1.关于建设农村公路的申请报告

XX村修路申请 XX村位于XX县XX乡南，全村 103 户，410 口人。

村唯一的小学早在 2003 年就撤销了， 现在孩子们上学 要到 2 公里外的XX村去， 而就是这条通往外村上学、农民务工、货物运输的路，现在还处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。 另 外一条通往外村的路，因为弯死坡陡道路狭窄，交通很不便利， 所以现在通往XX村的 2 公里土路亟待硬化。

通往XX村的这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路 泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去。农民们外出务工、孩子 们上学都只能穿着雨鞋步行前往。

有点能耐的家长为了孩子上学 不再受罪，举家搬迁到了城里或者交通方便的有学校的外村。家 庭条件不太好的孩子为了上学只得深一脚、浅一脚的踏着泥浆往 前？，一不小心就会摔得满身是泥……作为村里的支部书记，作 为一个母亲，我看到这种情况非常痛心。

去年冬天下了一场雪，并不大的一场雪，因为我要给老党员 们开会，所以去了村里。道路泥泞没有办法骑摩托车，所以是走 着去的。

一路上我几次差点滑到，从小住在城里的我已经近 20 年没见过这种泥泞的路了，等到了村里，我的一双靴子早就成了 泥靴子了，要不是靴子筒高的话，泥水早就灌进了鞋里。 这种情 况要持续十几天，等到天气晴朗了，水分蒸发上十天半个月，路 就好走了，几十年了人们一直这样生活着。

2010 年政府工作报告中XX县交通局要修 25 公里的通村路， 得到这个消息我村民十分兴奋，我和老党员们商量了一下，我们 要积极地和县交通局联系申请修路了， 不再让令人痛心的局面继 续。 现特请求XX县交通局能够针对我村现状为我村民修通到XX村的 2 公里路。

修路自古以来就是一种美德，因我XX村没有机动地，村 里的集体经济没有一分钱，由于土地贫瘠，老百姓每亩地每年收 益仅仅 200 元左右，人民生活非常贫困，所以修路资金方面我村 实在没有力量。 希望交通局能够拿出修路的全部资金，真正为老 百姓办实事好事，赢得人民群众拥戴。

我村民虽无钱但有力气， 只要修路，我村民将全权出劳力，将修路资金降到最低。 XX村 村民委员会 2010-8-8 。

2.农村公路新闻业务培训会的简报

5月6日，我县召开全县农村公路养护管理工作暨业务技能培训会。副县长xxxx出席会议。县财政局、县国土局、县住建局、各乡镇相关负责人，县公路管理所全体干部职工，各乡镇具体负责农村公路养护管理的有关工作人员参加了会议。

会上，xxxx政法书记xxx代表小腮镇就农村公路养护管理工作进行了交流发言；县公路管理所所长xxxx对全县2012年第一季度养护及路政管理工作情况进行了通报；县交通运输局分管领导xxxx对全县2012年农村公路养护管理工作进行了安排部署；县交通运输局局长xxxxx对养护管理工作进行了强调；副县长xxxxx代表县人民政府与县交通运输局及各乡镇签订了农村公路养护管理目标责任状。

xxxx指出：“小交通蕴含大道理”，农村公路养护管理是民心工程。xxxxx要求县交通运输局、各乡镇、县直有关部门一定要按照职责分工抓好抓落实。一是要解决责任问题，明确责任主体；二是解决机构问题，迅速成立农村公路管理站，相对固定养护管理工作人员；三是解决经费问题，做到资金有保障，并做到安全有效地使用养护经费；四是解决技术问题，管好农村公路，提升路面状况，更好地为群众出行服务。

会后，县公路管理所组织对各乡镇具体负责养护管理的工作人员进行了业务培训，培训内容包括养护技术、路政管理、财务管理、安全管理等方面的内容，通过培训，更好地提升了各乡镇工作人员的业务水平。

3.当前开展农村公路建设存在哪些问题

我国农村公路的建设尽管取得了巨大成绩，但目前我国农村公路仍处于初级发展阶段，不能完全适应农村社会经济发展的需要和农民生活质量提高的要求。

当前农村公路发展中存在的问题如下。1、农村公路总体发展水平仍较低，通达深度不够，路网密度不高，技术等级低、路况差，东、中、西部地区之间发展不均衡。

我国以农村公路为主体的公路网总规模与我国的国土面积和人口数量相比，仍相当落后，公路密度只有美国的约1/5，英国的1/8，日本的1/15。农村公路普遍路况差，特别在欠发达地区和山区，坡陡、弯急、缺桥少涵，抗灾能力差。

