一抓路面管控。分析研判辖区摩托车交通违法行为发生的规律和特点,加强路面巡查,及时发现并查处摩托车交通违法行为,及时消除安全隐患。
二抓重点路段。对辖区重点路段实行定人员、定责任、定任务,做到违法行为不消除不放过,始终保持严查、严管、严处的高压态势。
三抓源头管理。对无牌无证、未年检摩托车,逐一督促车主办理牌证和年检手续,筑牢预防道路交通事故的第一道防线。
四抓安全宣传。组织民警深入到社区、学校、企事业单位,采取多种形式开展摩托车出行安全宣传教育,同时向广大群众宣讲有关摩托车办牌办证方面的便民利民措施,并积极为广大车主提供便捷服务。
重症需要猛药治。采访中,各方均认为,要彻底根治未成人骑摩托车的问题,一是要落实交通法规,从严处理;二是要多方联动,疏堵并举。
骑摩托车的中学生年龄大都在15—18周岁之间,按交通法规有关规定,应承担部分行为责任,也就是说,查获未成年人骑摩托车既要处理其监护人家长,也要对未成年人作一定处理。但考虑到不能影响未成年人的成长,交警一般并未对未成年人作任何处理,这客观上放纵了未成年人骑摩托车。交警大队表示,下一步再有查获,将严格按规定执法,既处理车主,也要处理当事人。
治标:无牌无证摩托车先扣车,按交通法规定处理。
治本:1、先宣传整治内容和目的。 2、采取便民方式让每个骑车人办理驾驶证(拿出诚意收费要低)。
3、无牌摩托车很多都没有发票、合格证等,故不能正式上牌(正式上牌费用也高故 农村很多不愿上牌),只有采取统一登记记录档案(车型、车架号、发动机号、颜 色等等),统一免费发放地方牌照(实际就是本地自治号牌,便于管理但不能出本 辖区否侧无效。)。
4、联系一家保险公司统一给每辆车投第三者责任险,这一点非常重要。 (保费一定要合理) 总之,造成农村很多无牌无证摩托车的现象是我们的管理者没有了解民情,拿出诚意来办事。
摩托车驾照办理手续繁琐、时间拖得太长、价格太高(从车管所、驾校、交警队、派出所等那个环节都想挣钱),我说的现象有木有?摩托车牌照一样手续繁琐,收费项目更多,什么10%的车购税、保险费、车船使用费、牌照费、材料费、安装费、复印费、检测费、照相费等等,我说的有木有? 重庆现在农村户口摩托车上户就只收保险费和牌照费两样,所以重庆农村摩托车都上户。
一、严禁无牌无证、假牌假证摩托车上路行驶。
二、自2006年9月1日起,禁止异地牌证摩托车在本市除国道、省道以外的所有道路上行驶。途经我市的国道、省道指:国道京深线(G107)、省道龙深线(S255)、省道广下线(S120)、省道从虎线(S256)、省道惠庙线(S358)、省道平东线(S357)、省道西宝线(S359)(详见附件)。
三、自2007年9月1日起,禁止本地牌证摩托车(经批准的公务用车除外)在本市环城路以内的禁行道路上行驶。四、依照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《广东省道路交通安全条例》等法律法规的相关规定,违反本通告第一条的,依法予以没收摩托车;违反本通告第二条、第三条的,处二百元罚款;强行通行,不听劝阻的,处二千元罚款,并处十五日以下拘留。
这个是广东东莞的,每个地区有每个地区的政策,有些地方也根本不会限制。望采纳。