1.关于路政方面的简报

所谓简报就是简明扼要的工作报告或情况报告。它是机关内部向上反应情况，向下级或平级机关沟通性息时使用的一种简短的、带有一定的新闻性质的文字材料。如：

早行动 早准备 确保山区公路安全畅通

麻阳苗族自治县是我市山区公路最为集中的县乡公路之一，加之今年雨雪冰冻恶劣天气，为保证春运期间县乡公路畅通，确保行车安全，麻阳公路管理组织路政、工务在春运前早行动、早准备，对管理范围内的各条县公路及通客班车乡道进行了一次全面的公路安全大检查，及时消除公路安全隐患3处，处理危险路段2处，清扫路障12处，在公路易滑路段准备了防滑砂126处1830立方米，完善安全防护墩51个，修复防撞墙121米，这一行动受到了过往司乘人员的一致好评，为春运安全创造了良好的条件。

麻阳苗族自治县公路管理站

2.关于路政方面的简报

所谓简报就是简明扼要的工作报告或情况报告。

它是机关内部向上反应情况，向下级或平级机关沟通性息时使用的一种简短的、带有一定的新闻性质的文字材料。如： 早行动 早准备 确保山区公路安全畅通 麻阳苗族自治县是我市山区公路最为集中的县乡公路之一，加之今年雨雪冰冻恶劣天气，为保证春运期间县乡公路畅通，确保行车安全，麻阳公路管理组织路政、工务在春运前早行动、早准备，对管理范围内的各条县公路及通客班车乡道进行了一次全面的公路安全大检查，及时消除公路安全隐患3处，处理危险路段2处，清扫路障12处，在公路易滑路段准备了防滑砂126处1830立方米，完善安全防护墩51个，修复防撞墙121米，这一行动受到了过往司乘人员的一致好评，为春运安全创造了良好的条件。

麻阳苗族自治县公路管理站。

3.怎样才能做一名合格的路政执法人

怎样才能做一名合格的路政执法人员自从今年元月1日开始实行燃油税费改革后，全省将有许多已经加入和即将准备加入到路政执法队伍的人员，将长期从事路政执法和治理超限运输工作。

但是，我不知道这些准备参加路政执法队伍的人员是否已经做好了心理准备，能否做一名真正合格的路政执法人员？本人作为一名基层的路政执法人员，现将本人参加16年来的路政工作感受与大家进行交流与探讨。 那么怎样才能做一名真正合格的路政执法人员呢？一、首先你要热爱路政工作，对这项工作要充满着狂热的激情。

如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着狂热的激情，那么你将很难胜任路政工作。因为目前我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如路政法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众得不理解不支持等等不一而足。

这些问题的存在，会让你在现实工作中不知所措，变得茫然，最后让你产生厌倦而最终成为逃兵。所以，热爱路政工作，对路政工作充满着狂热的激情，是做一名合格路政执法人员的必要前提。

二、要具备高度的责任心和强烈的使命感。基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。

看似一个很简单的小事，如果不认真负责，不具备高度的责任心，在工作中你将会酿成大祸。在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，遇到责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不高的人，可能甚至都发现不了，就是发现了，也会置之不理，因为像这样的问题，他们已经司空见惯了，已经麻木了。

然而，可能就是因为这么一小堆土，就会发生一起安全责任事故，我们的公路部门可能将会成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。所以路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。

同样，在基层路政管理中，会遇到各种涉路违法行为和查处各种违法案件，如果，不具备一颗高度的责任心，一个涉路违法行为可能会被你忽略，一个路政违法案件会被你从今年拖到明年，最后是虎头蛇尾，不了了之。 所以具备高度的责任心是做一名合格路政执法人员的关键。

三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。目前，在基层的路政管理队伍中，由于很多人平时不注重学习，所以造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，在办案制作法律文书时漏洞百出，很容易形成错案，同时独立承担某项事务和独自对外能力很差。

所以，要想做一名合格的路政执法人员，要不断地加强学习，除了加强政治理论知识的学习，更要加强各种法律法规、行政、经济、管理、路政管理业务知识、公路工程等各学科知识的学习和培训，将学习当成一种自觉和习惯，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。 所以，热爱学习，是做一名合格路政执法人员的基础。

