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2.怎么写抄、核、收技师论文

餐厅服务员岗位职责 1。

整理好仪容仪表，化淡妆，准时点到，不迟到、早退，绝对服从餐厅领班的领导和指挥，认真、快速的完成工作任务。 2。

上班前了解就餐人数及时间，了解宴请来宾有无其他特殊要求，做好针对个性化服务工作。 3。

正式开餐前，按照领班安排认真做好桌椅、餐厅卫生，餐厅铺台，准备好各种用品，确保正常营业使用。 4。

按规定时间站位，面部表情自然微笑，以饱满的精神面貌迎接客人。 5。

客到及时安排客人入坐，根据人数进行加或撤位，主动拉椅（接挂衣物放第一位）主动介绍本店特色及经营性质。 6。

服务开餐间，请字开头谢不离口，随时要使用礼貌用语和微笑，及时为客人问茶、斟茶、派巾，介绍点菜方式，征询客人酒水并报名称及价格。 7。

当餐服务时，多与客人沟通，有问必答，不知者委婉回答客人，有必要时要问清再做回答，不许怠慢客人或戒骄戒躁戒急戒烦的行为。 8。

餐中随时留意客人及餐厅的一切状况，以便达到更好的协作服务，以优质的服务使客人满意。 9。

操作时一定要使用托盘，避免茶水菜汁洒落，服务餐中要有声，先到，以免与客人碰撞，工作中出现错误应马上向客人道歉。 10。

如工作中出现疑问及时处理，自己解决不了及时汇报上级。 11。

如客人直接用手拿吃的食品要提前上洗手盅，水温保证在20度到30度左右，骨碟垃圾不得超过三分之一，烟缸不得超过3个烟头。 12。

客人就餐时要及时为客人斟酒、茶，及时清理台面，确保台面卫生整洁。 13。

客人的菜品长时间不上要主动到厨房为客人催菜，如菜已上齐要询问客人是否添加菜品或主食，要主动推销，主动介绍，最后祝客人用餐愉快。 14。

餐后要和餐中享受一样完善的服务，及时添加最后一道礼貌菜及餐巾，随时保持微笑服务。 15。

餐位不用的汤碗或其他物品空盘要及时撤掉，以保台面的整洁，宴会厅要主动为客人送果盘。 16。

如客人有走的动向，主动及时为客人拉椅，并提醒随身物品。 17。

送客意识加强落实，必须微笑送客到餐厅门口，并说“请慢走，欢迎下次光临”，客人离店后迅速返回工作岗位收台，收台时要轻拿轻放。 18。

收台时应按收台程序进行收台，要及时整理自己区域卫生或摆台以便迎接下一批客人。 19。

下班前检查工作区域是否关灯、关门、关窗，电源是否切断，确保安全，请示领导后方可下班。 20。

出现爆满翻台时不得出现空岗无人盯台，站台现象，禁止客人外叫或自己斟倒现象。无论闲忙时要按标准服务质量以及正常心态，接待好每一批客人。

21。 员工之间建立好良好的同事关系，不计较个人付出，得失，应互相帮助，遵守本店一切规章制度。

22。 积极参加培训，不断提高服务技能，业务素质能力，形成学、帮、赶、超的良好风气，熟悉服务知识，提升服务技能与技巧，争取做一名优秀服务员工。

3.技师毕业论文

电工技能及其培养 CAJ原文下载 PDF原文下载 【作者】 陆玉飞。

【刊名】 职业技术教育 1994年11期 编辑部Email 《中文核心期刊要目总览》来源期刊 “中国期刊方阵”入选期刊 CJFD收录期刊 【机构】 如皋技工学校。 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 所谓技能是运用某种知识经验顺利完成某种任务的活动方式。

它和能力不同，但又密切相关，技能的形成是以一定的能力为前提的，是一系列外部熟练动作（操作）与心智技能的结合过程，所以说技能是通过多次练习形成和巩固起来的一种符合法则的随意行动方式。 人的生产技能是从劳动中获得的。

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4.青藏高原汽车高级技师论文范文

浅谈汽车驾驶员在特殊条件下延长柴油车的使用寿命在特殊条件下，影响柴油车使用寿命的因素很多，但对汽车驾驶员来讲，主要是驾驶操作是否正确等方面的因素，直接影响柴油车的使用寿命。

下面结合使用经验，谈一谈在特殊条、件下延长柴油车的使用寿命。一、特殊条件下的正确驾驶正确的驾驶习惯包括预热升温、轻踏缓抬、平稳行驶、适时换档、爬坡自如、掌握温度及避免沙尘等一整套合理的操作方法，对在特殊条件下延长柴油车使用寿命有直接影响。

