1.吉安整治货车的标准

吉安市中货车管理实施细则：一、限行的主要内容1、限行的车辆：大中型货车、挂车、工程车简称大货车。

2、限行的区域：吉州大道（含）以东、大桥西路（含）以南、井冈山大桥（含）以南、大桥东路（含）以南、青原大道（含）以西、赣江大道（含）以北、赣江大桥（含）以北、吉安南大道（含）以北。3、限行时间：全天。

4、过境大货车禁止进入城区，经新105国道、大广高速绕行。5、确需进出上述限行区域的大货车，实行申领临时通行证制度。

6、进入上述限行区域的大货车，必须遵守交通法规，保持车容整洁、车况良好，严禁超载、超长、超宽、超高，严禁遗洒、飘散运物，严禁闯红灯、鸣高音喇叭。二、临时通行证申办程序1、运输鲜活产品、蔬菜瓜果的大货车和一次性进城装卸货物的大货车由路面交警中队或市行政服务中心交警服务窗口办理临时通行证。

申办时需提供驾驶证、行驶证、交强险证、货单。2、水、电、气、油、邮等公共生活服务类大货车，由辖区交警大队审批，在该大队违法处理窗口办理临时通行证。

申办时需提供书面申请、驾驶证、行驶证、交强险证。3、中心城区城建工程建材类余土等运输大货车通行证的办理：（1）持建设单位或施工单位书面申请及施工许可证报批。

市重点工程由市政府领导审批，其他工程由市交警支队领导审批。（2）持上述材料及驾驶证、行驶证、交强险证到辖区交警大队违法处理窗口办理临时通行证。

（3）领取临时通行证时，每辆车的驾驶员或车主都必须认真学习有关宣传资料，及时在资料上签写“我已认真学习过，保证自觉遵守”，并署名。三、罚则1、交通、城管、公路、交警等部门按职责强化监管，认真执法。

对不作为、乱作为的将进行查处。2、进城大货车必须自觉遵守交通法规。

对超载30%以上，闯红灯，遗洒、飘散载运物等违法行为累计二次以上的大货车，收回已经申领的临时通行证，并取消再次申领资格。

2.交通部整治货车改型

你那个应该不算 关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知 [公文类型] 交通部文件 [公文类型] 交通部文件 [公文种类] 通知 [公文种类] 通知 [文 号] 交公路发[2006)158号 [文 号] 交公路发[2006)158号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）： 为加强道路运输车辆技术管理，依法打击非法改装行为，根据《中华人民共和国道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，现就进一步加强道路运输车辆改装管理工作通知如下： —、依法认定非法改装道路运输车辆 非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。

主要包括： 1.擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。

2.擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色。

3.擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不。

你那个应该不算 关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知 [公文类型] 交通部文件 [公文类型] 交通部文件 [公文种类] 通知 [公文种类] 通知 [文 号] 交公路发[2006)158号 [文 号] 交公路发[2006)158号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）： 为加强道路运输车辆技术管理，依法打击非法改装行为，根据《中华人民共和国道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，现就进一步加强道路运输车辆改装管理工作通知如下： —、依法认定非法改装道路运输车辆 非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。 主要包括： 1.擅自改变车辆类型或用途。

指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货丰、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车。 2.擅自改变车辆颜色。

指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色。 3.擅自改变车辆主要总成部件。

指擅自更换与原车型不—致的发动机、变速箱、前桥、后桥或者车架；擅自更换车辆车身或者罐车罐体；擅自改变车辆悬架形式（空气悬架、复合悬架、钢板弹簧式悬架等悬架形式之间的改变）。 对于小型、微型道路客运车辆加装前后防撞装置，道路货运车辆加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，道路运输车辆增加车内装饰等，在不影响安全和识别号牌的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为非法改装道路运输车辆。

4.擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。指擅自加高、加宽、加长、拆除货厢拦板或者增加车辆外廓尺寸；擅自增加或者减少轮胎数量；擅自增加或者减少车轴数量；擅自增加客车座位或者卧铺铺位。

非法改装道路运输车辆，将破坏车辆本身的结构和性能，给车辆行驶带来安全隐患，同时会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。各级交通主管部门和道路运输管理机构必须按照《中华人民共和国道路运输条例》及相关配套规章的规定，严格道路运输车辆改装管理，对擅自改装车辆的行为，要予以严厉打击。

