1.质量安全月简报怎么写

旅游公司开展质量安全月活动简报 旅游公司 ______________________________________________________________________ .cn 清江在线 （2002-6-12 18:55:35 点击：105） 简 报 2002年6月10日 第1期 旅游公司办公室印发 为贯彻清江公司文件精神，切实开展好“质量安全管理月”活动，旅游公司在接到通知后，迅速召集了全体中层以上管理人员召开质量安全专题会议，并成立了以总经理谢海军同志为组长的质量安全管理领导小组。

在领导小组的指导下，2002年5月26日上午由旅游公司副总经理杨积翔带领的质量安全检查小组对隔河岩度假村和高坝洲度假村有关外部环境安全和设备设施安全进行了自检，并将自检情况和整改措施下发给公司所属各个部门，要求各单位、各部室根据自查情况和整改措施迅速落实，于6月10日前将完成情况报公司办公室。在领导小组组织自查整改的基础上，旅游公司针对“质量安全管理月” 活动于2002年6月7日晚上 7:00，召开了全体员工大会。

大会由旅游公司党总支书记兼副总经理饶笃保同志主持，旅游公司总经理助理张明同志宣读了清江公司文件，旅游公司总经理谢海军同志作了专题动员报告。主要内容如下： 一、对“质量安全管理月”活动的认识 1、强化质量安全意识，认真落实。

六月份作为“质量安全管理月”，公司各级部门要高度重视，坚决执行，并贯彻落实。针对公司实际情况，要深刻认识到以下三点：一是牢固树立安全就是效益的意识。

首先要在思想上要高度重视，树立质量安全就是效益的观念。质量是企业的生命，企业产品质量达不到要求，根本进入不了市场。

安全是企业经营的前提条件，没有安全作保障，其它的一切劳动就等于白废；二是牢固树立质量安全人人有责的意识。旅游公司已经成立了质量安全领导小组，下一步各分公司和各部室要成立内部质量安全小组，各部门负责人为第一责任人，所有管理人员都参加，组织全体员工积极参与，作为公司的员工，都有义务和责任做好质量安全工作；三是质量安全要从小处着手，从细处抓起。

千里之堤，溃于蚁穴。全体员工要高度重视每一个环节，从我做起，每位员工从自身岗位出发，认真思考每个环节存在的隐患，及时汇报，近早消除隐患。

2、要制定相应的制度。活动的开展和落实，必须要有制度作为保障，公司要在这次活动中制定关于质量安全管理方面的制度，并逐步健全成册，发放给每位员工，贯彻执行。

3、发现问题要及时整改。公司每位员工发现安全质量问题，无论大小，都必须及时汇报，要将所有可能出现的质量安全事故消除在萌芽阶段。

二、具体措施及安排 根据公司实际情况，旅游公司“质量安全管理月”活动的具体措施及安排如下： 1、第一周作自查、整改并动员，再一次提高员工对质量安全重要性的认识； 2、第二周进一步学习制度，各部门组织讨论，谈感想； 3、第三周寻找问题，进一步自查； 4、第四周针对存在的问题进行整改，并总结。 旅游公司党总支书记兼副总经理饶笃保同志最后强调了四点：一是江***早在91年和 97年针对质量安全的讲话中就强调：各级领导要经常讲，常抓不懈，把质量安全当作大事来抓，做到万无一失；二是要坚决树立安全第一的原则，防止一切麻痹思想，各级领导要以身作则，对在质量安全管理月期间出现事故的要严厉追究其责任；三是要认真完善安全生产制度；四是要提高政治警惕，防止政治破坏。

全体员工要齐心协办，努力做好质量安全管理工作。

2.安全生产宣传报道

筑牢安全堤 呵护幸福花 人的生命是宝贵的，生命对每个人都只有一次，当我们看到那些为正义而献身，为社会主义呕心沥血、英年早逝者的不朽事迹时，谁能无动于衷？谁又能冷漠置之呢？是的，人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。

然而，当一个人仅仅因为违章作业、违纪上岗、粗心大意，从而造成意外事故，走向坟茔，对此您又会有什么感想呢？ 作为一名电力职工，安全生产是我们最基本的职业道德，更是我们的生命。从踏上工作岗位的第一天起，就接受安全教育，“安全第一、预防为主”我们时时讲、周周学、月月喊，我们牢记在心。

