“疆煤入冀”哈密煤炭万吨首发专列运抵唐山港。

据央视新闻报道，9月13日，“疆煤入冀”哈密煤炭万吨首发专列抵达河北港口集团唐山港京唐港区，标志着这条疆煤外运铁水联运通道正式落地运行。

9月7日，国家发展改革委官网发布消息：近日，国家发展改革委运行局组织新疆维吾尔自治区发展改革委、国铁集团、乌鲁木齐铁路局召开专题会议，分析疆煤外运形势，对稳定疆煤产量、强化运力保障、提高疆煤外运规模作出安排。

中国是煤炭净进口国，也是世界重要的煤炭生产国。

新疆能源资源富集，煤炭预测资源总量约2.19万亿吨，占全国煤炭资源总量的40.6%，位居全国第一。累计查明煤炭资源储量4559亿吨，占全国四分之一。2025年，全疆煤炭产量5.53亿吨，较2020年翻一番，增速连续四年居全国主要产煤省区首位。

疆煤外运是国家能源战略通道的重要组成部分。

此前，国家发展改革委、国家能源局联合印发《煤炭工业发展“十五五”规划》，将新疆煤炭供应保障列入全国五大基地之一，强调新疆煤炭供应保障基地要统筹“疆电外送”“疆煤外运”通道、大型风光基地建设和现代煤化工项目布局，以准东、吐哈、伊犁等地区为重点，合理安排开发节奏，提升集约化规模化开发水平。

当前，疆煤外运高度依赖铁路干线通道，乌鲁木齐局、兰州局两大路网承担了全国80%以上的疆煤外运任务。

新疆维吾尔自治区统计局数据显示，“十三五”期间，“疆煤外运”6939万吨。“十四五”以来持续增长，2021年达到4387万吨，2022年突破8800万吨，2023年突破1亿吨，2024年达到1.4亿吨。

2025年，“疆煤外运”量达1.44亿吨，年均增长33.7%，辐射全国19个省区市。

最新运行的这条疆煤外运铁水联运通道，通过疆煤入晋，组装万吨大列，再转入到唐山港京唐港区，最终通过水路运输将新疆煤炭运往华东、华南沿海区域，可以把疆煤入冀走铁路货运通道的运输时间，从过去的往返28天缩短至10天左右，大大提升疆煤外运能力。

国家发展改革委表示，下一步将加强统筹协调，及时研究解决疆煤外运中的突出问题，发挥疆煤对保障全国煤炭供应的作用。

来源：央视新闻客户端、长安街知事