二、坚决防止非法改装车辆进入道路运输市场 各级交通主管部门和道路运输管理机构必须严把道路运输车辆市场准入关。对非法改装等不符合技术标准的车辆，一律不得允许进入道路运输市场。

对准许非法改装等不符合技术标准的车辆进入道路运输市场的单位和个人，要依法追究责任。 三、规范已取得《道路运输证》车辆的改装行为 已获得《道路运输证》的车辆确需改装的，道路运输经营者应当事先获得有关部门的批准，交由合法改装企业实施车辆改装作业。

改装完毕后，道路运输经营者应当到有关部门办理车辆行驶证变更手续，并经车辆综合性能检测合格后，到交通主管部门和道路运输管理机构办理《道路运输证》变更手续。 四、规范对非法改装道路运输车辆的执法行为 各级交通主管部门和道路运输管理机构应当严格按照规定认定非法改装道路运输车辆，不得扩大认定范围.对允许或经批准改装的道路运输车辆，不得处罚。

对经确认的非法改装道路运输车辆，应当严格按照《中华人民共和国道路运输条例》第七十一条第二款的规定，视情节轻重予以处罚。在执法过程中，应当坚持教育为主、处罚为辅的原则，以消除违法违章行为为目的，督促运榆经营者采取措施恢复车辆原状。

拒不改正的，发放《道路运输证》的道路运输管理机构应当按照有关规定，注销其《道路运输证》。 各级交通主管部门和道路运输管理机构在认定非法改装道路运输车辆时，应当承担举证责任. 五、实施非法改装道路运输车辆黑名单制度 各级交通主管部门和道路运输管理机构应当结合道路运输车辆年度审验和执法检查，完善非法改装道路运输车辆信息管理制度，定期向社会公布有关信息，并将。

3.吉安整治货车的标准

吉安市中货车管理实施细则：

一、限行的主要内容

1、限行的车辆：大中型货车、挂车、工程车简称大货车。

2、限行的区域：吉州大道（含）以东、大桥西路（含）以南、井冈山大桥（含）以南、大桥东路（含）以南、青原大道（含）以西、赣江大道（含）以北、赣江大桥（含）以北、吉安南大道（含）以北。

3、限行时间：全天。

4、过境大货车禁止进入城区，经新105国道、大广高速绕行。

5、确需进出上述限行区域的大货车，实行申领临时通行证制度。

6、进入上述限行区域的大货车，必须遵守交通法规，保持车容整洁、车况良好，严禁超载、超长、超宽、超高，严禁遗洒、飘散运物，严禁闯红灯、鸣高音喇叭。

二、临时通行证申办程序

1、运输鲜活产品、蔬菜瓜果的大货车和一次性进城装卸货物的大货车由路面交警中队或市行政服务中心交警服务窗口办理临时通行证。申办时需提供驾驶证、行驶证、交强险证、货单。

2、水、电、气、油、邮等公共生活服务类大货车，由辖区交警大队审批，在该大队违法处理窗口办理临时通行证。申办时需提供书面申请、驾驶证、行驶证、交强险证。

3、中心城区城建工程建材类余土等运输大货车通行证的办理：

(1)持建设单位或施工单位书面申请及施工许可证报批。市重点工程由市政府领导审批，其他工程由市交警支队领导审批。

(2)持上述材料及驾驶证、行驶证、交强险证到辖区交警大队违法处理窗口办理临时通行证。

(3)领取临时通行证时，每辆车的驾驶员或车主都必须认真学习有关宣传资料，及时在资料上签写“我已认真学习过，保证自觉遵守”，并署名。

三、罚则

1、交通、城管、公路、交警等部门按职责强化监管，认真执法。对不作为、乱作为的将进行查处。

2、进城大货车必须自觉遵守交通法规。对超载30%以上，闯红灯，遗洒、飘散载运物等违法行为累计二次以上的大货车，收回已经申领的临时通行证，并取消再次申领资格。

4.关于公司车辆管理

我们公司车辆是这样管理的：

1让所有驾驶员（包括老总们）签《公车使用责任书》，责任书的内容是 ： 确保公司人员和车辆的安全使用，公司驾驶员与公司签订本安全责任书，并承诺按此责任书的内容贯彻执行。