可每当翻开那一期期的事故通报时，总能看到或伤或亡的鲜血，淋漓而下；那伤亡者家属亲友的哭声，正随着一个个触目惊心的字眼，悲泣而起；那捶胸顿足者悔恨的目光正向我们大声疾呼：注意安全，珍惜生命啊！亲爱的朋友。 在我的身边曾经发生过这样一起安全事故。

线路班班长王某某，这个大山的儿子，穿梭于崇山峻林的乌蒙山区十年了，他熟悉这方圆百里的每一基铁塔、每一条银线。那是一个多雾的早晨，安排完当天检修500kv线路的工作后，他和工友们一道有说有笑的开车来到了工作现场，他“穿云破雾”登上了贵水线38号塔，在这海拔两千五百多米的高空作业，他有一种鹰击长空的自豪感，这是电力工人才有的特殊情怀。

此时，已近午时，云雾退去，天高云淡、骄阳似火，放眼望去，这塔顶离下面谷底的垂直距离应在百米左右。因安全措施不当，他竟然将安全带挂在了那悬空的第四串瓷瓶上，谁又会料到那上面一扣瓷瓶的销子会鬼使神差的突然脱出，安全带随着吊下的瓷瓶飘逸而下，当他想再伸手抓住那根可以维系他生命的导线时，死神却不肯松开套住他生命的锁链。

在坠落的眩晕中，他发出最后一声无助的呼救，充满了对死亡的恐惧，也是向他那年迈的父母、娇滴的妻子、可爱的女儿最后一次辞别。当他的妻子赶到现场，精神已完全崩溃，看着早晨还有说有笑的丈夫从此就消失了，除了瘫坐在地上，唯有泪千行。

他去了，留下了他哭天喊地的父母亲人，他的老父老母饱尝了白发人送黑发人的痛苦；他去了，没来得及跟朝夕相伴的妻子话别，没来得及再看一眼嗷嗷待哺的娇儿。那未满两周岁的女儿啊，她需要父亲那宽阔胸怀的依靠，需要父亲那真实双手的牵引，需要父亲那包容一切的爱子之心啊！然而，她却只能用那揪人心肺的哭喊声将对父亲的千万种思念在六月的骄阳下送出很远很远。

还有一个难以忘却的记忆，在进行10KV线路带电作业时，工作人员蒋某漠视安全，不戴绝缘手套，结果左手误碰带电导线，造成人身触电，高空坠落死亡。

当时他年仅21岁，大学毕业参加工作还不到一年，他本可以为自己创造一个美好的人生，实现自己青春的梦想。可是，他已没有机会讲述这发生在自己身上那不该发生的事故了。

为什么？！为什么发生那么多流血事故，仍然唤不醒我们的安全意识？为什么听不见那隐于黄泉路中的魂魄，在用怎样的哀怨诉说满心的不甘？为什么看不到这一幅幅以生命为代价、用“三违”作颜料涂抹的人间悲剧给我们的警示？ 朋友啊，当您心存侥幸而违章作业、违章指挥、违犯劳动纪律时，有没有想到灾难正一步步向你逼近？当您稍有疏忽被“违章、麻痹、不负责任”占据了头脑时，有没有想到那弧光闪烁的瞬间就会将一切美好都化为乌有！当您在学习有关安全的规章、规程时，您是否想到：她是用血的教训凝结而成，是为了指导我们不再让悲剧重演！ 谁不愿漫漫人生步步坦途，谁不愿事业有成家庭幸福。贵州电力工会在“安康杯”活动中，针对电力安全生产的实际开展了“五个一”活动。

这就是告诫我们，幸福的保障就是安全生产！就是要建立起完善的安全网络，认真落实安全生产责任制，严格执行安全生产规章制度，坚持不懈地进行安全教育，积极推进安全文化建设，提高全员安全素质和安全意识，实现从“要我安全”向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”的飞跃。在工作中，始终坚持“安全第一”：看见工地上的机具设备堆放不规范时，我们不能视而不见；看见身边的人违反操作规则时，我们不再不闻不问；发现哪怕是微小的安全隐患时，我们更不会事不关己高高挂起！因为，安全生产人人有责，安全工作，我们责无旁贷！这不仅是对我们每一位员工的规范，更是确保我们自己和他人生命、健康不受侵害，尽情享受人生幸福的保障。