四、要有一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。我们交通系统有很多这样的经典案例和经验教训，就是本来我们正当的执法活动，由于个别人的处理不当或者在遇到新闻媒体时表现出的差强人意，所以往往造成我们的交通行政执法人员和整个交通系统在全社会的负面效应，给我们整个交通系统和交通执法队伍抹黑。

所以，作为一名合格的路政执法人员必须要具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。在遇到各种突发事件时，特别是在执法活动受阻时或者受到不明真相群众的围攻时，一定要沉着冷静，不要意气用事，不要逞一时英雄，要顾全大局，有的时候宁愿自己受点委屈也不能有损执法队伍形象。

特别是在遇到新闻媒体在场时，不能一走了之，而是要充分展示路政执法队伍形象，做好正面宣传，切忌做反面教材。所以，具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力，是作为一名合格的路政执法人员，和维护路政执法队伍整体形象的必要保证。

总之，做一名真正合格的路政执法人员，除了上述的四点要求以外，还要从各方面严格要求自己，树立良好的职业道德规范，这样，你才能成为一名真正的合格路政执法人员。 ###我认为要做到合格是很难的，我是大货车驾驶员，就亲眼见路政执法人员索拿卡要的现象，你要做到大公无私不管你是谁的车都要做到严格执法人人平等。

见司机如兄弟，把执法当服务，你要是能做到这两点你就是合格的执法人员。上面楼主讲的都是书面上的话管什么用。

4.如何搞好路政执法

路政执法是一门深奥的艺术，不仅仅需要丰富的法律知识，还要有良好的沟通方式、熟练的业务技能，和丰富的心理学知识，路政执法的过程是管理者与被管理者之间矛盾运动转化的过程。

管理也是服务，如果处理得好，矛盾可以化解或缓解。如果处理不当，矛盾就有可能激化，进而影响路政执法的顺利进行。

路政执法接触的人形形色色，对待不同的路政管理相对人应当采取不同方法，才能避免或化解、缓和矛盾，才能取得良好的执法效果。 行为人接受处罚时的表现.大体可分为五种类型：以路政执法规范、方法得当为前提的支持配合型；要求减少处罚的讨价还价型；抓住路政执法者举止言行不够规范，而纠缠不休的强辞夺理型；自称有特殊情况或有熟人、有关系，软磨不成硬顶撞的胡搅蛮缠型；无故出言不逊.甚至谩骂的对抗型。

违法对象后四种类型的表现，反映了路政执法管理者与被管理者之间的矛盾，体现了综合执法的难度。提出了讲究执法方法的客观要求。

在不降低执法力度的前提下，讲究方式方法，尽可能取得被处罚者的理解和配合，使执法平衡有序、富有实效，是每个路政工作者每次都要面临的颇具难度的问题。 对同样的事情、同样的对象，如果运用良好的处理方式，用语措词到位，语气态度不卑不亢，效果往往也就不一样，群众反应也明显不同。

对执法过程中各种矛盾的化解主要反映在观察判断、应变速度、处理方式措词语气、程序规范、节律把握等方面。根据路政执法的实践，已开始形成多种具有执法艺术含量的执法方法，主要有： 1、营造氛围法。

在路政执法中.营造良好的执法氛围.是一项基础性工作。加强法制宣传，车主用户法制意识，形成支持执法的大环境。

不失时机地把握现场态势进行深入浅出的宣传教育，及时向围观者讲清受处罚者违法事实和执法依据.取得旁观者的支持，形成支持路政执法的环境氛围，加上我们路政执法者为民服务的真诚举动，使行为人减少受罚的逆反感.增加其认罚的自责感，从而自愿接受处罚。 2、刚柔相济法。

刚是指执法具有的严肃性、强制性、神圣性。即必须理直气壮，敢于碰硬，语气坚定地指出行为人违法事实、处罚理由及依据，宣布处罚决定。

但刚性执法需要柔性操作，柔就是要教育在前，理字当先，先说理，后处理，耐心讲道理，以理服人，刚柔并举，硬软兼施，有度有节。 3、揣摩心里法。

违章行为人的年龄、职业文化层次以及违章原因的不同，其心理形态亦不同。揣摩心理，就是要察颜观色学会“轧苗头”，透过违章行为人的言谈举止、面部表情、衣着体貌等现象，窥测行为人的内心世界，把握其心理状态和脾气性格，对症施略，弱化其受处罚的逆反心理，掌握执法的主动权，提高执法成功率。

