1.如何做好冬季安全工作确保安全行车无事故

为做好冬季安全生产工作，确保人身安全和电网、设备安全过冬，现就各单位冬季“四防”工作提出如下要求： 1、保安公司要做好全公司的防火防爆工作，消防器材应定期检验合格并配置足够，消防重点部位要加强巡视检查。

热电厂、热力安装公司、电力安装公司和电力器材公司对氧气瓶和乙炔瓶要加强管理，存放和使用要符合规程要求，责任到人。 2、各检修、施工单位要注意做好人员防寒防冻工作，防寒防护用品要发放到位；要落实好设备、管道保温、孔洞封堵、采暖设备的备品备件储存等工作；要认真检查“已停运的设备、管道积水是否确已排放干净，仪表、阀门、管件是否能正常使用，充油设备的油位是否符合标准，设备底部是否发现积油积水现象，是否已采取措施等”；运输公司冬季要落实机动车辆的防寒、防滑、水箱防冻等措施，大雪天气应尽量减少出车，雪天行车要使用防滑链，确保交通安全。

3、各设备管辖单位要落实好防污闪工作，要结合秋检工作的开展，按计划认真清扫瓷瓶、瓷裙和套管；对靠近水泥厂和化工厂等重污染的地区，尤其要重视瓷瓶、套管的清扫，杜绝污闪事故的发生。 4、对主控室、高压室、配电室、户外箱变等生产场所小动物经常出入的地方要投放鼠药及灭鼠器具，电缆孔洞。

为做好冬季安全生产工作，确保人身安全和电网、设备安全过冬，现就各单位冬季“四防”工作提出如下要求： 1、保安公司要做好全公司的防火防爆工作，消防器材应定期检验合格并配置足够，消防重点部位要加强巡视检查。热电厂、热力安装公司、电力安装公司和电力器材公司对氧气瓶和乙炔瓶要加强管理，存放和使用要符合规程要求，责任到人。

2、各检修、施工单位要注意做好人员防寒防冻工作，防寒防护用品要发放到位；要落实好设备、管道保温、孔洞封堵、采暖设备的备品备件储存等工作；要认真检查“已停运的设备、管道积水是否确已排放干净，仪表、阀门、管件是否能正常使用，充油设备的油位是否符合标准，设备底部是否发现积油积水现象，是否已采取措施等”；运输公司冬季要落实机动车辆的防寒、防滑、水箱防冻等措施，大雪天气应尽量减少出车，雪天行车要使用防滑链，确保交通安全。 3、各设备管辖单位要落实好防污闪工作，要结合秋检工作的开展，按计划认真清扫瓷瓶、瓷裙和套管；对靠近水泥厂和化工厂等重污染的地区，尤其要重视瓷瓶、套管的清扫，杜绝污闪事故的发生。

4、对主控室、高压室、配电室、户外箱变等生产场所小动物经常出入的地方要投放鼠药及灭鼠器具，电缆孔洞该封堵的要封堵好。设备管辖及运行单位要检查生产场所挡鼠板是否齐全、完好，门窗是否及时关闭，对破损的门窗玻璃要及时更换。

2.雪天出行应注意哪些安全事项

行人雪天注意事项 行人在下雪、结冰的道路上行走，一般心情比较紧张，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在脚下路面上，而忽视车辆行驶情况。

因此，在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。由于汽车在冰雪道上制动距离大大延长，还经常出现刹车侧滑、调头失控的情况，所以，行人要在人行道或靠路边行走，尽量离车行道远一些。

横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先左后右观察确无车辆驶来时，方可小心通过。 千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。

骑车上路多加小心 能见度差，影响最大的是机动车，但同在一条大路上骑自行车更得注意。 首先，出门之前先带一块干布，因为早上温度低，加上湿度大，车座上可能会结上一层冰，如果不用布擦掉，裤子就成了抹布了。

第二，检查一下自行车车闸灵不灵，夜里可能在车闸上结了冰，开始捏时不管用。 第三，骑车上路不要抢机动车道，一些自行车道没有洒盐水，仍然有结冰现象，但您还是应该在非机动车道上行驶。

因为如果上了机动车道，由于能见度较低，一旦汽车出了事故，自行车也会受“连累”。 第四，目前还有不少地方的雪和冰没有融化，所以在遇到有积雪的地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。

