1.关于交通安全的简报300字

交通安全作文300字 交通安全 人人有责 红灯停，绿灯行，黄灯慢慢走。

这句儿歌是我们小学生要遵守的交通规则，遵守交通规则，以免发生车祸。 动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是车祸。

是啊我国中小学生因车祸死亡率达万分之一，每年因车祸死亡的中小学生达18000人！ 有的小朋友爱在马路上玩耍、打闹。就像我，在马路上差点没命了。

一天中午，我趁妈妈睡着了就好小伙伴在马路上玩起了 猫抓老鼠 的游戏。我和小伙伴跑来跑去，不知不觉来到了马路中间，这时一辆卡车从马路中间驶过，我被撞伤了，我被送进了医院，还好伤势不重，只把手给撞脱节了。

上帝啊，还好你没有把我的生命给毁了！我真不小心竟然闹出了这场车祸，我以后再也不乱闯马路了，遵守交通规则是那么重要啊！ 小朋友们，你们一定要遵守交通规则，好好珍惜生命，为自己负责，为他人负责。

2.浅谈如何写好交警基层信息简报

浅谈如何写好交警基层信息简报 交警基层信息工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是适应新形势发展需要，及时反映交通管理的工作动态、工作经验交流和面临的交通安全形势，为上级机关提供有价值的参考依据，并以此推动各项工作的顺利开展，从而较好地发挥参谋助手作用。

交警基层信息工作与其他信息工作不同，其中一个显著特点就是相似性，交通管理工作大多都是统一部署和开展的，所以，来自各个基层的信息就会不可避免的出现相似和重复，就会因信息大众化而失去本身的价值。为此，我们只有在公安交通管理工作及其相关活动中去发现信息，抓住焦点，关注热点，捕捉亮点，加以提炼，在开发信息精品，提高信息质量上下功夫。

才能提高上稿命中率。如何写好交警基层信息？如何提高信息质量？我们每个从事信息文秘工作的人员都有各自不同的认识和见解，笔者结合交警工作实际和自身写作实践就如何写好交警基层信息简报谈几点体会，与大家共同探讨和交流。

一、吃苦耐劳，勤学苦练，要在增强素质上下功夫 信息工作本身就是一件苦差事，只有保持一种平静的心态、以苦为荣、以苦为乐，勤勤恳恳、任劳任怨，谋事而不谋利，奉献而不索取，才能扎扎实实地做好本职工作。由于工作性质，终日伏案而作。

颈椎难受就用手揉一揉，摇摇脖子；思绪乱了，就闭目沉思一会儿，累了，就靠在背椅上休息一下，特别是要写好一篇信息简报稿件或调研文章，有时要费尽心思、绞尽脑汁，因为一篇较大的稿件没有连续几个小时或更多时间是完不成的，正常的上班时间由于还有其他工作和客观条件造成的环境干扰，无法在短时间内一气呵成。因此诸多的稿件只能带回家中靠晚上、靠加班完成，总是把晚饭后和家人一起“看电视”的时间拿过来，把自己的“休息”时间挤出来，一年四季晚上加班到凌晨成了家常便饭，时常因为不陪家人一起看电视、一起去散步、一起去串门等等让家人不理解；相信我们每个从事交警基层信息工作的人员都有以上“苦辣酸甜咸”的切身体会，我们长期与枯燥的文字打交道，以单调的键盘为伴，一个目的就是希望艰辛的劳动成果得到单位领导、信息编辑部门和上级职能部门的认可，进而在各级新闻媒体或上级公安机关信息网发表。