1、冷起动后或熄火前不能猛轰油门柴油机冷起动后，应立即松开起动按钮和抬起油门踏板，以减少供油量，并拧动怠速调整旋钮，使柴油车控制在600一soor/min内，运转到温度上升至50℃后，再调低到柴油机最低稳定空转转速工作或加载起步，切不可在冷起动后，随即一猛轰油门。柴油机在熄火之前，应怠速运转3一smin，使其冷却均匀，然后稍加油门提高转速2一3秒使各部件机件表面得到充分润滑，再断油熄火，但对装有进气增压装置的柴油机绝不能在熄火前，猛轰油门，这是因为：第一，冷起动后的柴油机水温低，机油粘度大，机油不能迅速进人机件摩擦副间，如果这时猛轰油门，突然改变柴油机负荷或转速将使柴油机运动件摩擦表面的润滑条件极差：甚至干摩擦，必将使机件磨损加剧。

第二.当柴油机生作温度低时猛轰油、门，喷油量增加，可燃混'合气的形成恶化，燃烧不完全，使部分未燃烧的柴油冲洗气缸壁油膜，必将增大气缸与活塞环磨损速率，且燃油沿气缸壁下窜，流人油底壳稀释机油。第三增压柴油机在冷起动后或熄火前不能猛轰油门。

由于废气涡轮增压器的转子轴采用浮动轴承，且远离机油泵，冷起动后，流动较慢的机油不可能迅速到位起润滑作用。应怠速运转几分钟，待机油达到一定的温度和压力后方可增大负荷，以免突然加本负荷使轴承干摩擦而损坏。

废气涡轮增压器的工作转速可达7000一ro0000r/min，若熄火前猛轰油门，机油泵因柴油机停车而已停止向润滑油道供油，但增压器转子由于惯性作用仍可高速运转l分钟以上，转子轴承便在没有足够机油润滑的条件下运转，甚至干摩擦致使增压器在很短时间内损坏。2、柴油机不能长时间怠速运转长时间怠速运转对延长柴油车的使用寿命极为不利，其原因有以下几点：第一，若柴油机在低温的情况下长时间怠速运转，由于柴油机转速低，喷油泵转速也低，柴油喷射速度慢，进气涡流强度减弱，燃油不能喷成良好的雾状，难以与空气迅速形成良好的混合气燃烧，使缸内积炭量增大，易堵塞喷油器的喷孔。

第二，由于柴油机温度低，柴油粘度大，部分未燃烧的柴油冲刷缸壁上的润滑油膜，造成活塞、活塞环与缸壁的磨损加快，柴油还会受燃气温度的影响形成胶质，将活塞环粘结在环槽内而失去弹性，从而导致气缸密封不严，漏气量增加，甚至造成拉缸事故。第三，由于柴油机工作转速低，机油泵油不足，不仅不能保证发动机有良好的润滑，还因不能保证.机油喷嘴向活塞底部喷油冷却燃烧室，使燃烧室内不能保证柴油油膜好的最佳蒸发温度（330℃~360℃），造成混合气形成不良，燃烧不完全，不利于柴油机使用寿命的延长。

二、柴油车特殊条件下的使用汽车在高温低温、高原和山区条件下使用情况特殊，驾驶员必须根据情况采取一些必要的措施，以减少机件磨损，延长汽车使用寿命。1、高温对柴油车使用的影响及改进在高温环境里，发动机冷却系的散热能力变差，发动机容易过热，汽车各总成温度升高，润滑油粘度下降，加之润滑油在高温条件下容易氧化变质，使润滑性能变坏，炎热干燥空气中灰尘多，炎热潮湿空气中水蒸气浓度大，灰尘进人气缸会形成磨料加速机件磨损，水蒸气进人气缸会加速机件腐蚀损坏，因此，在高温条件下，使用车辆，须采取加强冷却，改善润滑等措施，具体如下：.第一，适当提高发动机风扇皮带紧度，保证通风；清除冷却系水垢，提高散热能力；注意检查冷却水量与密封情况。

如果条件允许，可增加风扇叶片数目或加大叶片角度，增设防护圈，换用大蓄水量的散热器等。第二，注意检查各润滑油面高度与润滑油粘度，适当缩短换油周期。

在炽热多尘地区，加强空气滤清器的清洁保养工件，如有可能可加装机油散热器和使用优质润滑油。第三，认真检查轮胎气压，勿因气压过高造成轮胎爆裂损坏。

2、低温对柴油车使用的影响及改进在低温环境里，对机件有不利影响为：润滑油粘稠，流动性降低，润滑性能变差，燃烧雾化不良，混人机油，使机油品质变坏；橡胶、塑料等制品容易变脆；冷却水套有可能被冷却水结冰胀裂，针对此情况在低温条件下、须作好汽车保温和预热工作。·二第一，做好低温下起动前的准备工作、（1）使用凝点比当地最低气温低3℃一5℃的‘冬季用柴油，以保证柴油具有良好的流动性和蒸发性，便于柴油喷人气缸后能与空气形成良好的混合气而发火燃烧；（2）为改善机油的润滑条件，可选用在低温时粘度增加不大的冬季润滑油；（3）调高电解液密度，做好蓄电池的保温工作，并在使用中尽量少用起动机和及时进行补充充电，以保证蓄电池有足够的电容量；（4）当环境温度过低。

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