9月3日，中航沈飞跌0.17%，成交额8.16亿元。两融数据显示，当日中航沈飞获融资买入额6545.30万元，融资偿还8479.07万元，融资净买入-1933.77万元。截至9月3日，中航沈飞融资融券余额合计16.98亿元。

从融资指标来看，中航沈飞当日融资买入6545.30万元。当前融资余额16.87亿元，占流通市值的1.24%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航沈飞9月3日融券偿还4.56万股，融券卖出1.50万股，按当日收盘价计算，卖出金额72.03万元；融券余量24.77万股，融券余额1189.65万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场信息显示，中航沈飞股份有限公司注册经营地位于辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号，1996年6月4日完成工商设立登记，同年10月11日正式登陆资本市场挂牌交易，核心业务布局覆盖实业投资、航空产品研发制造及全生命周期服务保障三大板块，从最新披露的主营业务收入结构来看，航空产品相关业务贡献了总营收的98.93%，其余业务板块合计占比为1.07%，业务重心高度聚焦于航空核心赛道。

从股东结构来看，截至6月30日，中航沈飞股东户数17.59万，较上期增加4.69%；人均流通股16081股，较上期减少4.37%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，中航沈飞实现营业收入61.91亿元，同比减少57.68%；归母净利润4.73亿元，同比减少58.37%。

分红方面，中航沈飞A股上市后累计派现55.04亿元。近三年，累计派现33.53亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航沈飞十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第九大流通股东，持股1408.94万股，为新进股东。

综合来看，当前中航沈飞融资余额低位回落、融券余额居高位，多空资金分歧凸显，交投仅8.16亿元热度低迷。公司上半年营收、净利同比均近六成下滑，业绩承压。后续需关注军工赛道需求修复信号，资金动向或指引股价走向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。