1.二手车鉴定评估作业表包括哪些内容

二手车鉴定评估机构开展二手车鉴定评估经营活动按相关流程作业，并填写《二手车鉴定评估作业表》。二手车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及二手车鉴定评估活动的，查验可交易车辆登记基本信息判别事故车鉴定技术状况，并填写《二手车技术状况表》。

二手车鉴定评估程序步骤：

1.受理鉴定评估，明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项。

2.查验可交易车辆，对不可交易车辆，除特殊需要外，不进行技术鉴定和价值评估。

3.签订委托书，拟订评估计划，安排鉴定评估人员。

4.登记基本信息，车辆类别、名称、型号、生产厂家、初次登记日等。

5.判别事故车。

6.鉴定技术状况，检查车身及重要部件、计算技术状况分值、描述缺陷、评定技术等级。

7.评估车辆价值。

8.撰写并出具鉴定评估报告，向委托方出具鉴定评估报告。

9.归档工作底稿。

2.评估报告怎么写范本

评估报告正文应当包括： （一）委托方、产权持有者和委托方以外的其他评估报告使用者； （二）评估目的； （三）评估对象和评估范围； （四）价值类型及其定义； （五）评估基准日； （六）评估依据； （七）评估方法； （八）评估程序实施过程和情况； （九）评估假设； （十）评估结论； （十一）特别事项说明； （十二）评估报告使用限制说明； （十三）评估报告日； （十四）注册资产评估师签字盖章、评估机构盖章和法定代表人或者合伙人签字。

第十六条 评估报告使用者包括委托方、业务约定书中约定的其他评估报告使用者和国家法律、法规规定的评估报告使用者。 第十七条 评估报告载明的评估目的应当惟一，表述应当明确、清晰。

第十八条 评估报告中应当载明评估对象和评估范围，并具体描述评估对象的基本情况，通常包括法律权属状况、经济状况和物理状况。 第十九条 评估报告应当明确价值类型及其定义，并说明选择价值类型的理由。

第二十条 评估报告应当载明评估基准日，并与业务约定书约定的评估基准日保持一致。评估报告应当说明选取评估基准日时重点考虑的因素。

评估基准日可以是现在时点，也可以是过去或者将来的时点。

3.二手车评估报告怎么写

鉴定评估基准日：这个栏目填写评估车辆当天的日期，

鉴定评估依据填写示范：严格遵循客观、公正、科学、可行性的原则。

评估的依据填写示范：1、《国有资产评估管理办法》，2、《国有资产评估管理办法实施细则》，3、***法院鉴定评估委托书，4、《汽车报废标准》《二手车流通管理办法》，5、其他相关法律法规等。

鉴定评估主要操作程序填写示范：1、听取贵法院和相关人员介绍情况，明确鉴定评估的目的，了解车辆的基本情况和现状。2、现场勘查、核实证件。3、技术鉴定车辆技术状况。4、收取相关资料，咨询现行汽车市场价值。5、评定估算价格，报出评估价值意见。

评估办法填写示范：根据评估估定及对象实际情况，采用清算价格标准，运用清算价格评估方法标准评估车辆。该方法是将被评估车辆的市场价格相同，或类似车辆市场价格进行比较。被评估车辆与拍卖时可以得到的快速变现价格，这种变现价格即为该车的估算价格。

评估结论填写示范：综上所述，本次对***车牌***， 于**年**月**日的评估总价值为***元。

以上就是常见的二手车评估报告里面很多人不知道怎么填写的部分，以上内容仅供参考，二手车交易还是需要有专业持有二手车评估师证书的人员评估。这样的评估报告才具有法律效应！！

4.关于二手车鉴定评估的合作协议范本

这是一个范本，你可以参考改下，希望对你有所帮助。

二手车鉴定评估登记表

百优卡二手车鉴定评估（1）编号：No.000100

厂牌型号 上牌日期 行驶里程

基本配置

排 量 客户名 联系电话

原购价格 重购价格 评估价格

静态评估 车 身 护罩前后围板□ 前后四翼子板□ 车门□ 车门密封条□ 车顶、顶边、ABC柱□ 防撞条□ 油箱□ 引擎盖□ 行李厢盖□ 前后灯□ 油漆□ 钣金平整度□ 玻璃□ 雨刮□

发动机舱 怠速□ 异响□ 皮带□ 运转平稳性□ 渗漏□ 缸盖垫□ 分火线□ 冷却液□ 散热器盖□ 刹车油□ 管路□ 线路□ 两号□ 前围/前纵梁□ 悬挂座□ 翼子板□ 润滑油□ 前幅下挡沙板□ 电池□ 铭牌□ 空气滤清器□

驾驶舱 仪表及信号□ 灯光□ 音响□ 空调□ 安全带□ 气囊□ 离合器□ 刹车□ 油门踏板□ 换档□ 座椅□ 内饰□ 锁止机构□ 电动门窗和天窗□ 车门锁拉手□ 车内饰顶/内饰板/遮阳板/储物箱□