有了安全，我们可以悠闲地漫步在华灯初上、流光溢彩的不夜美景中；有了安全，我们可以坚定地攀登人生的阶梯，纵情高歌：“谁持彩练当空舞，直把光明耀神州”；有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在社会主义的大道上阔步前进。 安全就像一颗光芒四射的太阳，照亮我们的人生；安全就像一滴生命之水，维系着我们的生死存亡；安全就像一根七彩的丝带，连接着一个个美好的愿望，构筑着一个美丽、祥和、五彩缤纷的幸福世界。

朋友们，当新一天的太阳从东方地平线上喷薄而出的时候，当温暖清新的春风吹拂着祖国大地的时候，让我们的双手紧紧相连，。

3.建设单位如何有效在工程施工中安全管理

一、建设单位在安全生产中的职责 1、建设单位不得对勘察、设计、施工、监理等单位提出不符合有关法律、法规、强制性标准和政府规范性文件的要求，不得明示或者暗示其违反上述要求，不得压缩合同约定的工期。

2、建设单位在从事建设工程活动，必须严格执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。 3、建设单位应向有关的勘察、设计、施工、工程监理等单位提供与建设工程相关的真实、准确、齐全的原始资料，尤其是地下管线资料。

4、建设单位应按规定办理建设工程质量安全监督注册和建筑工程施工许可证。 5、建设单位不得明示或暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。

6、建设单位应对其在施工现场人员进行安全防护、文明施工教育，并对他们的安全负责。 7、建设单位应依法发包建设工程，并在招标文件和施工合同文件中，按照有关政府规范性文件的要求，明确安全防护、文明施工措施费的内容、范围、金额、预付金额、支付办法和抵扣方式，并按有关政府规范性文件和合同约定支付安全技术、防护设施、劳动保护等用于安全生产、文明施工的各项费用。

二、抓好工程施工前期安全管理 1、从思想上增强安全意识。安全生产体现了“以人为本、关爱生命”的思想。

随着社会化大生产的不断发展，劳动者在生产经营活动中的地位不断提高，人的生命价值也越来越受到重视。现阶段在“与时俱进、持续发展”的经济建设方针指导下，安全生产符合“三个代表”重要思想，已成为全面建设小康社会的根本要求之一 。

2、从制度上增强安全保障。在安全保障管理过程中，靠人管人很难做到有效管理，只有通过建立规章制度，才能真正落实实施。

施工单位应当在施工现场建立安全生产、消防安全责任制度，且应当为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。施工单位应当制定生产安全事故应急救援预案，并定期组织操练。

建立安全生产责任制，要对各级负责人，各职能部门以及各类施工人员在管理和施工过程中，应当承担的责任作出明确的规定。组织有关人员集中检查和日常检查相结合的制度。

3、开工前审查。建设单位要严格审查承包方的开工条件：审查承包方的工程负责人、安全负责人、技术负责人及现场专职安全人员的落实情况；审查特殊工种作业人员的身份证及“上岗证”；审查是否具有并已批准的施工组织设计、安全管理制度、安全技术措施以及施工总平面布置图；审查施工人员是否经过三级安全教育以及必要的安全培训和安全交底；审查现场安全工器具、防护设施、施工机械的配备情况及施工人员的劳动保护和作业环境等情况。

4、签订安全协议。签订安全协议是建设单位对发包工程进行安全管理和经济制约的重要手段。

当投标单位中标后，建设单位应与承包方签订安全协议，明确双方的安全责任和义务；明确发生事故后各自应承担的经济责任。 5、通过培训学习提高安全意识。

从业人员要对国家颁布的法律、法规及部门规章，施工安全技术标准进行学习，并在生产过程中依法办事，不断提高安全意识，才能把人的不安全因素和事故隐患降至最低限度，从而做到预防事故，减少人身伤亡。由于建筑施工从业人员绝大多数来自农村，人员流动频繁，文化素质参差不齐，安全和自我保护意识差，都是导致建筑企业事故发生的主要因素。

