（来源：衢州日报）

转自：衢州日报

　　一辆纯电动车用铜约80公斤，是燃油车的4倍。从这组数字可以侧面理解为何铜又被称作“新能源金属”。这个曾经与房地产、家电深度绑定的“工业金属”，如今已成为光伏、风电、储能、新能源汽车、电网建设乃至AI算力新基建等的共同“刚需”。

　　因此，自然资源部近日发布的一则消息引发了不小的关注：安徽省宣城市茶亭地区铜金矿勘查取得重大突破，有望在华东地区新形成大型铜金资源基地，对于提升我国铜、金资源安全保障能力具有重大战略意义。

　　这个长江中下游地区“最大个”的斑岩铜金矿床，坐落在长三角腹地。据初步估算，矿区铜潜在资源超数个大型铜矿规模（50万吨为大型），金潜在资源超过十个大型金矿（20吨为大型）规模。

　　铜和金，都是典型的国家战略性矿产。近年来，AI、新能源等新兴产业发展迅猛，对其需求旺盛。

　　以铜为例，每兆瓦陆上风电需铜3至5吨，海上风电更是高达9.5吨；每吉瓦光伏装机用铜400至500吨；每吉瓦时储能耗铜800至1200吨……据专业机构预测，仅中国新能源车的铜需求量，2026年预计达到184万吨，2027年有望突破200万吨。巨大的需求导致铜库存量整体偏低，进一步支撑铜价维持高位。

　　需求集聚，资源却在远方。长三角地区是全国铜冶炼、线缆制造、新能源产业高度聚集区。然而华东本地原生铜金资源匮乏，绝大多数铜精矿需要跨区域从西部调运或者海外进口，运输成本高，且易受国际航运波动与地缘政治扰动。

　　这种“产业在前、资源在后”的格局，一直是长三角供应链的隐忧。茶亭铜金矿的发现，未来可为华东地区冶炼、加工产业就近供给原料，有望成为破解华东铜金资源短缺瓶颈、支撑长三角一体化发展的关键资源支点，赋能新能源与先进制造业，支撑实体经济高质量发展。

　　这一突破并非一日之功。安徽省自然资源厅2008年起安排财政资金，持续组织开展茶亭铜金矿普查工作。今年年初，自然资源部将茶亭铜金矿勘查等列入2026年重点勘查项目。

　　当然，从勘查突破到正式开采、形成产能，仍有漫长的路要走。但这座长三角腹地的超大型铜金矿床，为区域产业链供应链安全打开了一扇新的窗。

　　据《新民晚报》