4、以礼相待、文明执法。作为受处罚者，在一般情况下，其心态是抵触的。

倘若这时我们能文明礼貌、平等待人，给予受处罚者人格上的尊重，当行为人深切地感觉到这种精神上尊重的存在时，必然会唤起其理性的思考，促使抵触情绪的弱化，乃至消除。因此，即使是简单的敬礼，也是表示对对方的尊重，是希望对方理解、配合的无声语言，也是履行神圣执法职能的象征手语，由此会产生良好的效应。

5、缓解随导法。俗称“冷处理”，耐心听取当事人陈述和申辩.对拒不接受处罚，态度蛮横、出言不逊的行为人，只要没有动手打人、妨碍执法公务等出格的行为，就要把握节律，放慢实施处罚的过程，采取克制和一定限度的容忍，给予脑筋转弯的时间。

以避其锋芒、冷其情绪。在对其宣传教育的基础上，让其冷静思考，亦可将其带离现场，进行处罚，尽量避免在现场形成针尖对麦芒的对抗僵持局面。

6、紧密配合法。路政执法每岗两人以上，发现违章而进行纠违时，要发挥合作优势，掌握主动，不失时机地“帮腔”，劝散围观“敲边客”。

一唱一和，如果配合默契，实施执法就会得心应手。 现在正值“民主评议政风行风”时期，化解路政执法过程中与相对人发生的各种矛盾，避免各种不必要的麻烦甚至于投诉等显得尤为重要。

矛盾的化解需要有敏锐的政治洞察力、娴熟的法律知识、善于观察和发现问题的能力、能言善辩的口才等，这就需要我们不断学习总结，提高自身的素养，才能更好地化解矛盾，才能取得良好的执法效果。

5.如何推进路政执法警示教育常态化调研报告

路政执法中存在的执法腐败现象及社会影响 执法腐败现象是指公路路政执法人员在管理公路路政事务和治超过程中，利用手中权力行使职权，获取非法利益的行为和现象。

一、当前路政执法的腐败现象的基本情况 1、路政执法的腐败现象主要涉及的执法范围包括：行政审批、行政处罚等职权范围。 路政管理工作中主要的腐败现象体现在一线行政执法和行政处罚过程中。

2、在现今治超过程中存的执法腐败现象，已经严重影响了交通行政执法的公信力。超限车主们都知道在有超限检查的地方只要悄悄拿点钱就可以了。

在车主和治超工作人员之间直接进行的钱权交易，在社会上引起了很强烈的反响。 正是由于这样的情形，才使车主们有了侥幸的心理，超限现象屡禁不止。

二、路政执法的腐败现象主要有以下几种表现形式： 1、以权谋私。以实现个人私利为目的，为了个人经济利益的充分实现，肆意滥用职权，贪污受贿、侵吞公款公物、挥霍浪费。

2、权钱交易。执法违规以权钱交易的形式表现，其中最突出的是一线执法。

路政执法人员和违法当事人直接进行钱权交易。 3、权情交易。

表现为执法人员为了亲属、朋友的利益，违法行使手中权力，肆意破坏行政执法的公平公正。 4、行政不作为和乱作为。

执法人员因利益关系放任违法行为发生和漫延。 5、定性不标准，处罚随意性大，如人为提高处罚标准，中间为自己留了很大的空间，从而为自已在人情、好处等方面提前做好铺垫。

三、行政执法腐败现象的社会影响 第一、执法人员违规违纪产生的最直接影响就是破坏了执法人员的社会形象，由于执法人员在执法过程中的违规违纪、不廉政在社会上造成不良影响，进而影响到整个路政管理部门在社会上的形象。 如此发展下去，必将削弱路政管理工作的群众基础，最终威胁路政管理的执法地位。

第二，严重干扰和破坏社会主义市场经济的发展。市场经济是法制经济，它的发展完全按照法定规则去进行。

治超工作就是保证依照市场经济发展规律，在法律法规的范围内行使自己的宏观调控职能，保证市场经济的平等竞争性，同时保护路产、维护路权。 保障市场经济的有序性和生命力。

第三，严重破坏社会主义法治国家的实现。法治国家的最大特征是以法治精神和法制健全为基础，在此基础上，宪法和法律的权威是至上权威，一旦这一权威受到削弱和破坏，法治国家也就成了人治国家。