行李厢 备胎盖饰板□ 备胎□ 胶垫层□ 型槽□ 厢板夹缝胶□ 翼子板内侧□ 厢盖音箱及线路□ 内饰板□ 灭火器和危险标志□ 随车工具□

轮 胎 散胎□ 轮毂□ 轮毂罩□ 挡泥板□

底 盘 排气管路□ 油箱及汽油管路□ 制动管路□ 悬挂防尘套及渗油□ 万向节防尘套□ 转向系统□ 驱动轴□ 横拉杆□ 主要螺栓、螺母□ 大梁□ 排气孔□ 废气□

动态评估 起 动 难易程度□ 熄火□

怠 速 转速□ 噪声□ 稳定性□ 提速□

离合器 分离不彻底□ 打滑□ 接合不平稳□

传动装置 异响□ 跳动□

驱动桥 异响□ 发咬□

悬 架 异响□ 刚度□ 高度□

转向系 转向沉重□ 方向发抖□ 异响□ 转向角□

制动性能 踏板行程□ 制动不足□ 制动平衡□ 拖滞□ 异响□ 驻车□ ABS□

动力性能 油门踏板□ 加速性□ 全负荷□

操控性能 自动回动□ 跑偏□ 侧滑□

折旧因素 车型信誉好□/不好□ 市场供需热□/冷 技术状况□ 维护好□/不好□ 制造质量好□/一般□/不好□ 工作性质□ 工作条件□ 变现率□ 使用年限□ 里程□ 故障□ 车型□ 在用状态好□/一般□/不好□ 大修次数□ 油耗超标□ 排放噪声□

鉴定评估目的 交易□ 转籍或过户□ 置换□ 资产清算□ 拍卖□ 保险□ 法律诉讼□ 抵押贷款□ 担保和典当□

成新率

总评结果 评估日期

评估师签章 客户签章 公司签章

本公司对上述登记情况的专业性和真实性负责！

说明：相关鉴定评估的项目在□内打√，无关或正常项目在□内打○；本结果有效期为15天；

5.二手车评估案例怎么写

二手车评估案例例如：宝马X5 4.8is

型号：4.8is

颜色：银色

原购车价：128万元（裸车）

评估车价：95万元（裸车）

排量：4799cc

登记日期：2006年8月

行驶里程：49510公里

评估师 ： 广骏二手车评估师 彭一凡

原厂配置

双顶置凸轮轴V8/气门正时调节、可无级调节进气歧管、全景式电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘、电动调节驾驶座椅带记忆功能、雨量自感应式雨刮、座椅加热功能、多功能方向盘、16:9屏幕显示型旅程电脑连电视、HiFi高传真喇叭系统、ESP电子车身稳定装置、TRC牵引力控制系统、前、后驻车距离警示系统（PDC）、GPS卫星导航系统、定速巡航系统、底盘升降系统。

静态鉴定

从任意的角度细心的观察，该车的外观漆面都不存在任何缺陷。原装漆面光亮如新，无任何补漆翻喷迹象。反复检查之后，未发现即使是小碰小撞的痕迹，车身各大附件（如保险杠等）也没有拆装的痕迹，整体美观度可以说是接近全新车般完美。利用该车先进的车身升降功能，将车身升高观察底盘状况，未发现车架变型、弯曲等异常情况。底盘有轻微的刮花，由于是SUV车型，该车底盘离地间隙大于一般车，城市路况下轻易不会伤及底盘，这轻微拖底也许是爬山越野时造成的，属于可接受的正常损耗。打开车门观察驾驶室内饰，仪表、车窗、电器设备工作正常有效。遗憾的是该车的已行驶里程：4.9万公里！（才一年车龄）的确“用得比较狠”， 估计车主平时经常驾车出游。各车门开关自如，声音厚实、有力。车内真皮座椅皮面稍有微微起皱。其余各方面静态表现正常。

动态鉴定

动态测试，坐上车系好安全带启动发动机没有发现异常抖动、噪声轻微、排气声浪沉稳有力；在驻动状态下，挂上D挡，引擎没有任何过度的表现，说明引擎怠速工况良好；起步很平稳，自动变速非常顺畅；而无论是自排或手排状态下，也无论在任何车速时，变速箱和引擎总是忠诚地执行着油门的指令，及时地根据驾驶者的意愿传输动力；在坡路起步时，动力表现也一点都不比平路差，试驾中途突然下起了大雨，智能自动感应式雨刮随即自动开启；雨天路滑并没有对测试造成影响，相反，更能让测试者感到该车即使在湿滑的道路上高速行驶，轮胎抓地能力贴地性都非常好，让人感觉安全；方向没有跑偏、入弯出弯没有甩尾现象，转弯时，偏硬的悬挂系统恰当地支撑着车身，其余各制动系统一切正常。

综合鉴定

宝马 X5是SUV爱好者心中的挚爱之一。在二手车市场，宝马X5成交量不断攀升。该车车龄短、成色新、各方面操控性能保持极高的原厂本色、完全没有事故、属于高质二手车、本应价值过百万元；但过高的使用频率及行驶里程很令人头痛，因为该车的保养费用高昂，近5万里程的时候要做的维修保养项目是不少的，这些费用应该在车价中剔出。所以，评估价应为约95万元，该车车牌号码是车主在号牌拍卖中以8万元拍下的吉祥号码，在这里不能全数计入评估价，算3万元吧。综合鉴定评估价应为95-98万元。