第五，车速不要太快，如果骑得过快容易看不清前面的路况和行人，有了紧急情况也来不及反应，所以还是以稳为主，不要抢行。 第六，如果骑车送孩子去幼儿园，一定让孩子坐好，别因为路滑或者车子不稳把孩子甩出去。

雪天行车八大注意 低速行车保安全 首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。

需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。 其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。

雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。

用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。

第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。 第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。

实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。

若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。 第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。

冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。

若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。 若合用请给个“好评”亲，谢谢。

3.冬季雪天如何安全行车

1.跟车

在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了！

一般来讲，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，出事故的几率会非常高，所以也请大家要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……

2.刹车

雪天驾驶时，大脚刹车是很傻的行为，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。

正确的方法是“点刹”，也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！

上述解释主要是车辆从动到停的方法，其实在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡（俗话叫拿挡憋），其原理是利用发动机的牵引力来制动，无论是自动（有手动模式的变速器）还是手动变速箱都可以使用这个方法，降挡的作用在初期和刹车意义相同，但概念不同，虽说都是让车辆降低速度，但不用踩刹车就等于避免了轮胎打滑！没有打滑的可能，就等于安全驾驶之一。

为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。

车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。

最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹。

此外车主还需要注意的就是清扫车辆，经过一昼夜的降雪，厚厚的积雪覆盖了整个车辆，您可以在早上下楼的时候准备一把然毛的扫帚，清扫一下车上的积雪。尤其是前后风挡，主副驾驶侧车窗以及前后车门与车身的接缝处，一放开门进入车辆的时候，积雪一同进入。另外雨刷周边的积雪也要注意清除，因为过多的积雪推挤会造成雨刷运转负载过大，有可能损坏雨刷电机。最好将车辆周围积雪稍加清理，以免积雪过后影响车辆驶出车位。如果赶时间，可以先清除驾驶元一侧，清理完毕，先行热车，在清理别的位置，这样效率更高。

其次上车之后就应开启暖风，即便这个时候水温还没有升至正常值。因为驾驶室内外的温差过大加之暖风突然吹到风挡玻璃上会造成前挡风玻璃炸裂的情况，所以建议您还是上车之后就将暖风开启。另外如果您的车辆带有外加热后视镜，那么请别忘记开启，这样镜面上的冰会很快融化，对您在雪后行车观察路况起到更好的辅助作用。切忌在水温没有达到正常的时候使用玻璃水清洗玻璃，因为寒冷的天气很有可能是将让玻璃水变成冰凝结在前挡风上，影响视线，造成安全隐患。

在路上行车时的注意事项笔者就不再为您一一赘述了，这样的使用技巧在途悦车管家网站上就能够咨询。当车辆抵达目的地以后，我们要做的同样不能忽略。抵达目的地后，首先要将车门打开，这样可以让车内外温差降到最低，以防冻住车门。

因为我们将车停在停车场以后基本上要等到8小时以后才会在动自己的爱车，如果早上到达目的地之后马上就关门锁车，那么车内的温暖与车外的寒冷以及还没来得及融化的冰雪经过8小时会再次冷冻，如果再次冻结那么就会造成车门难以打开的结果。

途悦车管家养车专家为您解答！

4.关于环保工人在雪天工作的作文

上学的日子里，我觉得我们学生是最辛苦的，天天那么早的就啊哟起床，可是我们起的再早没有他们早，每天都会看见他们在忙碌着。一大清早就起来，穿着黄色的衣服，拿着一把大扫帚和垃圾袋的人，他们是谁？对，他们就是我们熟悉的环卫工人。

环卫工，一个渺小的工作，但却是不能缺少的。一些高傲自大的人见了环卫工，总是嘲笑他们、侮辱他们、轻蔑他们。环卫工这个工作，虽然很多人都看不起，但它却是不能没有的工作。环卫工人凌晨就起床，天不亮就拿着扫帚去打扫街道。炎炎烈日之下，他们还拿着垃圾袋在广场、在道路上、在公园里去保洁。他们付出了那么多，得到的工资却那么少。如果没有环卫工人，我们每天还能看到那整洁、干净、一尘不染的道路吗？所以对于他们辛勤的付出，值得我们去尊敬。

