简报的种类尽管很多,但其结构却不无共同之处,一般都包括报头、标题、正文和报尾四个部分。有些还由编者配加按语,成为五个组成部分。
简报一般都有固定的报头,包括简报的名称、期号、编发单位和发行日期。
1、简报名称 印在简报第一页上方的正中处,为了醒目起见,字号易大,尽可能用套红印刷。
2、期号 位置在简报名称的正下方,一般按年度依次排列期号,有的还可以标出累计的总期号。属于“增刊”的期号,要单独编排,不能与“正刊”期号混编。
3、编发单位,应标明全称,位置在期号的左下方。
4、发行日期,以领导签发日期为准,应标明具体的年、月、日,位置在期号的右下方。
报头部分与标题和正文之间,一般都用一条粗线拦开。
有些简报根据需要,还应标明密级,如“内部参阅”、“秘密”、“机密”、“绝密”等,位置在简报名称的左上方。
报尾部分应包括简报的报、送、发单位。报,指简报呈报的上级单位,送,指简报送往的同级单位或不相隶属的单位,发,指简报发放的下级单位。如果简报的报、送、发单位是固定的,而又要临时增加发放单位,一般还应注明“本期增发***(单位)”。报尾还应包括本期简报的印刷份数,以便于管理、查对。报尾部分印在简报末页的下端。
简报例文
政协**市六届*次会议
简 报
(第24期) 大会秘书处 1998年3月18日
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今年政府应办几件实事
**委员说:建议市长要有相应的任期目标,要像***那样一年办几件实事,年终总结,有哪些完成,有哪些没完成,为什么。
改“三公开一监督”为好
***、***委员说:报告在谈到廉政建设时,提出实行“两公开一监督”,我们认为应改为“三公开一监督”,即再增加公开市、县两级主要领导的经济收入,以便接受人民群众的监督。
不能再走大投入低效益之路
***委员认为:1998年我市社会总产值为180亿元,国民收入为74亿元,而全市的财政收入只有9.15亿元,很明显,经济效益是很低的。而1998年的计划数字,基本上是按比例同步增长,经济效益无明显提高。这是我市多年来生产发展的一个关键性的问题,即大投入,低效益,致使财政拮据,入不敷出。市领导应着眼长远,从当前入手,立足于大力提高经济效益和增强生产后劲(包括政策、体制、发展规划、产业结构、环境整顿、提高管理水平、提高劳动力的素质、提高劳动生产率、大力发展科技、教育等多方面综合治理)。只有这样,才能使我市的经济进入高一层次的发展,形成良性循环。这才是提高经济效益的真正出路。
般格式:
XX市XX(单位)
简报
XX团委编制 X年X月X日
团队简报是组织沟通与交流的一种机制,是团队介绍情况的工具。
保证信息流传递;
提供反馈有效渠道;
创造团队讨论机会。
案例
车间原有的食堂已经不能满足使用,必须尽快对食堂进行扩建。公司领导让新任车间副主任陈兵负责食堂扩建的工作。这使得他非常忙碌。陈兵准备在本周四的下午召开车间人员参加的会议,就食堂扩建工作征询大家的意见。
为了取得有效的会议结果,首先必须赢得车间主任老王的支持。老王任主任的时间非常长,在车间从来都是说一不二,因此,只要他认可了,其他人即使有不同的意见,也好商量。在以前的汇报中,老王一直强调车间预算有限、经费比较紧张,但是他也承认食堂必须扩建,关键是怎样能够减少和利用现有的资源,在尽量节约的前提下办事。
主任如果不支持,这个食堂扩建项目就不可能获得成功。尽管他目前还没有大力鼓吹和支持,但是老王从来不是一个固执的人。只要有相关的能够说明事实的数据、有来自广大群众的呼声,获得他的支持还是比较容易的事。
获得群众支持是相对比较容易的,因为食堂扩建直接牵涉到他们的切身利益。不用太多的理由,他们都知道并且都深受其中之苦。如果说扩建食堂可能会影响到他们的停车问题,估计他们也会做出选择和取舍,毕竟吃饭是更重要的事。但是,也必须告诉他们停车场的问题也在车间的考虑当中,在不远的将来一定会得到解决。
对参加会议的各方面情况和人员情况分析完成之后,陈兵就需要准备会议中相关的资料了。他必须使大家在参加会议的过程中能够畅所欲言、能够积极提出有价值的建议。另外,他还必须想到怎样使用比较风趣和幽默的语言来召开这次会议,毕竟,下午人们是会犯困的,必须采用各种方法提高大家参与的积极性。
哥们 照格式,自己改哈,应该可以的! 盐灌船闸新张公路桥第一根钢管拱顺利吊装就位 7月6日上午,盐灌船闸新张公路桥第一根钢管拱正式开始吊装,这标志着新张公路桥进入主桥安装的关键阶段。
