此处写上公司的抬头CERTIFICATE OF ANALYSISProduct Name: Compound NPK 12-12-17+2MgOStandard:GB15063-2001Produce date:2009-12-26 Name Specification(%) Test (%)1)Appearance Blue Granular Blue Granular2)Total N 12.0 12.13)P2O5 12.0 12.14)K2O 17.0 17.05)Total(N+P2O5+K2O) 41.0% 41.26)Moisture 2.0 1.67)Size 2-5mm 2-5mm8)MgO 2.0 2.0Conclusion :It complies with the requirement.Head of Quality Control Dept:***** Analyst: ****自己做个表格就可以了!仅供参考哦!呵呵!希望对你有帮助。
COA包运租船所签订的合同,租船的天数可以按照租金来算,大宗货物进出口商与船方签定的长期租船方式,保证货物正常的到达。但COA不是适用于任何企业。
尽管如此,对于一般外贸企业而言,COA是交易过程中需要签订的一种合同,不容忽视。
COA一般签订的合同期较长,船方在租船期间解决了货源问题,可以根据合同量和时间,获得稳定的收益,有时长期的COA可以覆盖船东造船或者买船的成本,这就让船东在日后的运营中,船舶成本为零。
同时,船东有了稳定货源进可以进一步发展船队规模,省去揽货的环节。而货方作为只是要压低自己的成本,而不是想要谋利的一方,则不用担心市场波动和运力、船期的问题,把货物的运价锁定在了一定的水平,很好的规避了货物运输成本变动的风险,从而压低自己的成本。
签订COA可以让双方以双赢的态度,共同抵御了市场波动的风险。由此分析看来,船方和货方签订COA合同成为航运市场中最有效、最容易接受的方法。
COA合同的特点
COA合同的特点是就算有关船舶沉没或因其他理由不能承运货物,船东一般仍会需要提名其他船舶,虽然这要看COA合同条款怎样写,例如是否有一条替代条款。这特别是有关提名船舶沉没的情况,如果是涉及期租或程租,这通常会造成COA合同受阻而终止。
但涉及多个航次的运输合同,光是一个航次受阻是不会导致整个COA合同受阻,有关这种可去切开或者分开履行的合同来执行。
COA运输合同一般会订明运输的条款,包括有关“租约”的格式。当每个航次执行时,而双方会知道被提名船舶的名字和特征后,会再有一份租约,租约确认书,或提名书把这些资料清楚加入COA合同内。
总之,为了避免COA合同之间若有冲突会带来的法律问题,COA运输合同应该表明当有冲突时以哪一份文件作准,而通常应该是运输合同本身,因为它就是最原始与代表双方订约意愿的文件,而租船的提名也是来自它。
意思为包运租船所签订的合同。
包运合同就是船东只要按照合同上的承诺,在一段时期内运完你们指定的货物,无论他用几个航次,或者那条船。只要船舶和航次数量或者港口没有损害货主的利益,或者故意造成了损失,都可以。
在规定的期限内,由承运人负责将货物由指定装港运至指定卸港的租船合同。这种合同的特点是:不规定载运船只名,也不计使用船舶的数量,一次签约分期运输。
扩展资料:
对于这种运输合同, 货物是作为中心, 不是船舶。这种合同会要求船东在某段时间内承运某数量的货物, 或会表明这段时间内会有多少航次, 每次至少承运多少货物。
有时合同会表明航次隔开的时间 (interval), 或会运用“fairly evenly spread”或类似条款表示航次需要在运输合同期间合理地平均隔开。
运输合同不会表明船名, 通常只会是把哪一类型的船舶与特征 (例如是船龄,大约的载重吨及船舶长短与吃水等),并加以说明船东到时提名的船舶必须先取得货主/承租人的批准但后者不得不合理拒绝。
COA合同 (Contract of Affreightment 或简称 COA) 在海运业中,船舶的经营方式大致分成两种: 定期(=班轮=集装箱船运营方式) 不定期(租船) 租船由于租赁方式和承担成本的不同,分为四种:航次租船;光船租船;期租船;包运租船。