路政执法是行使政府法治职权的一部分，其行为直接关系到法律权威的树立。 行政执法腐败的产生使国家法律制度的执行受到了破坏和践踏，使本来用以规制社会的法律成了保护非法利益的工具，执法腐败行为得不到有效惩制，必然导致人们屈从腐败行为而弱视法律权威，从而也就远离了法治轨道。

四、如何推进路政执法警示教育常态化， 1、要始终把廉政教育作为反腐倡廉的一项重要工作来抓，积极开展一系列警示教育活动，进一步提高广大党员干部的廉洁奉公意识、遵纪守法意识和预防腐败意识，筑牢廉政防线，构建文明和谐公路。 集中进行反腐倡廉警示教育。

在党员干部职工中开展深入开展内容丰富、形式多样、具有较强针对性的警示教育。 筑牢廉政防线，构建和谐公路，各地路政执法部门把廉政教育作为反腐倡廉的重要方面，集中进行反腐倡廉警示教育；筑牢党纪国法两道防线，提高自身拒腐防变免疫力；突出重点岗位工作人员廉政教育；营造浓厚廉政文化教育氛围；通过开展内容丰富、形式多样、具有较强针对性的警示。

提高领导干部廉洁从政的自觉性； 2、制定制度，按时组织党员干部学习《党章》、《廉政准则》、换届纪律等党风廉政规章制度；经常组织党员干部观看廉政警示教育片、参观廉政警示教育基地，以案说法，为党员干部上生动的警示教育课；邀请检察院检察官开展预防职务犯罪专题讲座，对职务犯罪的真实案例进行深入剖析，深入讲解什么是职务犯罪及如何预防职务犯罪等内容，介绍当前的反腐败形势，阐述了反腐倡廉建设的重大意义； 3、、以党风廉政组织生活会、廉政知识答卷、撰写廉政教育心得体会等形式，开展“以廉为荣、以贪为耻，廉洁从政、从我做起”和算好“经济账、家庭账、亲情账、政治账和自由账”的廉政教育，引导广大党员干部牢记宗旨、坚定信念，自觉筑牢思想道德和党纪国法两道防线，提高自身拒腐防变免疫力。 警示广大党员干部以反面典型案例为鉴，时刻保持清醒的头脑，堂堂正正做人、清清白白做事；带头遵纪守法，廉洁自律，自觉接受监督，做到警钟长呜、防微杜渐；时刻保持清醒的头脑，树立坚定的理想信念和清正廉洁的作风，自觉抵制社会上不良风气，正确履职。

4、突出重点岗位工作人员廉政教育。 组织系列教育培训活动，对路政执法岗位的工作人员进行了业务知识、思想道德和廉政纪律教育，提高执法人员道德修养和执法水平，在路政管理、治理超限超载等执法活动中坚持严格执法、文明执法、廉洁执法；组织工程建设、养护、基建等部门和重点岗位工作人员，学习《工程建设领域招标投标环节典型案件》案例和工程建设领域廉政制度，结合“反腐倡廉 每月一课”常抓廉政警示教育不松懈，增强了党员干部的。

6.如何成为一名合格的路政执法人员

如何成为一名合格的路政执法人员？要做到以下几个方面： 一、首先要热爱路政工作，对工作要充满激情 如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着激情，那么你将很难胜任路政管理工作。

因为我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如公路法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众不理解、不支持等等。这些问题的存在，会让你在现实工作中变得茫然不知所措，最后会让你产生厌倦而最终成为逃兵。

所以，热爱路政工作，对路政工作充满着激情，是成为一名合格路政执法人员的必要前提。 二、要具备高度的责任心和良好的政治素质 基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。

在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不强的人，可能发现不了，甚至就是发现了，也会置之不理。然而，可能就是因为这么一小堆土，就会引发一起交通安全事故，我们的公路管理机构就可能成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。

所以，路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。同样，在治超管理工作中，如果不具备良好的政治素质，牢固树立清正廉洁的思想，不能抵御权力、金钱的诱惑就可能让徇私枉法的事情发生。

一次超限违法行为可能会被你忽视；一次人情车可能被你放过；违规追车、野蛮执法；只罚款不卸载等带来的都是对公路的破坏和对人民群众生命财产安全和社会安定和谐的破坏。甚至个别执法人员与违法超限车主相互勾结，钱权交易，更是损坏了交通执法队伍在党和人民群众中的良好形象。