因此，建设单位应要求施工企业的安全生产管理制度要有专项的安全技术审核制度，并与工程项目各相关单位共同对项目的建设进行全方位安全把关、统一协调安全管理工作，消除生产中的不安全因素。 三、加强施工现场监督力度 建设单位要抓好发包工程在施工过程中的安全管理，杜绝“以包代管”，就必须对发包工程实行动态管理。

对承包方的安全管理进行全过程的检查、督促、指导和服务，并加强安全考核。对违章作业、野蛮施工、管理混乱的承包方进行处罚并提出限期整改，对整改不力的承包方予以警告、停工整顿，直至清退，因此而造成的一切损失均由承包方承担。

定期或不定期地组织工程安全监督情况汇报会，并以安全简报的形式向各承包方领导及被监督的施工队伍传递、交流安全监督情况。“表扬与批评”“奖励与处罚”均反映在简报上。

使企业的领导者、管理部门及时了解和掌握安全施工实际状况，从而进行必要的决策，同时对基层施工人员在施工过程中的不安全行为发出警示性信号，使其在安全施工和安全管理中起到信息交流、反馈、宣传和教育的作用。 四、控制工程安全技术措施费 在工程招标时，可将工程的安全技术措施及相应的费用作为工程招标的一个内容列入招标文件中，让投标方在投标文件中明确安全技术措施及其相应的费用。

在实际施工时，只有实施了投标书中的承诺并起到了预期的效果，经建设单位确认后才能支付相应的安全措施费。上述方法与直接将“安全措施费”如数拨给承包方相比，既能提高承包方编制和实施安全技术措施的积极性，也能防止承包方在转包及使用包工队伍或临时工时发生“以包代管”的现象，保证“安全措施费”真正用在安全技术措施。

4.车间班组质量安全宣传稿件

安全在我心中 生命在我手中 每当我们上班学习安全事故的时候，看到一个个因血淋淋的事故摧毁一个个完整的家庭的时候，总是酸涩在眼，刺痛在心，使我不禁呐喊：是什么带来了这不幸的灾难？每天，我们都能从各种媒体报道，以及自己身边人的经历看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。

从事故分析结果上，我们总能见到这样的事实：那伤人性命、吞噬财产的熊熊烈火是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员是因为安全带疏忽…… 其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上：进入现场规定着装，戴安全帽；高空作业系安全带，按章作业；及时发现消除不安全隐患等等，就能保证自身的安全。特别是我们高压车间的全体职工，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。

从小的方面来看，安全直接关系到我们每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！ 关注安全 平安是福 如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案。有人认为吃穿不愁是幸福，有人认为端着铁饭碗是幸福，有人认为金榜题名时就是幸福，有人认为花前月下是幸福……由于各自的经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。

而我心中的幸福则是——安全。安全是最大的幸福。

当我们坐下来仔细阅读最近全国煤矿安全事故通报，触目惊心。这些事故原因中，映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠；严重违反《安全工作规程》；安全责任心不强；麻痹大意习惯性违章；现场设备不熟悉；安全措施不完善等等。

生命，人最宝贵的东西，世界上还有什么比安全、幸福更能让人回味的吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。安全工作只有满分，没有及格。

“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对自己生命的关爱。正确的认识生命是人生最宝贵的东西，只有这样你才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。

这就是安全，它像环绕在我们生活、工作中的一条锁链，时刻关系着我们的安危，更像是无站的车、无点的钟，督促我们时时讲安全、事事都安全。千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！为了我们的生命和我们家庭的幸福，让我们大家携起手来，共筑安全屏障、共创美好家园。

在岗一分钟，安全六十秒 安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障。

“在岗一分钟，安全六十秒”是我在工作中严格要求自己的一道准绳，也是我自己的岗位座右铭。 我们大家都知道，工作中如果忽视安全，就会险象环生、处处被动；如果忽视安全，就会毁掉企业、损失国家财产；如果忽视安全，就会危及生命，铸成千古遗恨。

翻一翻我们历年的生产大事记，有多少用鲜活的生命和血的教训为我们敲起的忽视安全的长鸣警钟。 “安全”二字，说起来容易做起来难。

牢记安全不是一句时髦的空话，它是一个实实在在的行动。遵守《安规》体现在我们工作的每一个细微之处，试看我们身边的一些同事，天气炎热，不戴安全帽图凉快清爽，简化安全措施，以为自己艺高人胆大，事故从不与自己打交道。