新张公路桥设计为二级公路,跨越盐河入海沟通工程盐灌船闸上游引航道,桥梁上部结构主桥采用跨径100m下承式钢管混凝土系杆拱,主桥拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高20m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土,共12根,每根拱肋由2*800*12mm钢管和两块厚12mm的腹板焊成哑铃型截面,拱肋高为190cm,钢管和腹腔内充C40微膨胀混凝土。
钢管拱的拼接、安装是钢管砼系杆拱桥施工的关键工序,其中轴线测量、矢高控制、系杆孔位都要严格按设计要求监控。 上午7时30分,在盐灌船闸土建工程项目部项目副经理陶富明的统一协调和指挥下,现场施工人员将预制的第一段钢管拱吊运到预定地点,做好正式安装前的各项准备工作。
在吊装施工过程中,通过实测拱节的三维坐标值,借助吊车和定位拱托实施动态调整来保证钢管拱的线形。下午3时许,第一根钢管拱顺利吊装就位。
建设办、驻地监理组、桥梁监控组等相关单位领导以及项目经理简细明先后到施工现场检。哥们 照格式,自己改哈,应该可以的! 盐灌船闸新张公路桥第一根钢管拱顺利吊装就位 7月6日上午,盐灌船闸新张公路桥第一根钢管拱正式开始吊装,这标志着新张公路桥进入主桥安装的关键阶段。
新张公路桥设计为二级公路,跨越盐河入海沟通工程盐灌船闸上游引航道,桥梁上部结构主桥采用跨径100m下承式钢管混凝土系杆拱,主桥拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高20m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土,共12根,每根拱肋由2*800*12mm钢管和两块厚12mm的腹板焊成哑铃型截面,拱肋高为190cm,钢管和腹腔内充C40微膨胀混凝土。
钢管拱的拼接、安装是钢管砼系杆拱桥施工的关键工序,其中轴线测量、矢高控制、系杆孔位都要严格按设计要求监控。 上午7时30分,在盐灌船闸土建工程项目部项目副经理陶富明的统一协调和指挥下,现场施工人员将预制的第一段钢管拱吊运到预定地点,做好正式安装前的各项准备工作。
在吊装施工过程中,通过实测拱节的三维坐标值,借助吊车和定位拱托实施动态调整来保证钢管拱的线形。下午3时许,第一根钢管拱顺利吊装就位。
建设办、驻地监理组、桥梁监控组等相关单位领导以及项目经理简细明先后到施工现场检查指导吊装工作。目前,项目部施工管理和技术人员正以精益求精的精神,在保证安全和工程质量的情况下加快桥梁上部结构的施工,争取新张公路桥早日建成通车。
根据使用情况,简报一般有以下几种:
一、工作简报
是为了推动日常工作而写的简报,也是简报中最常见的一种形式,它的任务是及时反应工作进展状况,交流工作中取得的经验或指出工作中存在的问题,为上级领导和下级工作人员及时了解、掌握工作情况服务。编写工作简报,要注意迅速及时,并围绕工作中心,突出重点,抓好典型。
二、专题简报
这是针对某项工作、任务、活动而写的专项简报,它与工作简报的差别是前者面向全局,有较强的广泛性;而后者则目标单一,有较强的针对性。专题简报的编写是伴随着某项工作、任务、活动的开展而进行的,工作、任务、活动宣告结束,简报的编写也就停止,因而,它比工作简报更看重时效性。
三、会议简报
这是在会议期间为了反应会议情况而写的简报。它可以是一次性的,也可以是连续性的。其内容主要包括:主要的报告、讲话、会议决议、讨论发言、会议动态及其重要状况。会议简报是专为会议服务的,会议结束了,简报也就停办。因此,它是阶段性的简报。
简报写作要点:
1、选材要准
简报不能有事就报,它要注意从党的中心工作和单位阶段工作的须要出发,在众多的事件中选取那些最有指引意义或必须引起重视的经验、状况和问题,予以全面的、实事求是的报道。那种捡起芝麻丢掉西瓜,或者只看表象忽视实质,误把芝麻当西瓜的做法,是必需避免的。
2、速度要快
简报也是一种“报”,它有新闻性。这就要求简报的编写应该求快,对于工作中、会议中出现的新动向、新经验、新问题,编写者要及时地予以捕捉,并用最快的速度予以报导。否则,失去了新闻性、时效性,简报就会降低指导意义,乃至完全失去应有的作用。
3、文字要简
简报的一个“简”字,代表了简报的基本特性。为了体现这一特征,作者在编写简报时要首先注意选材精当,不求面面俱到;其次,要求文字简洁,对事物作概括的反映。一篇简报最好是千把字,至多不超过两千字。篇幅过长,文字过繁的做法,使不适于简报的编写的。