在县乡公路中，三级及以下的公路占95%，四级路占55%，等外路占25%，农村公路普遍路况差，特别在欠发达地区和山区，坡陡、弯急、缺桥少涵，抗灾能力差。2、缺乏稳定的农村公路建设资金渠道，资金投入不足。

我国的农村公路之所以落后，总量不足和质量不高，根本原因还是长期缺少稳定、充足的建设资金来源。农村公路建设比较固定的资金来源只有拖拉机等小型机动车养路费一项，不仅资金量小，而且逐年萎缩。

农村公路建设主要依靠地方自筹，基本上是通过农民投工、投劳，无偿或廉价征地、拆迁，以及“以资代劳”和集资等修建起来的，农民负担很重。3、农村公路建设缺乏科学规划指导，行业管理薄弱，技术政策不尽合理，投资效率不高。

近几年，中央和各级政府加大了对农村公路的投资力度，但由于农村公路项目规模小、数量巨大，前期工作不够规范、深入，技术政策不尽合理，投资效率有待进一步提高。农村公路建设中还存在着片面追求数量、追求“黑色化”的现象，有的路基、路面和构造物标准过低，造成路面过早破坏，抗灾能力弱，不仅“畅”的问题没有解决，“通”的问题也得不到保证。

另外，还不同程度地存在建养不协调、法规不健全、人才缺乏等问题。建国以来，农村公路50多年的发展历程，创造和积累了许多宝贵的经验：1、农村公路建设必须紧紧依靠各级政府，明确政府的责任和义务，充分发挥人民群众及全社会共同参与的积极性。

2、必须制定与经济发展阶段和农村公路发展特点相适应的方针政策。3、必须建立稳定的资金来源，并多渠道筹集资金。

4、必须统筹规划、因地制宜、分类指导、精心实施。--农村公路建设的战略取向1、提高农村公路的运输能力和质量，推进城镇化进程，繁荣农村经济，促进城乡协调发展，体现国家富民强国意志。

2、增加农村公路网密度和通达深度，改变落后地区交通面貌，强化国土均衡开发，增加农民收入，维护民族团结和社会稳定，促进区域协调发展和经济社会协调发展，保障全面建设小康社会目标的实现。3、优化农村公路布局和服务，依靠科技，提高质量，集约利用土地，加强环境保护，坚持可持续发展方略。

4、实现农村公路交通跨越式发展，不断提高全国公路网密度、通达深度和总体水平，充分发挥干线公路作用，促进公路交通协调发展，服从交通现代化发展战略。--农村公路建设发展指导思想以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，根据全面建设小康社会的总体要求，以为广大农村地区提供更完善的公共服务，不断提高农民群众的物质文化生活水平为宗旨，进一步明确各级政府和交通部门的责任和义务，按照“统筹规划，分层负责；因地制宜，分类指导；建养并重，协调发展”的基本方针，切实加快农村公路发展，为全面繁荣农村经济，推进城镇化进程，建设农村全面小康社会提供良好的交通条件。

--农村公路建设发展的基本原则1、农村公路建设必须坚持以地方政府为主，中央政府扶持，社会各方共同参与的发展方针。在中央不断加大投入和政策支持力度的同时，各级地方政府要明确责任，加强领导和投入，分层负责，联合建设，共同推进农村公路建设。

2、农村公路建设发展必须坚持统筹规划，分步实施。要从农村社会经济发展和农民群众出行实际需要出发，综合考虑当地山、水、林、田综合治理、小城镇发展、扶贫和国土资源有效开发等要求，有步骤，有重点，分步实施。

