工信部最新发布第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示显示，福龙马集团股份有限公司申报的福龙马牌FLM5182TSLDF6K型扫路车正式进入公示阶段，该车型定位于中重型环卫清扫作业场景，上市后将进一步丰富福龙马在燃油环卫装备领域的产品矩阵。

车身参数与适配场景明确

公示信息显示，该扫路车外形尺寸为长10450mm、宽2540mm，高度提供3620mm（标准配置）和3410mm（选装无预警装置）两种规格，总质量达18000kg，整备质量14230kg，额定载质量3575kg，驾驶室准乘人数为3人。车辆仅选用5600mm轴距，前轮距1920mm、后轮距1860mm，前伸260mm，接近角/离去角为11°/8°，前悬/后悬为1400mm/3190mm，最高车速可选89km/h或98km/h，可适配不同城市道路、公路、广场、机场、码头等多场景清扫作业需求。

底盘与安全配置成熟可靠

该车型搭载东风商用车有限公司生产的DFH1180EX8二类底盘，侧防护装置采用铝合金（6063）材质、螺栓连接，后防护装置采用Q235B材质，断面尺寸为80×120mm，离地高度490mm，满足商用车安全防护标准。车辆标配防抱死制动系统，ABS系统可选东科克诺尔、采埃孚、焦作博瑞克等多家主流供应商产品，同时可随底盘选装驾驶室卧铺侧窗装饰板、前雾灯、不同结构车门裙板、前部灯具及限速装置，可选限速89km/h，适配不同地区运营管理要求。

选装配置覆盖多元运营需求

车型提供两种配置方案：配置A为标准配置，对应车高3620mm；配置B为选装无预警装置，对应车高3410mm。此外还可选装作业指示灯（仅作业状态下使用）、LED显示屏、钢丝扫刷或塑料扫刷，满足不同运营场景的个性化需求。车辆搭载清扫装置、除尘系统、动力系统、垃圾厢等专用作业装置，可覆盖道路清扫、路缘清洁、隧道桥梁保洁等多类环卫作业场景。

车型SWOT分析

优势：产品成熟+品牌渠道支撑

作为国内环卫装备行业头部企业，福龙马2026年上半年环卫装备市场占有率达4.57%，位居行业第四，其中创新产品和中高端作业车型市占率6.93%，位列行业第三，品牌认知度和渠道覆盖能力突出。该车型采用东风成熟商用车底盘，供应链体系稳定，维修保养网络完善，且福龙马在手环卫服务项目总金额达328.71亿元，待履行合同金额175.68亿元，自有服务体系可对产品销量形成内部支撑。

劣势：燃油车型面临电动化替代压力

2026年上半年国内新能源环卫车渗透率已提升至29.4%，同比增长105%，八部门试点城市新增环卫车新能源占比要求不低于80%，北京、上海等地已要求100%新能源采购，该燃油扫路车的市场空间正逐步被新能源产品挤压。同时福龙马上半年新能源环卫装备市占率为6.57%，落后于盈峰环境、宇通重工等头部企业，燃油车型占比过高可能影响其在新能源政策导向区域的竞标竞争力。

机会：存量替换与非试点区域需求尚存

当前全国仍有大量国四及以下排放标准的燃油环卫车处于淘汰更新周期，在新能源渗透率较低的三四线城市及县级市场，燃油环卫车仍具备购置成本低、技术成熟、补能方便等优势。此外超长期国债项目对环卫基础设施的投入持续增加，部分非试点区域仍有燃油环卫装备采购需求，该车型可凭借高可靠性和成本优势覆盖下沉市场。

威胁：行业竞争加剧+政策收紧风险

新能源环卫车行业CR10已达66.7%，头部企业加速推出高性价比新能源产品，燃油车型的价格优势正在被新能源产品的全生命周期成本优势逐步抵消。若后续更多地区出台环卫车新能源强制替换政策，将直接压缩该车型的市场空间，同时环卫装备采购高度依赖地方财政，若财政支出收紧也将对车型销量产生影响。

小结

本次福龙马申报的FLM5182TSLDF6K型扫路车是其在传统燃油环卫装备领域的迭代产品，依托成熟的底盘技术和丰富的选装配置，可满足下沉市场及存量替换需求。在环卫装备新能源转型的大趋势下，该车型可作为福龙马产品矩阵的补充，与新能源产品形成差异化布局，共同覆盖不同区域、不同层级的市场需求，进一步巩固其环卫装备行业的头部地位。

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