工信部近日发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，北京现代汽车有限公司申报了一款北京现代牌多用途乘用车，产品型号为BH6505MDAS，该车型定位于中大型7座SUV，预计将成为北京现代在燃油SUV市场的全新旗舰产品。

车身尺寸达到中大型SUV级别，兼顾空间与通过性

根据公示信息，这款新车长宽高分别为4959mm、1850/1856mm、1733mm，轴距达到3055mm，前轮距1607mm、后轮距1632mm，车身尺寸参数已经达到中大型SUV标准，7座的额定载客配置也能够满足多孩家庭及多人出行场景需求。

通过性方面，车辆接近角16度、离去角22度，前悬906mm、后悬998mm，整备质量1830kg，总质量2400kg，轮胎规格为225/55R18，兼顾城市道路行驶的舒适性与非铺装路面的通行能力。

动力参数亮眼，满足国六b排放要求

动力部分，新车搭载型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产，排量1975ml，净功率180kW，最高车速可达210km/h，排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准，燃料种类为汽油。

安全配置方面，车辆全系配备ABS防抱死制动系统，ABS控制器型号为MEB5，由无锡摩比斯汽车零部件有限公司生产，同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)和车辆限速装置，VIN第8位“D”标识表明车辆配备驾驶员侧前部安全气囊、乘员侧前部安全气囊、侧安全气囊及侧气帘，被动安全配置齐全。

丰富选装配置覆盖个性化需求

公示信息显示，该车型提供了大量选装配置，涵盖外观、科技配置等多个维度：外观部分可选双色车身、黑色车顶、黑色外后视镜、黑色高亮后装饰板、多种轮毂式样、双天窗/无天窗配置；玻璃与外部摄像头可选后排侧窗透明色玻璃、前摄像头、鲨鱼鳍带摄像头、外后视镜摄像头、左右侧摄像头、多前风挡摄像头式样；功能性配置可选ETC车载装置、不同样式车门把手、前/后侧雷达等，用户可根据自身需求灵活选择配置组合。

新车生产地址为北京市顺义区南环路99号和北京市顺义区白马路杨镇段88号，采用承载式车身结构，符合北京现代顺义生产基地的制造标准。

产品SWOT分析：燃油市场补位与转型压力并存

从企业近况来看，北京现代2026年1-7月累计销量98963辆，其中SUV品类累计销量30362辆，7月单月销量9376辆，同比下滑35.29%，当前正处于燃油车市场收缩、新能源转型的关键阶段。结合这款全新7座SUV的产品定位，其市场表现可从SWOT维度展开分析：

优势（Strengths）：该车型填补了北京现代在中大型7座燃油SUV市场的空白，3055mm的长轴距带来的空间优势，加上现代品牌在燃油动力技术上的成熟积累，能够吸引仍然偏好传统燃油动力、有多人出行需求的家庭用户。同时依托北京现代顺义生产基地的成熟制造体系，以及配套供应商摩比斯、现代威亚的供应链优势，产品品质稳定性有保障。

劣势（Weaknesses）：当前国内中大型SUV市场新能源车型占比持续提升，该车型作为纯燃油产品，在能耗、智能化配置上相较于同价位自主混动、插混车型存在明显劣势，且北京现代近年品牌力下滑，在20-30万级SUV市场的品牌溢价能力弱于自主头部品牌及其他强势合资品牌。

机会（Opportunities）：目前20-30万级7座燃油SUV市场可选产品较少，多数合资品牌已将产品重心转向新能源领域，该车型可凭借错位竞争优势，覆盖仍有燃油车购买需求的下沉市场用户，同时可与北京现代刚刚发布的艾尼氪V纯电车型形成燃油+新能源的产品矩阵，覆盖不同技术路线的用户需求。

威胁（Threats）：国内自主车企在中大型SUV市场的价格下探持续挤压合资燃油车生存空间，同时根据北京现代“智启2030计划”，2026-2027年将进入新能源产品密集投放期，该燃油车型的市场周期可能较短，后续营销资源投入存在不确定性。

结语

此次北京现代申报的全新中大型7座SUV，是其在燃油车市场的最后一批重磅产品之一，既承担着稳住当前燃油车基本盘、为新能源转型争取时间的任务，也承载着北京现代在SUV市场恢复声量的期待。从产品参数来看，该车的空间和动力表现均达到同级别主流水平，能否在激烈的市场竞争中获得用户认可，还需看最终上市的定价和配置策略。随着后续新能源产品的逐步落地，北京现代的产品结构将迎来新一轮调整，这款燃油旗舰SUV的市场表现也将成为观察合资品牌燃油车生存空间的重要样本。

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