9月8日，迪生力涨1.87%，成交额1.34亿元。两融数据显示，当日迪生力获融资买入额809.55万元，融资偿还1126.20万元，融资净买入-316.65万元。截至9月8日，迪生力融资融券余额合计1.20亿元。

从融资指标来看，迪生力当日融资买入809.55万元。当前融资余额1.20亿元，占流通市值的4.28%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。迪生力9月8日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量200.00股，融券余额1306.00元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，广东迪生力汽配股份有限公司注册经营地址坐落于广东省台山市大江镇福安西路2号之四1栋行政楼，公司于2001年10月26日完成工商设立登记，2017年6月20日正式登陆资本市场挂牌上市，核心业务聚焦于汽车铝合金车轮领域的全链条布局，覆盖研发、设计、制造与销售全流程环节，从当期主营业务收入的结构拆分来看，轮胎品类贡献营收占比达76.19%，轮毂品类贡献占比为21.57%，配件及其他品类贡献占比1.85%，其余补充类业务贡献营收占比0.39%。

从股东结构来看，截至6月30日，迪生力股东户数3.14万，较上期增加81.63%；人均流通股13650股，较上期减少44.94%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，迪生力实现营业收入3.48亿元，同比减少30.89%；归母净利润-4128.48万元，同比增长28.57%。

分红方面，迪生力A股上市后累计派现5650.24万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，迪生力十大流通股东中，诺安多策略混合A（320016）退出十大流通股东之列。

综合来看，迪生力当日小幅收涨成交额仅1.34亿元，融资持续净流出资金参与度低迷，叠加上半年营收下滑、业绩亏损，当前多空分歧有限，短期弱势格局难改，后续行情仍需资金面与基本面双重催化方能破局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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