但是，有的人却不珍惜环卫工人辛辛苦苦制造的美好环境，他们乱丢垃圾，破坏环境，一点也不尊敬环卫工人。我们应该制止这种行为，并为这些人的行为感到可耻。

环卫工人不知用多少汗水才换来一条条干净整洁的道路，难道我们不应该珍惜吗？同学们，我们有一个快乐美好的童年，更应该好好学习，努力读书，将来做一位像环卫工人这样品德高尚的人。

环卫工，一个普普通通、平平凡凡的职业，但它们平凡中蕴藏着伟大，他们默默付出、勇于奉献、不求回报的精神永远值得我们学习。

5.安全生产简报怎么写

企业管理工作简报 2006年第26期 企管办 2006年12月29日 狠抓下事故仍多发 忽视安全等于效益流失 ——认真吸取2006年安全事故教训，向安全管理要效益 年头岁尾，在总结生产经营成绩的同时，我们同样有必要认真回顾一年来发生的安全事故，一些有价值的教训摆在我们面前：安全始于防范，责任重于泰山。

尽管我们制订和执行了每周安全检查制度和安全事故上报制度，但事故仍然频频发生。本期简报，梳理一些重大和有影响的事故，目的就是再次提醒我们全体干部员工，将安全生产的这根弦绷得紧些再紧些。

忽视和放松安全管理，不仅让汗水和付出换来的效益白白流失，而且埋下了更大的隐患。 重大突发事故：…… 一般重大突发事故：…… 严重违规操作事故时有发生：…… 以上仅是突出的几类安全事故，其它诸多未作统计的生产事故和人身伤害给公司所造成的经济损失和幅面影响不言而喻： …… 今年，在安全生产领导小组的组织领导下，小组成员对各企业每周进行安全生产、用电检查，并形成了《安全生产检查报告》反馈各企业整改落实，虽然在一定程度上督促了企业抓安全工作的开展，并取得了一定成效，但是部分企业在落实整改时并未彻底执行，连续几次检查，出现同一安全隐患的情况较为普遍，实属不该。

2006年的各类事故教训是惨痛的，一系列安全事故的发生不仅阻碍了企业经济效益的提高，而且给企业带来了不良的社会影响，成为了“06管理效益年”的灰色回忆。这些事故发生的根本原因，除个别人思想麻痹大意，很多情况下是对本岗位的安全技术操作规程不知，或知之甚少、野蛮操作的结果。

随着生产工艺的逐步配套完善，各项管理制度的规范严格，07年我们要向安全要效益。“有了安全不一定有一切，但没有安全就没有一切。”

企业只有人安、物安、事安，在确保人身安全的同时，切实保证设备和工艺技术操作的安全，才能实现生产的有序、快速提升，因此学习并严格执行各岗位安全技术操作规程，杜绝各类重大事故的发生，是我们各生产单位和个人亟待解决，并长期坚持的最根本、最迫切的任务。把事故隐患消灭于萌芽，加强设备的点检维护，不断提高自身专业理论知识和实践技能，是预防各类重大事故的有效手段。

生产的顺畅、管理的有序无疑是生产企业提升利润的根本保障，各单位务必根据自身特点，制定切合实际和行之有效的措施，扎实抓制度、抓整改、抓落实。 为全面突出向管理要效益，“安全生产责任重于泰山”，各企业生产车间、部门要在各自职责范围内坚守岗位，切实负起安全责任，认真落实奖惩制度，对检查出的隐患及时整改到位，严格执行各项安全规章制度，开创2007年安全工作的新局面。

报：董事长 总经理 副总经理 送：各企业（含生产车间） 处室 存档 （网上发布） 企业管理办公室 2006年12月29日印发。

6.雨天和雪天进行高处作业时,必须采取什么措施

以江苏省为例：

《江苏省高处悬挂作业安全管理规定》

第七条 高处悬挂作业所使用工具、器材、电缆、水管等必须有可靠的防坠措施。

高处悬挂作业人员必须能正确熟练地使用保险带和安全绳。安全绳上端固定应牢固可靠，使用时安全绳应基本保持垂直于地，作业人员身后余绳不得超过1米。

无特殊安全措施，禁止两人同时使用一条安全绳。

第八条 高处悬挂作业现场区域应保证四周环境的安全，其作业下方应设置警戒线，并有人看守，在醒目处应设置"禁止入内"的标志牌。

第九条 高处悬挂作业不得在大雾、暴雨、大雪、大风（风速10.8m/s，相当于阵风6级）等恶劣气候及夜间无照明时作业。不得在同一垂直方向上下同时作业。在距离高压线10米区域内无特殊安全防护措施时禁止作业。