要做好基层信息简报工作，除了必须具备吃苦耐劳的敬业精神和旺盛的写作热情，还必须脚踏实地勤学苦练，要在增强素质上下功夫。交警基层信息涉及到调研专题、队伍建设、车管业务、事故预防、秩序管理、基层信息、专项行动等方方面面，大到调研论文，小到基层信息等各种文字材料都会遇到，各种材料的特色、风格和要求各不相同，这就要求我们提高文化素养和综合素质，在学习研究上下功夫，认真学习公安交通管理业务知识、法律知识、经济知识和科技知识，着力提高调查研究能力和文字表达能力，多在提高认识问题、分析问题、解决问题的能力和水平上下功夫，要用理论和实践丰富头脑，扩充知识面，经过长期的、反复的、刻苦的实践，并经过自己的咀嚼、渗透、体味、揣摩，才能真正有所领悟，才能正常发挥、才能运用自如的写好基层信息。

二、采编信息，提炼加工，要增强四种意识 一是增强信息的捕捉意识。在日常工作中各种素材随时随地都在产生，关键是我们能否去发现，是否去捕捉，因此我们必须增强信息的捕捉意识，增强对信息线索观察能力和捕捉能力，抓重点、抓难点、抓热点，做到眼勤、耳勤、腿勤、脑勤、手勤，善于发现和判断有价值的信息，时时用心、处处留意身边的人和事，不断拓宽信息渠道，紧紧围绕交通整治、车管业务、预防事故、交通安全宣传、基层基础建设等交通管理中心工作，及时发现、挖掘各种先进经验、工作动态和好人好事，改“被动等”为“主动找”信息，把信息工作的触角延伸到基层工作中的每个角落，把零散的信息通过综合，多渠道、多方位、多层次地反映基层交通管理工作，有计划有目的的挖掘和收集起来。

在整体中抓住主要矛盾，去粗取精，是提高信息质量的有效途径。 二是增强信息的真实意识。

无论是新闻报道还是工作信息，内容真实是文章的立身之本。真实地反映公安交通管理工作，宣传报道公安交通管理工作中取得的成效，弘扬公安交警队伍昂扬向上的精神风貌，把民警工作和生活中的先进典型事迹真实地反映出来。

作为基层信息工作人员要增强信息的真实意识，找问题不浓缩、说成绩不掺水、表扬批评不错位。如果我们收集反馈的信息是偏听偏信的浮夸或是虚假的，那么就会贻误我们的工作，影响领导正确决策。

对于模棱两可的信息要亲自调查核实，对重要信息要反复验证后再反馈到领导及上级职能部门，最大限度地减少因信息的不准确而造成的工作失误和带来的负面影响，我们必须以事实为依据，不能凭自己的好恶来取舍，捕捉、采集信息，要从客观实际出发，不能道听途说，捕风捉影，更不能闭门造车，主观臆断，既要报送工作中的“亮点”和取得的成绩，也要客观地反映工作中的“难点”和存在的问题。在处理加工信息时要“原汁原味”，只有实事求是的开展信息调研工作，领导才能把其作为指。

3.关于交通局

请你登陆霸州市交通局的官方网站查询一下吧，网址是： 如果不清楚的话，里面有电话，打个电话问问。

其下属的职能部门如下：办 公 室1、办文：具体包括机关公文及事务性文书的起草；简报的编辑；上级文件（含电传）的收取、登记、传阅；本级文件的报送；档案的管理；文字材料的打印、复印等。2、办事：具体包括机关公用设施的管理和维护；卫生管理；库房管理；门卫管理；政务公开内容的收集、整理、公开；车辆管理；司机出车补助的核发；话务；报纸、杂志的分发及其它后勤管理或服务性工作。

3、办会：具体包括局党委或局长办公会议的记录、整理；上级机关会议通知的记录、请示、传递；本级会议的传达、会场布置、签到、招待等。4、人事管理：具体包括人员调出或调入相关手续的办理；全局事业、企业单位的人员的调资审核，局机关人员调资的核算、报批；每月向统计局报送劳资报表（含行政、事业、企业）；干部职工离退休手续的办理；技术职称的评审考核及对下属单位人事干部的培训指导和管理。