COA就是包运租船所签订的合同。期租船是按照天数付租金,单位为美元/天。
航次租船则按照货物重量或体积付租金,单位为美元/吨 或者 美元/立方米。这两种租船方式一般都要指定船名,以确定基本的船舶技术系数,方便装货,减少风险。
而包运合同就是船东只要按照合同上的承诺,在一段时期内运完你们指定的货物,无论他用几个航次,或者那条船。只要船舶和航次数量或者港口没有损害货主的利益,或者故意造成了损失,都可以。
租金应该是按照航次租船的方式来算的。这样有利于船方调配船舶,从而更加经济。
也有利于开展较为长期的合作,在市场价格波动比较大的情况下减少经营的不确定性。 对于这种运输合同, 货物是作为中心, 不是船舶。
这种合同会要求船东在某段时间内承运某数量的货物, 或会表明这段时间内会有多少航次, 每次至少承运多少货物。 有时合同会表明航次隔开的时间 (interval), 或会运用“fairly evenly spread”或类似条款表示航次需要在运输合同期间合理地平均隔开。
运输合同不会表明船名, 通常只会是把哪一类型的船舶与特征 (例如是船龄,大约的载重吨及船舶长短与吃水等),并加以说明船东到时提名的船舶必须先取得货主/承租人的批准但后者不得不合理拒绝。如果遇上对某一提名的船舶是否符合运输合同要求与承租人有否不合理拒绝批准与接受的争议,这种争议就是由仲裁员去决定 (通常运输合同都会有仲裁条款)。
较少情况下运输合同会列出一连串船名, 表达船东会在这里提名 (nominate) 在某航次承运的船舶 (performing vessel)。 这种合同的特点是就算有关船舶沉没或因其他理由不能承运货物, 船东一般仍会需要提名其他船舶 (虽然这要看合同条款怎样写, 例如是否有一条替代条款 [substitution clause])。
这特别是有关提名船舶沉没的情况,如果是涉及期租或程租, 这通常会造成合同受阻而终止。但涉及多个航次的运输合同,光是一个航次受阻是不会导致整个合同受阻 (有关这种可去切开[severable]或者分开[divisible]履行的合同,在《Benjamin's Sale of Goods》第六版之8-073段有解释,虽然它是针对分批交货的买卖合同)。
但在著名的The Nema[3],独任仲裁员Donald Davies先生判是运输合同可以是部分受阻, 即一个航次受阻后, 下一个航次仍是要去履行。看来,如果被船东提名了的有关船舶沉没是可以声称该航次已经受阻,船东不需要另去提名 (这在市场高涨下要另去租一艘替代船舶会是十分昂贵)而承租人也可以拒绝船东另去提名 (这在市场低迷下,承租人自己去租一条替代船舶会比在运输合同下所要付的运费还要划算得多)。
但要小心这个说法不是先例,只是一位著名仲裁员的说法/裁决。 运输合同一般会订明运输的条款, 包括有关“租约”的格式。
当每个航次执行时, 而双方会知道被提名船舶的名字和特征后, 会再有一份租约, 租约确认书 (Fixture Note), 或提名书 (Nomination Letter) 把这些资料清楚加入合同内。为了避免这些文件之间若有冲突会带来的法律问题, 运输合同应该表明当有冲突时以哪一份文件作准,通常应该是运输合同本身了,因为它就是最原始与代表双方订约意愿的文件,而船舶的提名也是来自它。
COA
1. COA 是什么
COA又称正版证明标签或防伪证明书,凡正版Windows操作系统软件都带有“正版证明(COA)”标签。可以说它是标识Microsoft正版软件产品的一个显著标志。如果缺少该正版证明标签,则表明您所拥有的未必是正版的Windows操作系统软件。
2.查找 COA
每一台预装了正版Windows操作系统软件的新PC都应该包含正版证明标签(COA)。如果您的Windows操作系统软件是在购买PC时一起获得,COA应该贴在PC机箱上,至于平板PC和其它小型装置,COA标签可能贴在电池下面。
如果您的Windows操作系统软件不是在购买PC时一起获得,而是通过零售网点和Microsoft分销商购得的以单个数量销售的盒装零售软件,装有正版软件的多彩包装盒上应附有正版证明标签(COA).