第十条 患有高血压、心脏病、恐高症等不宜从事高空作业的人员不得从事高处悬挂作业。

高处悬挂作业人员在身体不适应或安全得不到保证的情况下有权拒绝进行高处悬挂作业。

扩展资料

《江苏省高处悬挂作业安全管理规定》

第二十四条 有下列情况之一，由安全生产监督管理部门提出警告、责令改正、暂停使用直至吊销《安全资格证》；并提请工商部门核销其高处悬挂作业经营项目资格。

1、严重违反法规、标准和本办法等有关规定的；

2、申报安全资格材料弄虚作假的；

3、擅自越级施工的；

4、伪造、出借、转让《安全资格证》的；

5、不接受安全生产监督管理部门监督检查的；

7、隐瞒事故不报的；

8、发生死亡事故的。

参考资料来源

百度百科-高空作业

7.寒冷天气,注意保暖及用火安全的主题班会内容

班会目的： 1. 让学生了解冬季传染病等相关知识，有效预防冬季传染病， 2. 让学生了解阳光神小冬季大风雨雪恶劣天气应急预案 3. 增强学生的冬季安全防范意识，保障自己健康成长，营造安全、文明、和谐的校园环境。

班会过程： 一、主题导入： 随着冬季的到来，天气寒冷，安全事故隐患随之增多。这一节课我们举行一次冬季安全教育主题班队会，让大家对怎样注意冬季安全佑个了解。

二、冬季传染病 冬季是人类的呼吸系统最经受考验的季节之一，因为干冷空气对呼吸道的会产生很大的刺激。 学生回顾冬季传染病有哪些？怎样预防？ 冬季比较常见的传染病包括：流行性感冒、流行性脑脊髓膜炎、麻疹、风疹、水痘、流行性腮腺炎等，其传播途径的共同特点是：大多通过呼吸道飞沫散播传染，也可通过患者口、鼻、眼睛及疱疹的分泌物直接传染给被接触者；水痘还可通过直接接触传播。

冬季是上述各种呼吸道传染病的高发期，主要预防措施及自我保健方法如下： 1.注意气候变化，随时增减衣服，避免受凉。人体受凉时，呼吸道血管收缩，血液循环减少，局部抵抗力下降，病毒容易侵入。

2.净化环境，保持室内空气清新。工作、学习、生活环境通风换气，及时开窗通风，窗户开小一点，不要太大。

3.养成良好的生活规律，保持充足的睡眠。

充足的睡眠能消除疲劳，调节人体各种机能，增强抵抗力。要注意饮食平衡，营养搭配。

注意多饮水，多食新鲜的瓜果、蔬菜。 4.进行合理的体育锻炼，如：早操、晨跑、散步、太极拳等，平时增加户外活动，可增强血液循环，提高人体免疫力，从而增强体质，提高机体抗病能力。

5.加强个人卫生和个人防护。勤洗手，使用肥皂或洗手液并用流动水洗手，不用污浊的毛巾擦手。

双手接触呼吸道分泌物后（如打喷嚏后）应立即洗手。打喷嚏或咳嗽时应用手帕或纸巾掩住口鼻，避免飞沫污染他人。

呼吸道传染病患者在家或外出时佩戴口罩，以免传染他人。 6.减少到人多的公共场所，更不要到传染病患者聚集的场所。

7.疾病流行时，适当的采取预防性服药。 8.早发现、早治疗，切忌不当回事，更不能自行服药。

9.勤俭指甲、勤换衣物。 三、冬季雨雪天的注意事项 在威海，冬季是大风、雨雪频发的季节，为了自身的审题健康，我们应该注意哪些事项呢？ （1）结合学校的实际情况，小组讨论交流 （2）学生起来发言 （3）师总结： A上学、放学、课间操时，带好口罩，尽量不要张嘴说话。