想一想，你忘了什么？你忘了事故后的的哭声，你听不见安全的警钟，你看不见事故的危险正像凶残的猛兽向我们扑来。安全隐患你可以视而不见，企业财产你可以置之不顾，可人的生命只有一次，当你或他人的生命受到威胁时，你还能安然自得吗？ 安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。

“在岗一分钟，安全六十秒”，我想我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证装置的安全。

“在岗一分钟，安全六十秒”，是自我保护行为；“在岗一分钟，安全六十秒”，是抵御事故隐患入侵的武器；“在岗一分钟，安全六十秒”，也是每一名高压职工应当追求的工作目标。 安全，就是我们的身影，与我们形影不离；安全，就是我们的战友，与我们一路同行；安全，就是一股暖流，温暖着我们全体职工的幸福生活。

朋友们，就让我们从现在做起，从点滴做起，从本职做起，让我们每个人都尽自己最大的努力做到“在岗一分钟，安全六十秒”。

5.谁能帮我写一篇关于安全的报道

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。

很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。

“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。

我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。

有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。安全是什么？安全是一种态度。

安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。

安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。

每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。

事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。

我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。

我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。

我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们XX添光彩。

6.急,我现在急需一份安全简报

过去：无序状态下的开关检修 现在：亡羊补牢不为过 将来：没有最好只有更好 一）线路大修方面： 35kV江加线路、宝藏T接线路、桥整线路的检修（线路运行通道砍伐，地锚土填充，拉线检查、校紧，杆体、铁附件、金具检查，杆基加固，损坏绝缘子更换）等。

（二）、变电站大修方面： （1）35kV加禾变电站、整董变电站、宝藏变电站大修，分别对变压器、电压互感器、电流互感器、真空断路器、跌落保险架；10kV母线架、35kV母线架及隔离开关操作机构调整加注润滑油和防腐处理，绝缘瓷瓶检查、清洗。 （2）2005年3-4月，安全生产技术部配合思茅供电局、变电部对江城变电站、加禾变电站、整董变电站、宝藏变电站、一次设备检修，二次设备定检。

（3）城网台变及各乡镇部份台变的绝缘试验和接地电阻测试工作。（三）、“两措”计划实施情况公司严格执行“安全第一、预防为主”的方针，为确保我公司人员人身伤亡事故和设备事故为零目标，公司制定安全技术措施及反事故措施，并监督实施。

一、安全技术措施（1）人人签定安全目标责任书，使每位员工的思想安全意识不断提高，牢记在工作中不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害的原则。（2）根据上级部门有关要求，抓好“春秋”季安全大检查工作，并制定计划下发各部门，监督各部门认真进行整改，使公司各类隐患消除在萌芽状态。

（3）对公司人员进行了培训和考试，通过学习，提高了人员的业务素质，明白了安全技术措施和组织措施的重要性，在工作中严格执行“两票、三制”制度，消除麻痹思想，杜绝各类事故的发生。（4）年初做好上年度的安全工作总结，并提出本年度的安全生产目标和安全工作计划。

（5）年初对工作票签发人、工作负责人、工作许可人进行审核，并书面公布有资格担任工作票签发人、工作负责人、工作许可人名单。（6）根据实际情况，不定期对管理干部、安全员、班组长进行安全培训。

做好全公司的安全教育工作（包括临用工、外包工程人员的安全教育工作）。（7）组织每月一次的公司安全生产分析会议；监督检查各部门安全分析例会、班组“两会一活动（即：班组班前、班后会，班组安全活动）等安全工作的开展情况，并对部门、班组的安全工作进行指导。

（8）每月初编写出上月公司安全情况简报，并于5日前将各部门上月安全情况的奖惩意见提交综合管理部。（9）组织好每年一度的迎峰度夏的检查工作。

根据实际情况，结合季节特点和事故规律，监督各部门做好防火、防暑、防汛等安全检查工作，监督有关部门做好安全工器具、电动工具、起重机具等的检查试验工作。二、反事故措施方面：2005年，按照思茅供电局2005年对春秋检工作的部署，在春秋检查过程中，认真查找缺陷，及时上报各类缺陷，及时消除各类缺陷，努力做好人身、电网、设备的各项安全工作。