3.识别 COA 上的防伪特征
每个Microsoft正版证明标签(COA)都含有若干防伪特征,可帮助您确保取得正版软件。在标签的中心位置显示产品名称和唯一的产品密钥。其他特征包括全息带和变色薄膜。
1 、标签上印有产品的特定名称。
2 、如果您的PC购自微软OEM PC生产商,此处将显示该OEM PC生产商名称;如果您的PC购自系统装机商,此处将显示为“OEM PRODUCT”。
3 、25位产品序列号。
4 、靠近标签右侧边界处,有一防伪窗口,内侧可见纸质纤维,透过防伪窗口可见PC外壳。在防伪窗口内,可见一条印有”Genuine”字样的织入性金属线垂直穿过。
5 、织入性金属线在标签底部边缘处再次清晰可见。 `
6 、帮助识别正版软件的网站:/piracy/howtotell
7 、热敏防伪印刷的圆圈和箭头。
8 、14位COA编码。
4.coa的种类
coa分为三种:1.sa coa(最为常见的一种,一般用于微软的办公软件.)
2.pc coa(用于带有 Embedded Restrictions 的 Windows XP 、带有 Embedded Restrictions 的
Windows 2000、带有 Embedded Restrictions 的 Windows 98、带有 Embedded Restrictions 的
Windows 95 以及 带有 Embedded Restrictions 的 Windows NT .)
3.Thumbnail COA (拇指型COA 用于 Windows CE.NET、Windows CE 3.x、Windows CE 2.x、Windows XP
Embedded、Windows NT Embedded、带有 Embedded Restrictions 的 Windows 3.x 以及带有
Embedded Restrictions 的 MS-DOS.)
但是我们和制造商都没收到及使用过这份报告, 所以要向客户说明下, 及要求份 CoA 样板瞧瞧。
Dear xxx,
Thank you for your inquiry. In regards to the CoA report, both the manufacturer and us didn't receive it before. Would you please send us a sample as a reference?
Thanks and best regards,
xxxxx
在海运业中,船舶的经营方式大致分成两种:定期(=班轮=集装箱船运营方式),不定期(租船)。
租船由于租赁方式和承担成本的不同,分为四种:航次租船;光船租船;期租船;包运租船。
COA就是包运租船所签订的合同。
期租船是按照天数付租金,单位为美元/天。航次租船则按照货物重量或体积付租金,单位为美元/吨 或者 美元/立方米。这两种租船方式一般都要指定船名,以确定基本的船舶技术系数,方便装货,减少风险。
而包运合同就是船东只要按照合同上的承诺,在一段时期内运完你们指定的货物,无论他用几个航次,或者那条船。只要船舶和航次数量或者港口没有损害货主的利益,或者故意造成了损失,都可以。租金应该是按照航次租船的方式来算的。这样有利于船方调配船舶,从而更加经济。也有利于开展较为长期的合作,在市场价格波动比较大的情况下减少经营的不确定性。
意思为包运租船所签订的合同。
包运合同就是船东只要按照合同上的承诺,在一段时期内运完你们指定的货物,无论他用几个航次,或者那条船。只要船舶和航次数量或者港口没有损害货主的利益,或者故意造成了损失,都可以。
在规定的期限内,由承运人负责将货物由指定装港运至指定卸港的租船合同。这种合同的特点是:不规定载运船只名,也不计使用船舶的数量,一次签约分期运输。
扩展资料: 对于这种运输合同, 货物是作为中心, 不是船舶。这种合同会要求船东在某段时间内承运某数量的货物, 或会表明这段时间内会有多少航次, 每次至少承运多少货物。
有时合同会表明航次隔开的时间 (interval), 或会运用“fairly evenly spread”或类似条款表示航次需要在运输合同期间合理地平均隔开。 运输合同不会表明船名, 通常只会是把哪一类型的船舶与特征 (例如是船龄,大约的载重吨及船舶长短与吃水等),并加以说明船东到时提名的船舶必须先取得货主/承租人的批准但后者不得不合理拒绝。