驾车路线:全程约255.6公里
起点:沈丘站
1.沈丘县内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,行驶20米,左转
2) 行驶610米,稍向右转进入兆丰大道南段
3) 沿兆丰大道南段行驶2.7公里,直行进入兆丰大道北段
4) 沿兆丰大道北段行驶2.8公里,右转进入北环路
5) 沿北环路行驶210米,左转
6) 行驶300米,朝周口/洛阳方向,稍向左转进入沈丘立交桥
2.沿沈丘立交桥行驶710米,直行进入宁洛高速
3.沿宁洛高速行驶95.6公里,朝漯河/郑州方向,稍向右转进入漯河立交桥
4.沿漯河立交桥行驶1.9公里,直行进入京港澳高速
5.沿京港澳高速行驶114.5公里,朝机场/S1方向,稍向右转进入机场高速
6.沿机场高速行驶26.0公里,直行进入机场高速
7.沿机场高速行驶140米,直行进入中州大道
8.郑州市内驾车方案
1) 沿中州大道行驶3.1公里,朝郑东新区CBD/金水路(西)方向,稍向右转进入金水路立交桥
2) 沿金水路立交桥行驶620米,直行进入金水路
3) 沿金水路行驶5.1公里,右转进入经七路
4) 沿经七路行驶1.0公里,过左侧的永兴大厦约100米后,左转进入黄河路
5) 沿黄河路行驶230米,右转进入经八路
6) 沿经八路行驶80米,到达终点
终点:经八路农贸市场
可行性报告是在市场细分的基础上,企业投资新市场、新产品或改变经营策略的依据,是企业内部统一思想,统一认识的工具.是评估项目风险与回报的最初级文件,是对投资者的第一份承诺书。
即使在计划经济年代,可行性报告也是必不可少的,是企业上项目,要资金的关键文件,但是很多案例告诉我们,企业把项目拿到手之后,可行性报告就失去了意义,项目的结果和成败往往无人负责。 进入市场经济之后,很多国有企业还在沿用老思想、老方法去准备可行性报告,而一些民营企业则根本不去管什么可行性报告,凭感觉做决策。
应当说,没有可行性报告:企业凭借领导人的聪明才智也可能成功,产品也可能畅销,但是只能碰运气,而非长久之计。那么可行性报告到底能起到什么作用呢?简而言之,可行性报告是为了减小企业的投资风险,提高决策的成功率。
从笔者阅读过的几份可行性报告来看,普遍存在的问题是:一是可行性报告强调为什么要上该项目,但忽视详尽的实施计划和如何实现;二是可行性报告中宏观的、模糊的数据多,而微观的、具体的数据少,很难评估与判断;三是没有或很少量化的衡量标准和责任分配,成败难辨;四是市场预测过于乐观,对“不测风云”认识不足;。
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