所以，具备高度的责任心和良好的政治素质是成为一名合格路政执法人员的关键。 三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力 我们所处的时代是一个知识、信息迅速更新的时代，对执法人员的知识、能力和素质的要求越来越高。

目前，在基层的路政管理队伍中，很多人平时不注重学习，造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，独立对外承担某项事务的能力很差。在办案或制作法律文书时漏洞百出，很容易造成执法错案。

2010年底全省政府还贷二级公路收费站改造公路治超站的工作完成后，路面治超监控网络基本形成，这就要求我们治超站的路政执法人员必须要对治超信息化设备进行学习并熟悉网络化治超的流程。树立“依法治超，科学治超”的理念，要学会用网络监控手段去指导我们的治超工作，去服务和保护我们的执法人员。

要将学习当成一种自觉和习惯，做到学习工作化、工作学习化，实现学习与工作的融合，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。所以，热爱学习，是成为一名合格路政执法人员的基础。

四、要具备突发事件的应变能力 交通系统有很多这样的经典案例和经验教训，在我们正当的执法活动中，由于个别人的处理不当或者在遇到新闻媒体时表现得差强人意，往往造成我们的执法人员和整个交通系统在社会上的负面效应，给我们整个交通系统和公路路政执法队伍抹黑。所以，作为一名合格的路政执法人员必须要具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力。

在遇到各种突发事件时，特别是在执法活动中受阻时或者受到不明真相群众、车主的围攻时，一定要沉着冷静，不要意气用事，不要逞一时英雄，要顾全大局，有时候宁愿自己受点委屈也不能有损执法队伍形象。特别是在遇到新闻媒体在场时，更不能一走了之，要做好正面宣传，要充分展示路政执法队伍形象，切忌做反面教材。

所以，具备一定的政治敏感度和遇到突发事件时的应变能力，是成为一名合格的路政执法人员，和维护路政执法队伍整体形象的保证。 五、要树立爱岗敬业，执法为民的思想道德品质 基层路政执法工作环境差，路线长，管理难度大，作为一名路政执法人员，应当树立高尚的思想道德品质，如果斤斤计较个人得失，重索取轻奉献，势必有损路政执法人员的形象，造成不良影响，不利于工作的有效开展。

只有自觉地将爱岗敬业同奉献公路的“铺路石”精神紧紧结合在一起，甘愿奉献，不计得失，才能真正履行好路政管理工作职责。同样在治超执法工作中要秉公执法、文明执法、规范执法、严格遵守《安徽省交通执法十项禁令》，带头维护法律的权威和人民群众的利益，维护国家的尊严和交通执法的形象，正确处理好管理和服务，管理和守法的关系。

以自身行动去说服人，教育人，营造一种全社会都来理解和支持治超的工作氛围。所以，树立爱岗敬业，执法为民的思想是成为一名合格路政执法人员的标准。

总之，要成为一名合格的路政执法人员，除了做到上述的五点要求以外，还要在执法工作中做到执法行为规范，职业道德良好，风纪严明，遵章守纪，无故意或过失引起的执法错案，能够完成上级交办的工作任务。这样，你才能成为一名合格的路政执法人员。

7.

【分析】（1）已知该车行驶的速度和行驶的距离，根据公式，可以直接求出所需的时间。

（2）已知车的总质量，根据重力的定义式，可以求出该车受到的总重力。（3）已经求出车的总重力，则可知车对地面的压力，又已知车轮胎与地面接触的总面积，根据压强的定义式可以求出该车对地面的压强。

1、（1）该车以20m/s的速度匀速行驶36km所需的时间为： （2）100tkg，则该车受到的总重力为： （3）该车对地面的压强为： Pa 答：（1）该车以20m/s的速度匀速行驶36km所需的时间是0.5h;(2)该车受到的总重力是N;(3)该车对地面的压强是Pa。【点评】本题考查速度公式、重力、压强的计算公式的简单应用。

解本题时要注意转换单位。在求车行驶的时间时要同一单位，若速度的单位用m/s，则s的单位为m，得出的时间的单位为s；若速度v的单位为km/h，则s的单位就应该是km，得出的时间的单位为h。