度应从楼地面或屋面至栏杆扶手顶面垂直高度计算，如底部有宽度大于或等于0.22m，且高度低于或等于0.45m的可踏部位，应从可踏部位顶面起计算。

3 栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空；

4 住宅、托儿所、幼儿园、中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m;

5 文化娱乐建筑、商业服务建筑、体育建筑、园林景观建筑等允许少年儿童进入活动的场所，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距也不应大于0.11m。

3.候车亭加装安全护栏有哪些主要因素

现如今全国各地发生多起汽车冲进候车亭造成人员伤亡的报道，在沈阳市昆山西路渭河街附近的小白楼公交车站，肇事车辆的车身及车头严重变形，公交站牌被撞倒在地上，沈阳市皇姑区昆山西路41号楼附近，一辆白色轿车骑上马路牙子，撞进人行道旁的公交车站。轿车的车前脸都已经撞花，气囊弹出，左侧前车轮已经撞爆胎，汽车撞得几近报废。等等例子血的教训告诫我们应该给候车亭穿上防弹衣了。候车亭的防弹衣是什么呢，那就是候车亭防护栏。

候车亭作为市民出行的必备场所，每天人流量很大，致使部分站台较为拥挤，有的乘客直接站在快车道上候车，不但影响交通而且乘客安全得不到保障，所以安装护栏就显得尤为重要，日前有很多新闻报道私家车主撞上公交站台，虽说没有撞到乘客，但是不免让人担惊受怕，多地都在安装改造候车亭，由于安全意识的增加越来越多的站台都在安装护栏，倘若安装护栏，乘客可以按照防护栏的引导口有序的排队上车，候车乘客站在距离护栏有一定距离时候，当意外发生的时候防护栏就能起到缓冲的作用，就可以避免伤亡事故，但是现如今还有好多公交站台没有护栏，所以宿迁东昇公共设施有限公司在这里呼吁候车亭作为市民集中场所，安全设施一定要做到完善，切实保护到候车市民的安全。