3、农村公路建设发展必须坚持因地制宜，分类指导。要根据各地经济发展水平、交通需求特点、自然地理条件合理确定发展目标、重点和技术政策。

4、农村公路建设发展必须坚持建设、养护、管理并重。要避免重建轻养、重建轻管的现象，在加快建设的同时，重视养护和管理工作。

5、农村公路建设发展必须坚持可持续发展的原则。要注重对环境的保护和对资源的有效利用，实现与自然和环境的和谐统一。

4.求一片关于乡村道路建设的宣传报告

根据市政协常委会年度工作安排及实施计划，经科委于7月13日至14目组织部份市政协委员对我市乡村道路建设情况进行了调研。

这次调研是在去年对乡村公路建设进行视察的基础上，重点针对各乡镇落实市政府关于加快乡村道路建设的安排实施情况开展的，并在调研的形式和内容上作了改革和创新，采取政协专委会活动与郊区委员活动组活动相结合的形式，首先由各郊区活动组对所在乡镇乡村道路建设情况进行调研，了解和掌握乡村道路建设中的情况和问题，其次是学习和借鉴外地的经验和做法，组织调研组全体人员在杨树文主席、张有义副主席的带领下到蒙自县实地参观考察了蒙自乡村公路建设情况。再次是联系个旧实际，重点对我市卡房镇乡村公路建设情况作了实地考察，听取了市交通局领导对我市乡村公路建设情况的总体情况介绍，调研组根据郊区活动组调研的情况，参观考察蒙自县的情况也及我市乡村公路建设情况的考察实际，进行了认真的分析和讨论，就加快我市乡村公路建设提出了意见和建议。

现将调研情况报告如下： 一、我市乡村道路建设现状 我市乡村道路建设在省、州党委和政府的支持下，在市委、政府的重视下通过市交通局和各乡镇的积极努力，全市乡村道路情况有了较大的改善。全市现有11个乡镇（区）76个村民委员会，442个村民小组，今年上半年随着全长11？郾47公里的保和通乡公路水泥砼路面主体工程的铺筑完工，由市区通往各乡镇（区）的路面全部实现硬化。

76个村民委员会已全部通公路，其中33个村委会实现了路面硬化，占43？郾5%,442个村民小组通公路的已有417个，占94？郾34%，尚未通路的还有25个，占5？郾16%。 去年以来，我市切实加快了乡村道路建设速度，召开了2004年全市乡村道路建设工作会议，制定出台了鼓励乡村道路建设的补助政策；即：山区每公里补助水泥250吨，坝区每公里补助150吨的政策，并签订乡村道路建设的责任书。

市交通局和各乡镇按目标任务认真组织了实施，去冬今春以来，各级投入了大量的人力，物力、财力，乡村公路建设上了一个新的台阶。锡城镇重点对地理位置处于山区的戈贾村、水塘寨、芹菜塘三个村委会的通村道路进行改造和硬化，投资34万元的水塘寨道路已于4月份竣工。

全长17？郾6公里的戈贾村道路预计10月份可竣工。另外对路况较差的好狗冲、小马拉格、独甸、戈贾上寨等村小组的道路进行改造。

老厂镇至2004年底累计投资238万元，改建扩乡村道路12条，总里程32？郾3公里，投资54万元新修乡村道路5条，总里程14？郾8公里。贾沙乡采取政府投资为主，机关单位集资，群众捐资，村民投工投资，备沙备石的做法先后对贾沙街街道进行了水泥混凝土路面硬化改造，普洒河村完成了进村道路水泥混凝土路面硬化工程，民云村委会及时对六个村小组的街道进行水泥混凝土路面硬化改造，这些民心工程的实施，为民族团结，促进经济发展，改善群众生产生活条件及村容村貌打下良好的基础。

保和乡自2002年以来，在上级政府的关心支持下，经过各方的积极努力，克服了重重困难，修建了小咪勒、柏枝木、尼克道路，还在元阳糖厂的帮助下修建了加租蔗区道路，使下半山上千余亩的荒山荒坡种上了甘蔗，为下半山农民增收开辟了一条新路。全乡36个村小组目前已有33个通了公路。

由于经济发展的差异，地理环境条件的影响也及历史原因等多种因素导致我市乡村公路建设存在着极大的不平衡性，城郊及坝区村内路面硬化率已达到95%以上，而山区，特别是南部山区提高通村道路的等级和村内路面硬化率还是一项十分艰难的任务。 二、我市乡村道路建设中存在的主要困难和问题 1、我市农村道路路线长，基础薄弱，道路等级低，特别是南部山区的乡村道路多为土夹石路面，有相当数量的路段在桥涵构造物和其他交通工程配套设施方面，达不到规范要求，路面抗压承受力差，坍塌陷落情况严重，造成乡村道路综合抗灾能力弱。