5、局领导交办的其它工作。计 财 股1、负责资金筹集使用，并按资金规定用途合理调配资金。

2、负责按照国家财经制度，及时、规范地进行帐务处理，严格审核报销票据。3、负责按照财经制度准确无误地进行现金管理，未经主管财务领导签字批准，不准外借现金。

4、负责各类报表的及时准确上报。5、负责机关人员养老保险、医疗保险业务的核算缴纳。

6、负责会计档案的整理、归档、管理工作。7、负责对下属单位财会人员的管理、培训和监督工作，并实行例会制度。

8、负责对农村公路建设统筹规划，争取上级资金补助。9、负责财务监督，工程拨款分别由施工方、监理人、农路办负责人、财务主管人员签字，经局计财科审核后方可拨款。

10、负责对局属单位的财务监管和业务指导。法 规 股1、负责全系统执法人员和“窗口”单位工作人员的法律、法规的培训、考核和执法证的发放、管理。

2、负责对执法人员和“窗口”单位工作人员的监督，对执法行为进行明察暗访，建立“督察台帐”，对违法违规行为进行记录，留有音像资料。3、负责系统行风建设工作的宣传、教育、落实，既抓硬件建设，又要对系统干部职工的认识、工作行为进行规范。

4、负责对执法人员的培训、考试和考核。对于考核不合格坚决执行末位待岗培训制度，培训结束后考试仍然不合格的必须将其调整至非执法岗位。

对于实施公路“三乱”的、违反“交通执法五条禁令”的、实施违法违规行为已经发现实行一次性待岗、转岗，情节严重的，给予党政纪处分或辞退。审 计 股1、负责对局属单位进行审计检查，具体内容包括财务收支状况、公路工程和基础设施建设的预决算、大事报告执行情况等。

2、负责对建设项目前期、建设期间、竣工决算实行建设审计制度，保障建设资金合理、合法使用。3、负责对审计中发现的问题制定整改措施，规定整改期限，将每次的审计结果向局党委写出专题报告。

4、负责对建设项目的预决算和工程变更情况，审核后报市审计局审计，企管科技股1、负责对破产企业的后续管理工作。2、负责交通战备工作。

3、负责交通系统安全生产工作。4、负责交通系统科技创新工作。

运输管理站贯彻执行国家及省、市有关道路运输的方针、政策、法规，执行上级道路运输管理机构制定的有关规章、规范、标准和细则；根据管理权限，审批、审核或核准道路运输经营和道路运输相关业务的开、停业，加强横向联系，组织合理运输；具体负责道路运输管理机构统一制定的证、照、牌、单及票据的分发、回收、管理，具体负责征收道路运输规费及其它委托代征税、费；具体负责执行对道路运输市场的运输质量、经营行为及使用的证、单、票据等进行日常性检查，并对违章者进行处罚，调解日常性运输纠纷；掌握辖区内运力和客货流量情况，预测运力与运量的发展变化，会同有关部门制定公路运输规划；负责运输市场源头管理，建立各种基础台帐，搜集、整理、上报有关运输管理的统计资料，加强统计分析，搞好宏观调控。公路管理站负责全县公路网络规划、公路建设及公路养护工作；保护路产、维护路权；宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规、规章；实施路政巡查；管理和保护公路、公路用地和公路附属设施；审核、上报并监督检查影响公路的其他设施建设事宜；依法查处各种违法利用、侵占、污染、毁坏公路的行为；审核、上报公路的特殊利用、占用事宜；管理公路两侧建筑控制区。

地方道路管理站1、负责对霸州市境内的县、乡道路建设、施工进行管理。2、负责落实公路建设中市补贴项目的招投标制度、市场准入制度和项目管理制度，代表政府实施管理和监察。

3、负责组织实施公路工程建设项目的招投标工作。4、负责使全市乡村公路建设履行国家基本建设程序，并对工程质量、工程安全以及建设资金的使用情况进行监督、检查。

5、依法查处违反有关公路建设方针、政策、法律、法规、强制性技术标准及其它内容的违法行为。

4.浅谈如何写好交警基层信息简报

浅谈如何写好交警基层信息简报 交警基层信息工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是适应新形势发展需要，及时反映交通管理的工作动态、工作经验交流和面临的交通安全形势，为上级机关提供有价值的参考依据，并以此推动各项工作的顺利开展，从而较好地发挥参谋助手作用。