B要带好小黄帽及冬季保暖的帽子，小黄帽一旦被风吹掉，要镇定，不要着急去捡帽子，要看好是否有车，安全再去捡帽子。 C下雪天，要多穿衣服，注意保暖。

上、放学路上靠右走，雪天路滑，注意小心行走，不要追逐打闹。 特别是东路队的同学，注意垃圾回收站附近的路车辆特别多，而且路很窄，下面就是施工地，特别陡峭，再加上下雪，地面可能很滑，你们尽可能不要走那条道，尽量绕道行。

D随时学生关注天气，携带清雪工具，由教师组织三四五年级的学生清雪。 E不准到深湾水沟积水等处滑冰，下雪天，要穿防滑鞋。

四、预防冬季火灾 冬季气候干燥，是火灾多发的季节，怎么杨预防火灾的发生？我主要强调以下几点： （1）任何同学不准携带火柴火机等火种进学校。 （2）不得带烟花爆竹等进校园，在校外，走亲访友时也要小心，远离这些危险物品。

（3）要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎么样。 （4）、一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。

（5）、逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。 （6）、严禁在森里等地玩火。

（7）、人离开住处时，要将充电器、电脑等电源切。 （8）、做饭时，人补能离开，以免干锅引起火灾，出门时要关掉燃气阀。

五、宣读阳光神小冬季大风雨雪恶劣天气应急方案 阳光神小冬季大风雨雪恶劣天气应急预案 为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。

一、工作机构及职责 （一）防雨雪冰冻天气灾害应急领导及工作小组成员名单： 组 长：丁莉莉 副组长：隋振波 于树家 姜艾华 郭萍 成 员：全体教师 （二）领导小组职责 1.根据天气预报或遭遇灾害天气，遵照上级指令，宣布进入应急期及有关指令。 2.根据雨雪冰冻天气的破坏程度，贯彻上级是否停课避灾，灾后复课等指令。

3.根据防雨雪冰冻天气应急预案，研究部署并组织学校开展应急抢险、救灾及灾后重建工作。 4.及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。

5.随时掌握雨雪冰冻天气发展趋势，并作出相应决策。 6.积极与有关部门配合，加强防寒、防冻、防病和治安工作，确保学校正常教学及生活秩序。

（三）防雨雪冰冻天气灾害应急领导及工作小组职责 1.落实防雨雪冰冻天气及安全值班制度，加强对学生进行防雨雪冰冻天气知识的宣传教育。 2.做好灾害预警预测，防范校园安全事故。

3.做好道路交通安全宣传教育及管理工作。 4.遭遇一般。

8.用“雪天,发生这样一件事”做题目写一个1000字左右的作文

2008，一场异常猛烈的暴风雪袭击了我国，这场猛烈而残酷的大雪，在春节前夕连下了二十多天，覆盖了半个中国，让上亿的中国人受阻在回家的路上。同样是风雪，在北方人的眼里，也许真的没什么可惊讶的，可是在南方，雪带给人们的不仅是新奇，还有一系列的抗击暴风雪的困难，冰封的道路，冻裂的电缆，吃紧的供应，让那些盼望回家与家人团聚的人们露出了无奈的神情。在这场风雪中有许许多多平凡而坚强的面孔，广州火车站前的人山人海，穿梭在人群中的声嘶力竭的服务人员，冰天雪地里奋力破冰除雪的人民子弟兵，连日奋斗报道最新消息的记者……中国人在困难面前露出的坚强团结令我感动，每日观看电视节目《迎战暴风雪》，时刻关心南方的灾情，似乎成了我每日必备的功课，同时，我也向周景华、罗长明、罗海文三位英勇牺牲在抗击暴风雪第一线的烈士致敬。我也想谢谢所有为这场雪灾做出贡献的人们，谢谢滞留旅客的宽容豁达，谢谢服务人员的细心与耐心，谢谢人民子弟兵的无私奉献，谢谢新闻工作中者的辛苦工作，谢谢党政府的关心支持，所有人的共同努力，必定会取得抗击暴风雪的胜利。