2、资金筹措难度大，一是市乡财力不足，乡村道路建设资金投入少，地方配套资金不落实；二是省州补助资金到位不及时，资金补助政策难以兑现，时常出现“先建后补”的情况，使工程建设过程中的各项工作难以正常开展；三是在一些贫困山区，采取政府引导、农民捐资、政府出一点、社会帮一点、农民捐一点的办法难以奏效。 3、部份乡镇、村积极主动的发挥作用不够，筹资修路的办法不多，存在等靠要的依赖思想。

4、建成使用的部份乡村道路缺乏有效管护，损毁严重，在缺资金，少设备和技术力量薄弱的情况下，给养护管理工作带来了很大困难。 三、加快我市乡村道路建设的意见和建议 1、及时解决和破解乡村道路建设中的资金难点问题，针对目前存在的问题，召开一次专题会议，研究和扩宽筹资渠道及早为秋收结束后尽快掀起修路高潮作好各项准备。

一是充分调动市乡利各级的积极性，主动争取省州的项目资金支持，使项目资金及时到位；二是加大市级财政投入，尽快落实市级配套资金；三是动员社会各方面力量捐资；四是发动扶贫挂钩单位捐助；五是发动村民投资投劳，有针对性的召开专题会议，按一事一议，村民自愿的。

5.乡村道路建设项目申请报告怎么写

关于申请立项建设XX镇XX村农村公路建设项目的报告 XX镇人民政府： XX村位于XX区XX镇东南部，距XX镇政府XXXkm，辖区共有村民XXXX人，汉族聚居地。

目前主要以种植水稻、玉米、木薯、水草、荔枝、龙眼、砂糖桔速生桉和养殖鸡、鸭、猪来发展经济。 近年来，我村有效利用各种自然条件和响应国家的各种惠农政策积极发展农村经济，不管是种植还是养殖业都有了很大的进步。

但是，我村现在所有的公路都还是黄土路，下雨时泥泞不堪，路况极差。 因近年学校合并，我村目前只有一所小学了，很多儿童上学的路途超过3公里，但因路况太差家长不放心孩子骑车上学所以大都是步行，而步行时间过长途中可能生很多不可预知的事情着实让家长担心；另外，随着发展的需要很多机械无法或者不愿进村，农产品不能安全快速的运送出去，这些问题都严重阻碍农村建设发展。

所以，对于我村公路进行硬化建设是我村建设发展的当务之急。 为了尽量避免孩子上学途中的安全隐患，有效解决儿童上学难的问题和加快我村居民脱贫致富的步伐，推动我村经济建设的快速发展，我村委对本村公路进行实地勘查后讨论研究决定首先修建XX至XX这段公路。

（见附件：XX村公路建设草图）该段公路全长XXXkm，覆盖XX、XX两大自然屯XXX个生产队，直接受益人口XXX人，间接受益人口达XXX余人。 毛路基从XXX年筹建至今已完毕，路基宽XXm-XXm，平均路基XXXm，需建一条约Xm的桥或修建流量XXX立方的排水道防洪。

关于资金筹集，广大村民热情高涨纷纷响应，目前正在如火如荼进行中，恳请给予立项建设为盼。 妥否，请批示。

XX村民委员会XXX年XX月XX日。

6.如何加大农村公路建设力度

近年来，国家对农村公路建设出台了一些重要政策 措施。

2004年中央一号文件明确提出，调整公路建设投 资结构，加大农村公路建设力度，统筹考虑农村公路建 设的技术标准、质量管理和养护等问题，合理确定农村 公路投资补助标准。目前要做好以下几点工作：一是加 大资金投入力度，重点向粮食主产区、西部地区和 “老、少、边、穷”地区倾斜；二是继续组织实施好 “通畅工程”和“通达工程”，提高农村公路的“通畅 率”和“通达率”；三是落实中央资金投资项目不拖欠 农民征地拆迁费和农民工工资的要求，保护农民和农民 工的合法权益；四是落实好严格保护耕地的制度，统筹 考虑农村公路建设的技术标准、质量管理和养护等问 题；五是合理确定农村公路投资补助标准，支持乡村公 路建设。