千古百业兴，先行在交通。党的二十大报告提出，要建设现代化产业体系，加快建设交通强国。山西省紧跟步伐，先行先试，蹚出新路，为建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国作出山西贡献。

　　新项目新枢纽加快建设，交通基础设施日渐完善

　　不负春光加油干，复工复产谋发展。全省上下坚持“开工即大干、进场即大战”的原则，开足马力，铆足干劲，全力以赴跑出项目建设“加速度”。

　　人到岗、料备足、生产忙。黎霍高速公路丁家湾2号隧道旁，近80名施工人员正抓紧施工，干劲十足，施工现场充斥着奋斗与实干的气息。

　　人勤春来早，奋进正当时。在国道108线襄汾-曲沃-侯马过境改线工程、国道341线李子坪至梗壁公路改建工程等工地，各类机械轰鸣作业，施工现场紧张有序，春寒料峭挡不住工人们火热的干劲。

　　高质量发展离不开高质量建设，山西正奋战拼搏，努力将手中的“规划图”变成大地的“实景画”。

　　新能源新技术齐头并进，智慧交通建设成效显著

　　交通建设不仅要求“走得了”，更要“走得好”。从智慧高速公路，到信息共享平台，山西省交通建设持续强化“智慧基因”，一个多维度的“未来交通”体系正在驶入我们的视野。

　　作为山西省首条智慧高速公路，青银二广高速公路太原联络线项目采用5G、物联网、大数据、云计算等先进技术，配置“云中心”，推动“路、人、网、云”实现深度融合、高效协同，满足公众高品质、多样化出行服务需求。

　　临汾市开发了与交警支队车管所的信息共享软件平台。实现了业务流程的信息化、业务数据的电子化、业务办理的便捷化、信息共享的安全智能化。

　　为解决新能源车主充电难的“心病”，晋城市巨能电网工程有限公司投资建设4座大型电动汽车充电站，仅用两个半月便建成投用。

　　从廖若星辰到通达成网，山西将勇于探索、试点先行，打造智慧交通示范新高地。

　　新机制新举措共同发力，交通治理能力逐步提升

　　提升群众交通满意度，不仅需要交通基础设施的“硬实力”，更需要制度规则的“软联通”。开年以来，山西不断探索新机制，运用新举措，持续增强人民群众在交通方面的获得感、幸福感、安全感。

　　为保障人民群众安全出行，平安回家，2月17日，晋城公路分局与省高速公路综合行政执法总队晋城支队就进一步推进治理车辆超限超载联合执法常态化制度化进行了沟通对接，共同拟定了联勤联动方案。

　　大车右转有视线盲区，为避免交通悲剧，太原公交第二汽车分公司从2023年起推出“右转必停”新规，为生命按下“让行”键。

　　近日发布的《山西省道路交通安全“十四五”规划》中提到，将强化县乡农村地区中小学校车安全保障，通过发展专用校车、定制公交等方式，标本兼治解决“黑校车”问题。

　　交通发展好不好，群众认可是关键。山西将持续聚焦群众关切，建设人民真正满意的交通。

　　新航线新里程万象更新，共谱新时代交通运输新篇章

　　筑路架桥，周行八方。近年来，山西省新航线联通地域，高铁网加密成型，公路网覆盖扩大，城际交通牵手城乡，综合交通网络“进度条”不断刷新。预计到2025年，全省公路通车里程将达到14.6万公里。

　　2月17日8时40分，中国东航MU6601航班从大同云冈机场顺利起飞，这标志着中国东航已完成太原、运城、大同三地的航网布局，在山西航空领域构建起从南到北的“空中桥梁”。

　　太忻出行又传好消息。忻州市计划开通忻州至太原城际公交线路，同时还将开通至原平、定襄城际公交线路及忻州古城至奇村、禹王洞至云中河景区两条市内公交专线。

　　路网纵横，航线通达。山西正砥砺奋进，向着“人享其行、物畅其流”的发展目标奋勇前行。

　　交通是兴国之要、强国之基。新一年，山西省将因地制宜探索发展模式和路径，进一步集聚各方资源、凝聚全省力量，加快推进高水平交通强省建设，奋力谱写山西交通现代化发展新篇章!

　　(记者暴仁婕)