我想说，今年的冬天虽然为南方带来了风雪灾害，但它也让我们看到了世间的爱，世间的温暖；我认为，美丽不一定总是视觉上的美丽，心灵上的美丽，才是真正的美丽；我相信，一个在危机面前从容不迫的民族，必定是一个无战不胜的伟大民族。

暴风雪后，我们记住了许多英雄留下的背影，在歌颂英雄、崇敬英雄的背后，或许留给人们更多的是悲伤。一幕幕悲剧仅仅是无情的暴风雪造成的吗？最起码不能完全说是吧。

郴州市第一人民医院在停电十天十夜的情况下，抢救生命2700多名。难以想象手术过程中突然断电的情形，危重婴儿保温箱里没有了温度……但就在医院电力供应非常紧张的时候，紧靠一台“救命”发电机维持着医院的电力供应，能够出院的病人不愿意出院，因为家里没水没电，一个病人住院一家人生活在医院，用电饭锅在医院烧饭……灾难的消解紧靠几个英雄人物奋力拼搏是远远不够的，需要全社会全公民共同的付出和努力。这是在灾难面前让我进一步看到了国民的素质值得担忧，中国的强大需要广大国民素质的全面提升作为铺垫，是基础，是前提。字串5

今年的冬天，是个美丽的冬天；人们抗击风雪的精神，是这个冬天最大的美丽。但我们不能好了伤疤忘了痛，我们要时刻记住这次暴风雪，这次的暴风雪灾难真不知道是天公不做美还是地球的愤怒与报复，这场暴风雪的降临是对我们中国人民的一次挑战，要我说可能这也是给人类敲的一个警钟吧。一场场猖狂无比的暴风雪肆意地袭击我国诸多地区，给那些地方的百姓带来生活工作上的极大不便，还有更多在外地遥望家乡的游子归心似箭，却只能焦急的期盼了。..我在想，如果我们还一味地浪费资源，滥砍滥筏，制造各种有害废气废物，真不敢想许多年以后我们生活的环境将是一个什么局面，到那时侯可能就不是一场令所有人都束手无策的暴风雪这么简单了。

也许这种环保意识是要随着国家总体经济水平和国民文化素质的提高才能深入人心的吧。身边的每一个人都是一个重要的环节，因为影响力的强大就是从一点一滴一件件小事而来的，如果身边的朋友家人都从现在开始有了环保观念，我相信自己的行为也会因此而发生改变。记得小学的时候学校就经常给大家放映一些关于环境保护，环境灾害的教育片，在那个年纪就已经很感叹我们生存环境的可怕程度了，看来事事都有一个因果报应，各种疾病和天气的灾害是逐年增加。如果这样下去，我们的后代只有离开地球去居住了，而那又是一个虚幻不实际的梦想。。

希望大家能够众志成城携手度过灾难，我们的国家如此强盛，人民子弟兵那么可爱，所以我们一定不能被灾难吓倒，让我们挽手共同抵御吧，与广大受灾的民众一起度过难关，一齐想办法重建家园！

9.安全生产宣传报道

最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容> 原发布者：于伯7 企业安全生产演讲稿——安全与幸福相伴各位领导、同志们：大家好！今天我演讲的题目是《安全与幸福相伴》。

在演讲之前，请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事：上小学四年级时，我对电产生了无限的好奇。一个星期天的上午，我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路，但当时的我们还不知道改装线路前应该先把闸刀拉下来切断电源，只好利用停电的机会冒险进行。

当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时，我的伙伴一下子把我拽了回来，一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着，好险啊，幸亏他发现的及时，才使我免受了一次被电击倒的危险，这件事后来家人狠狠地训斥了一顿，但当时的我还未意识到什么是真正的冒险。参加工作以后，亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时，我才真正意识到，违章冒险就是在拿自己的生命开玩笑。

现在那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中，如今我的一生都在感谢那位曾救过我一命的小伙伴，感谢他在关键时刻拽了我一把，那一把把我从死神的边缘拉了回来，也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来。从此，不管干什么事，我都首先考虑安全。

因为安全不是一句空洞的口号，而是关系一个人的生与死，一个家庭的圆满与残破，关系到一个社会的温馨与悲切的大事。从我童年时的那次冒险可以看出，事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且通过加害物体导致的，如果把人的不安全行为称为违章”，把。