公司结合生产任务，认真查找身边的不安全隐患和作业不安全行为，严防习惯性违章行为，彻底纠正各类习惯性违章行为，保障作业过程的人身安全，及时消除发现的设备隐患，以班组和个人的安全行为确保实现公司安全生产目标。（四）、安全生产情况分析1、安全生产工作开展情况（1）2005年重点抓了“两票三制”。

我公司由于职工文化素质普遍偏低、年龄偏大、执行“两票三制”，很多老职工对“两票三制”的重要性难以理解，公司根据实际情况制定了相适应的规章制度和考核制度。对于“两票三制”的落实情况，我公司严格要求各部门认真执行“两票三制”，公司不定时进行抽查；每月对部门发生的“两票”，首先由部门认真审核盖上相应的印章交到公司，由公司安全专责进行复审，不合格或不规范的提交考评委进行当月考核。

（2）不断规范调度术语，遵守调度纪律，公司4月底组织全体员工进行《安规》、《十二项生产标准》考试，6月组织“安全知识竞赛”活动为契机开展全体员工“学安全、讲安全”活动。进行了对群众安全用电常识和突发安全事故处理方法的宣传、教育和指导工作，全员安全意识得到进一步提高。

2、安全生产存在问题虽然公司的安全局势保持了相对平稳，但我们始终清醒地看到确保电网安全稳定运行面临严峻挑战，安全工作离上级的要求还有较大差距。（1）员工对两票执行中存在的问题加以总结、分析、讨论不够深，同一问题重复发生；在填票时责任心不强、不到位、不细心，110kV线路施工，电网停电较多，暴露出员工对《调度管理》、《安规》和《十二项生产标准》不够熟悉，“习惯性违章、思想麻痹、不负责任”的行为不能有效杜绝；“两票三制”执行中审票不严，监督不到位，成为公司存在安全隐患的主要问题。

要解决这些问题，必需加强各部门领导的安全意识，部门领导必须从细节上把好关，把“两票三制”落实到自己部门每个岗位。（2）各部门对安全目标考核的理解和认识还要进一步提高；安全管理工作粗放、不细、不实、不深的情况还存在，抓落实远远不够；安全意识不高，自我保护意识不强，职责不清，员工安全业务素质需要不断提高；安全监督管理网络建设需进一步加强。

2006年安全生产工作安排在认真贯彻落实2006年南方电网公司、云南电网公司安全生产工。

7.气瓶充装安全宣传报道

气瓶充装单位应当履行以下义务： （一）向气体消费者提供气瓶，并对气瓶的安全全面负责；（二）负责气瓶的维护、保养和颜色标志的涂敷工作；（三）按照安全技术规范及有关国家标准的规定，负责做好气瓶充装前的检查和充装记录，并对气瓶的充装安全负责； （四）负责对充装作业人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基础知识、潜在危险和应急处理措施等内容的培训；（五）负责向气瓶使用者宣传安全使用知识和危险性警示要求，并在所充装的气瓶上粘贴符合安全技术规范及国家标准规定的警示标签和充装标签；（六）负责气瓶的送检工作，将不符合安全要求的气瓶送交地（市）级或地（市）级以上质监部门指定的气瓶检验机构报废销毁；（七）配合气瓶安全事故调查工作。

车用气瓶、呼吸用气瓶、灭火用气瓶、非重复充装气瓶和其它经省级质监部门安全监察机构同意的气瓶充装单位，应当履行上述规定的第（三）项、第（四）项、第（五）项、第（七）项义务。

8.联通公司安全生产检查简报是怎样

我公司，对综合服务楼、办公生活区宿舍楼进行检查； 一、基本情况： 本周共检查生产经营单位10家，发现事故隐患和问题33处。

下达安全生产监督检查执法文书16份（现场检查记录9份、责令限期改正指令书6份、整改复查意见书1份）。 二、存在的主要问题： 1、未提供职工“三级教育”培训记录，安全生产检查记录； 2、特种作业人员的特种作业操作证未年检； 3、电锯开关未加漏电保护； 4、应急救援预案不规范； 5、二级配电箱未按要求配备灭火器，部分三级配电箱安装不规范； 6、安全网安装不规范； 7、部分职工未进行安全生产三级教育； 8、未配备泡沫灭火器； 9、站内10名员工，三班倒工作制未建立； 10、采土坑四周安装警示标志配备不足；。