一、构建企业文化理念
企业文化是在企业生产经营过程中形成的,与企业的安全管理、生产经营、职工生活等方面都息息相关,并通过不同的载体以不同的形式呈现出来。
(1)安全文化理念。坚持“安全第一,预防为主”的方针,不断完善公司各项管理制度,在安全管理上重点抓好生产安全,包括:安全生产体系建设、消防安全、特种设备及机动车辆安全及综合治理等工作,努力实现全年安全的目标。每年,公司开展各项安全演习、演练4次,全员安全培训活动2次,同时通过安全检查与考核,强化了公司上下的安全意识,夯实了公司安全管理基础。
(2)经营文化理念。围绕“诚信、高效、创新”的经营理念,开展企业各项经济活动。“诚信”,即:遵守法律、法规和公司规章制度;忠于公司价值理念和事业,维护公司利益,保守商业秘密,保证工作信息资料的真实性;对客户信守承诺;公正对待每位员工。“高效”,即:面对挑战,要以更快的速度、更低的成本和更高的质量开展工作。
始终保持艰苦创业的精神、如履薄冰的心态和迎难而上的勇气。 “创新”,即:视变革为机遇,善于通过变革发现机遇;与时俱进,突破传统思维,不断变革,引进甚至创造新的概念、方法来解决问题;创新管理方法,创造管理优势。
(3)职工文化理念。科学发展的核心就是以人为本,而以人为本在企业的体现就是切实注重职工基本利益,努力为职工办好事、办实事。多年来,积极与职工进行沟通交流,为困难职工排忧解难,我们认为:为职工服务好,积极与群众沟通好,才是企业做好工作的根本。积极引导工会成为职工信任之家,全方位关心员工的工作、学习、生活。为了倡导员工长期为企业服务的精神,分享企业发展的成果,公司组织全体员工参加了丰富多彩集体活动,例如:春节联欢会、“我爱穹窿山”职工爬山比赛、摄影活动比赛、团员青年快乐徒步、系统青年篮球邀请赛、福利院公益活动、爱心献血活动、职工体检、员工拓展、沙盘演练等一系列活动,通过这些活动增进了同事之间的友谊、丰富了职工的业余文化生活、活泼了气氛,得到了大家的广泛好评。
二、企业文化建设的重点工作
(1)建立公司视觉识别系统。视觉识别系统是将企业理念、文化特质、服务内容、企业规范等抽象语意转换为具体符号的概念,塑造出独特的企业形象。建立起整套视觉识别系统,在企业宣传、市场开发中等发挥了重要的作用。
(2)积极开展职工培训工作。近年来,公司领导特别重视企业的专业化发展与员工的职业成长,专门邀请了同济大学燃气专业的老师为员工们提供一个更为广阔的专业知识交流平台。在此平台基础上,组织了天然气基础与安全知识、天然气管网输配及运行、天然气在下游市场各类用户中的应用、SCADA系统的运行与管理、天然气规划原理及下游用气量预测方法等专题提课程,参加专业培训的职工初步达到了天然气基础知识普及,专业知识拓展、延伸的效果。同时,在职工兴趣爱好方面,积极引导员工乐观向上的业余爱好,根据公司职工的实际情况设计课程,组织员工们学习了文学鉴赏、摄影技巧、经济形势、财务管理等系列讲座,不断丰富职工的文化素质与修养。
(3)坚持以安全生产为重心,多层面、多角度的宣传方针,认真做好公司的文化宣传工作,并编辑、印刷公司内刊。在公司领导、各部门领导以及通讯员的全力支持下,多年来跟踪采访报道了:天然气三期工程、中环高压管道迁改工程、天然气安全检查、进行职业技能选拔比赛、天然气管道清管检测工作,管道变形缺陷维修改造、河道内管线检测、管道腐蚀点开挖验证、各门站改造、场站自用气改造、日常维护维修工作、天然气完整性管理、各类安全演练、职工精彩生活、光影博客等方面内容,立体而又丰富地将企业文化和宣传的精神传递给每位职工及与本企业有合作关系的相关企业。
《天然气工业》杂志是由中国石油天然气集团公司主管,四川石油管理局、中国石油西南油气田公司、中国石油川庆钻探工程公司联合主办的全面报道中国天然气工业的技术应用类科技月刊,是中国天然气工业基地的一个品牌。
《天然气工业》创刊于1981年,每月25日出版,国际标准连续出版物号:ISSN 1000-0976,中国标准连续出版物号:CN 51-1179/TE。 中文名称:天然气工业 国际刊号:ISSN 1000-0976 外文名称:natural gas industry 国内刊号:CN 51-1179/TE 主管单位:中国石油天然气集团公司 创刊时间:1981年 主办单位:四川石油管理局、中国石油西南油气田公司、川庆钻探工程公司 规格:国际大16 开本 编辑出版:天然气工业编辑部 定价:每期定价40.00 元,全年定价480.00元 地址:(610051)四川成都府青路一段3号 类别:中文 邮发代号:62-14 出版周期:月刊,每月25日 杂志每期发行量近6000册。据CNKI2010年的数据,机构用户分布在25个国家和地区,个人读者分布在29个国家和地区。
发行与传播统计报告
《天然气工业》见证并推动了近30年来中国天然气储量和产量的飞速发展,催生了四川、塔里木、鄂尔多斯、柴达木四大气区以及崖13-1、普光、荔湾2-1等大气田的涌现,助推了中国天然气工业大场面的形成;促进了陕京管线、西气东输、川气东送、海气登陆的建设步伐,推进了我国天然气利用政策的实施,推动了我国气价改革的进程,在保障国家能源供应安全、优化一次能源结构、转变经济发展方式等方面都发挥了积极而重要的作用。
1、你说的加气子站是给天然气驱动的车加气的,不能给CNG槽车加气,可以给车头加气,母站是给CNG槽车槽罐加气进行运输的。
LNG加气站和CNG加气站是2种,首先LNG加气站可分为,LNG汽化后经压缩机压缩成CNG加气,还有就是给LNG汽车加液。 CNG加气站就是常压、中压天然气经压缩机压缩加气。
2、先说门站,门站是接受管道来气进行调压处理,你说的县城减压站或气化站也就是常说的储配站,减压站和门站的构造差不多,处理原料都为CNG,都是有一套减压撬,高压CNG经1级2级调压装置调至中压输送。 气化站就不同了,处理原料为LNG,不能当门站使用,首先气化站是将低温低压的LNG(储罐LNG压力为KPA计量)汽化,站内配置1台汽化器,1台增压撬,没有减压撬,起作用我就不详述了,LNG气化后的压力再经过阀门的调节或者安装一个调压器就可以了,基本上气化后的天然气压力都不是很高,所以气化站不能做门站。
3、中石油现在完全有技术进行带压焊接技术,不需要管道有预留口。4、完全可以,其实没必要做一个门站,我这的CNG槽车的储配站内的减压撬,能将20MPA的高压气体减压至1。
6MPA,撬上有2个调压器。1。
6MPA进入城镇管网,再经小区调压箱调至0。3MPA入户。
4。0MPA到0。
4MPA,可以直接在管道上增加一个减压撬就可以了。5、这个就是公司的经济能力和地方上的政策问题了。
6、LNG比较划算,根据你给的数据。 平均每天4万方气,LNG罐车的容积粗略记为50m3,50m3X625=3万方,也就是一天2车就够了,管道的费用非常大,你应该在内地,土壤腐蚀也大,管道维修费用也大,管道出事故时还会造成停气,综合考虑LNG比较好。
希望能帮得上你。
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