工信部于近日公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品信息，其中湖北同威专用汽车有限公司申报的专威牌清障车（型号：HTW5080TQZPJHNG6）正式进入公示阶段，标志着这款专用作业车辆距离量产上市又近一步。

多配置设计适配不同作业场景

本次公示的专威牌清障车定位道路救援专用车型，外观尺寸提供多样化选择，车身长度固定为7450mm，宽度覆盖2300mm、2400mm、2500mm、2550mm四个规格，高度可选2300mm或2340mm，可根据不同作业场景的限宽、限高需求灵活配置。车辆整备质量分为5800kg和6370kg两个版本，对应托举质量最高可达2350kg，驾驶室准乘人数支持2人或3人方案，满足单人作业、多人协作等不同使用场景。

专用配置方面，该车核心作业装置包含平板、后托臂、绞盘、油缸，侧防护采用Q235材质，通过螺栓连接与焊接组合固定，后防护由专用作业装置替代，下边缘离地高度为390mm，符合专用车辆安全标准。车辆配备ABS防抱死制动系统，ABS控制器由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司生产，型号为CM4XL-4S/4M，反光标识可选浙江道明光学、常州华日升、3M、山东赛尔通等多家供应商产品，满足不同地区的采购标准要求。

成熟底盘保障作业可靠性

该款清障车采用安徽江淮汽车集团股份有限公司生产的二类底盘，底盘型号为HFC1081P31N1C6ZS，总质量达8280kg，最高车速为95km/h，接近角20度、离去角9度，前悬/后悬为1110/2495mm，兼顾道路行驶通过性与作业状态稳定性。排放阶段符合国六标准，可在全国范围内合规上牌运营，适用于城市道路、高速公路等多种场景的清障救援作业。

产品竞争力SWOT分析

优势层面，湖北同威作为国内专用车领域的老牌企业，扎根随州专用车产业集群，具备成熟的清障车生产经验与供应链配套体系，本次申报车型提供多维度配置选择，可覆盖不同用户的差异化需求，搭配江淮成熟底盘，产品可靠性和售后配件供应更有保障。

劣势层面，当前国内清障车市场竞争激烈，同吨位段产品同质化较为严重，该车型未披露具体动力参数与油耗数据，在价格优势不突出的情况下，差异化竞争力有待进一步验证。

机会层面，随着国内汽车保有量持续上升，高速公路、城市道路的清障救援需求稳步增长，各地政府对专用作业车辆合规性要求提升，国六标准下存量老旧车辆更新需求释放，为这款新申报车型提供了市场空间。

威胁层面，近年来国内主流商用车企业纷纷布局专用车板块，市场参与者持续增加，原材料价格波动可能压缩企业利润空间，若后续价格策略不够灵活，或面临较大的市场竞争压力。

小结

本次专威牌清障车进入工信部公示，是湖北同威拓展专用车市场布局的重要动作。该车型凭借多配置选择、成熟底盘配套，有望在国内清障救援市场获得一定份额，后续正式上市后的定价与市场推广策略，将成为决定其市场表现的核心因素。随着第411批公告公示期结束，该车型最快将在1个月内正式获得上市资质，届时国内清障车市场将再添一款新选择。

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