交警基层信息工作与其他信息工作不同，其中一个显著特点就是相似性，交通管理工作大多都是统一部署和开展的，所以，来自各个基层的信息就会不可避免的出现相似和重复，就会因信息大众化而失去本身的价值。为此，我们只有在公安交通管理工作及其相关活动中去发现信息，抓住焦点，关注热点，捕捉亮点，加以提炼，在开发信息精品，提高信息质量上下功夫。

才能提高上稿命中率。如何写好交警基层信息？如何提高信息质量？我们每个从事信息文秘工作的人员都有各自不同的认识和见解，笔者结合交警工作实际和自身写作实践就如何写好交警基层信息简报谈几点体会，与大家共同探讨和交流。

一、吃苦耐劳，勤学苦练，要在增强素质上下功夫 信息工作本身就是一件苦差事，只有保持一种平静的心态、以苦为荣、以苦为乐，勤勤恳恳、任劳任怨，谋事而不谋利，奉献而不索取，才能扎扎实实地做好本职工作。由于工作性质，终日伏案而作。

颈椎难受就用手揉一揉，摇摇脖子；思绪乱了，就闭目沉思一会儿，累了，就靠在背椅上休息一下，特别是要写好一篇信息简报稿件或调研文章，有时要费尽心思、绞尽脑汁，因为一篇较大的稿件没有连续几个小时或更多时间是完不成的，正常的上班时间由于还有其他工作和客观条件造成的环境干扰，无法在短时间内一气呵成。因此诸多的稿件只能带回家中靠晚上、靠加班完成，总是把晚饭后和家人一起“看电视”的时间拿过来，把自己的“休息”时间挤出来，一年四季晚上加班到凌晨成了家常便饭，时常因为不陪家人一起看电视、一起去散步、一起去串门等等让家人不理解；相信我们每个从事交警基层信息工作的人员都有以上“苦辣酸甜咸”的切身体会，我们长期与枯燥的文字打交道，以单调的键盘为伴，一个目的就是希望艰辛的劳动成果得到单位领导、信息编辑部门和上级职能部门的认可，进而在各级新闻媒体或上级公安机关信息网发表。

要做好基层信息简报工作，除了必须具备吃苦耐劳的敬业精神和旺盛的写作热情，还必须脚踏实地勤学苦练，要在增强素质上下功夫。交警基层信息涉及到调研专题、队伍建设、车管业务、事故预防、秩序管理、基层信息、专项行动等方方面面，大到调研论文，小到基层信息等各种文字材料都会遇到，各种材料的特色、风格和要求各不相同，这就要求我们提高文化素养和综合素质，在学习研究上下功夫，认真学习公安交通管理业务知识、法律知识、经济知识和科技知识，着力提高调查研究能力和文字表达能力，多在提高认识问题、分析问题、解决问题的能力和水平上下功夫，要用理论和实践丰富头脑，扩充知识面，经过长期的、反复的、刻苦的实践，并经过自己的咀嚼、渗透、体味、揣摩，才能真正有所领悟，才能正常发挥、才能运用自如的写好基层信息。

二、采编信息，提炼加工，要增强四种意识 一是增强信息的捕捉意识。在日常工作中各种素材随时随地都在产生，关键是我们能否去发现，是否去捕捉，因此我们必须增强信息的捕捉意识，增强对信息线索观察能力和捕捉能力，抓重点、抓难点、抓热点，做到眼勤、耳勤、腿勤、脑勤、手勤，善于发现和判断有价值的信息，时时用心、处处留意身边的人和事，不断拓宽信息渠道，紧紧围绕交通整治、车管业务、预防事故、交通安全宣传、基层基础建设等交通管理中心工作，及时发现、挖掘各种先进经验、工作动态和好人好事，改“被动等”为“主动找”信息，把信息工作的触角延伸到基层工作中的每个角落，把零散的信息通过综合，多渠道、多方位、多层次地反映基层交通管理工作，有计划有目的的挖掘和收集起来。