一、驾驶员资格

公司车辆驾驶员必须具有合法且在有效期内的机动车驾驶证。实际驾龄不少于1年。

驾驶员需严格遵守交通法规，遵守公司的相关规章制度。本着对车辆负责，对行人安全负责，对公司财产负责，对道路安全及畅通负责，对集体荣誉负责的态度，时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全。

二、出车前准备

驾驶员出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足1格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

三、安全行车

驾驶员驾驶过程中应时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全；

驾驶员不得随意将车辆交由他人驾驶；

驾驶员必须严格遵守各项交通法规，做到文明行车，安全驾驶；

驾驶员应了解基本的交通事故责任划分原则，以备不时之需。

出车在外或者出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，停放于指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，以防车辆被盗，车辆任意放置导致违犯教规、损毁、失窃等，应由驾驶员承担全部赔偿责任。

四、认真学习

平时做到认真学习，阅读交通安全报刊，学习有关交通法规，注意在交通事故事例中吸取教训，引以为戒，确保自身安全行车。

五、交通事故

如果出现了交通事故，应保持冷静，绝不逃离现场，迅速向当地交警报案，保护现场，抢救伤员，积极配合处理。禁止与事故另一方发生冲突。及时将事情进展通知公司有关人员。

六、收车后总结

任务结束后，应对车辆情况做简单总结，统计使用里程，燃料消耗等数据，填写车辆使用登记表。

七、责任划分

对于由驾驶员责任引发的车辆损失，驾驶员本人应承担保险公司赔付后所发生的费用差额。

对于违法交通法规所发生的交通罚款，除特殊情况外由驾驶员本人承担。

公司（签章）： 驾驶员（签章）：

年 月 日

然后，再发布车辆管理规定，规定所有使用车辆，每天登记车辆行驶里程和油表数。如果公司车不是特别多 （10辆以上），那么可以用这个办法。如果车辆很多，就建议换别的方法，要不累死你。

5.北京如何整治大货车

8月17日，北京市交管、环保部门在京承高速收费站设置检查点，对大货车严重违法行为开展联合检查、治理整顿。

记者获悉，“一控两防”货运车辆专项整治行动启动一周以来，大货车违法行为日均下降600多起。 下午3时30分许，京承高速进京方向，车流量明显增加，大量货车经过。

这时，一辆京牌大货车被现场执勤交警拦下，“您好，例行检查，请出示您的行驶证、驾驶证。”接着，市环保局机动车排放管理中心工作人员走上前，检测大货车尾气。

执法人员看到，该货车排放过程中有明显的可见烟度，依据监测器显示屏上的数据，该车辆尾气排放超标。“司机将被处以500元罚款，并要求1个月限期处理，复检合格后方可上路行驶。”

执法人员介绍，载重类的大货车，长期多拉快跑加快了车辆受损，再加上平时不注意保养，直接导致尾气排放超标。 为严格控制货运车辆违法上路行驶，防范因货车违法上路和尾气排放超标造成的严重空气污染，防范重特大交通事故的发生，交管部门8月11日起在全市范围内开展“一控两防”货运车辆专项整治工作。

交管联合环保、属地分局等部门成立了70个专项整治执法组，重点整治范围包括12条省际高速公路、六环路、5条市内高速公路以及9条重点国道。 北京市交管局高速公路支队支队长程伟介绍，仅8月11日当天，交管部门在京沪、大广、京台、京藏等高速公路上就纠正处罚了2670多起货车严重违法行为，最新统计显示，这几条重点高速公路货车违法行为日均处罚量已下降600多起。

程伟表示，通过处罚等措施希望起到震慑违法司机和遏制违法行为的作用，继而倒逼运输企业和单位落实宣传教育责任，从而力争10月底前，所有货运车辆在全市主路网行驶遵章守法率大幅提升，货车重大交通事故直线骤降。同时，保证影响空气质量的高排放货运机动车上路的违法行驶率骤减，改善空气质量、打好蓝天保卫战。

6.急

道路货物运输经营安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。

电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；。