在整体中抓住主要矛盾，去粗取精，是提高信息质量的有效途径。 二是增强信息的真实意识。

无论是新闻报道还是工作信息，内容真实是文章的立身之本。真实地反映公安交通管理工作，宣传报道公安交通管理工作中取得的成效，弘扬公安交警队伍昂扬向上的精神风貌，把民警工作和生活中的先进典型事迹真实地反映出来。

作为基层信息工作人员要增强信息的真实意识，找问题不浓缩、说成绩不掺水、表扬批评不错位。如果我们收集反馈的信息是偏听偏信的浮夸或是虚假的，那么就会贻误我们的工作，影响领导正确决策。

对于模棱两可的信息要亲自调查核实，对重要信息要反复验证后再反馈到领导及上级职能部门，最大限度地减少因信息的不准确而造成的工作失误和带来的负面影响，我们必须以事实为依据，不能凭自己的好恶来取舍，捕捉、采集信息，要从客观实际出发，不能道听途说，捕风捉影，更不能闭门造车，主观臆断，既要报送工作中的“亮点”和取得的成绩，也要客观地反映工作中的“难点”和存在的问题。在处理加工信息时要“原汁原味”，只有实事求是的开展信息调研工作，领导才能把其作为指导工作的。

5.交警大队每周例会简报怎么写

（周例会20XX年第10号） 时 间：20XX年5月21日上午 地 点：大队五楼会议室 出席人员： 签 发： 会议内容：本次会议为周例会。

会议听取了各部门上一周工作情况及存在问题汇报，对下一步各项工作做出部署，现纪要如下： 一、上周工作情况 一是按实收费政策调整工作顺利实施；二是公司首次拓展训练 活动顺利开展；三是隐患整治工作按计划有条不紊推进，重要节点和难点得到了有效攻关，按合同要求有序实施；四是建德服务区厕所改造方案基本明确。 二、各部门工作部署 1、营运管理部要对收费新政策调整实施后，对路段影响进行分 析研究，结合引流宣传，及时采取对策措施，让广大司乘人员感受到既快又省。

2、工程养护部一是要重点抓好坑洞修复、路面保洁和道路标线 等工作，同时组织做好道路安全隐患及汛期检查准备；二是要做好杭富管理处大厅布置的设计改造工作。 3、经营开发部要拟定厕所改造计划，落实责任人，同时查找制 度，组织学习，进一步加大抽查力度，落实创建日常管理工作机制。

4、财务审计部一是要做好国开行授信贷款工作；二是要做好加油站理赔工作。 5、杭富管理处要根据班子调整实际，结合成员结构，合理进行分工。

6、各部门要高度重视拓展培训，以团结、奋进、协作为目的，积极培育集体荣誉感，同时做好相关培训安全工作。 7、各部门要做好集团组织的企业文化宣贯讲座准备。

6.交通宣传作品

关爱生命，创建和谐校园

珍爱生命、创建平安校园

交通安全非口号，留住幸福无烦恼

严是爱、松是害，出了事故坑后代

珍爱生命、留住幸福，抵制交通安全违法行为、树立文明交通意识

实线、虚线、斑马线，都是生命安全线

无限风光在险峰，交通安全莫放松

横穿马路：一看、二等、三通过

为了万家团圆，确保春运安全。

确保春运安全，责任重于泰山。

整顿交通秩序，力保春运路畅民安。

保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

春运保安全，真情满人间。

超速超载，惹祸招灾。

营运客车须经检验合格，方可参加春运。

不超载，不超速，不强行超车，不疲劳驾车，确保春运安全。

反违章、防事故，保障春运顺畅。

保障春运交通安全是全社会共同责任。

驾车慎为本，会车礼当先。

严禁酒后驾车，确保春运安全。