9月2日，纳百川涨1.23%，成交额1.15亿元，换手率7.87%，总市值69.18亿元。

异动分析

汽车热管理+新能源汽车+注册制次新股+专精特新+宁德时代概念

1、2025年12月5日互动易：公司电池液冷板及电池集成箱体产品主要应用于新能源汽车动力电池、储能系统及空中交通、工程机械等特殊环境的热管理领域。其核心工作原理是通过液冷板内部流道中的冷却液进行热交换，将电池工作产生的热量及时导出或导入，确保电池温度始终维持在20℃-35℃的高效工作区间。根据设计结构和工艺差异，公司产品已形成冲压式、挤压式、口琴管式等多种技术路线。

2、公司主营业务是从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。

3、纳百川新能源股份有限公司于2025-12-23日上市，主营业务为新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。

4、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

5、2025年12月5日互动易：凭借对散热器钎焊工艺的深刻理解和对市场发展趋势的敏锐洞察，公司前瞻性布局新能源电池热管理业务，于 2011 年启动新能源汽车动力电池热管理产 品立项，2012 年至 2015 年与宁德时代合作共同开发，2015 年产品研制成功得到实车应用验证并在 2016 年成功配套上汽大众的首款新能源汽车。同年，公司抓住与宁德时代成功合作的契机，以点带面全面进军新能源汽车动力电池热管理市场，成为国内多家主流新能源车企的首批动力电池液冷板供应商。公司是首批与宁德时代合作开发电池液冷板产品的供应商之一，且在新能源汽车电池液冷板产品研发和生产方面积累了丰富的经验，并逐步切入储能热管理领域， 取得了客户的高度评价。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入568.08万，占比0.05%，行业排名34/274，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入5.29亿，连续3日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2527.69万，占总成交额的5.05%。

技术面：筹码平均交易成本为65.56元

该股筹码平均交易成本为65.56元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位71.99和支撑位54.20之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，纳百川新能源股份有限公司位于浙江省泰顺县月湖工业区分泰路59号，成立日期2007年10月29日，上市日期2025年12月23日，公司主营业务涉及新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：电池液冷板87.61%，燃油车热管理部件6.17%，其他产品3.77%，其他(补充)2.11%，电池箱体0.34%。

纳百川所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：储能、小鹏汽车概念、理想汽车概念、宁德时代概念、锂电池等。

截至6月30日，纳百川股东户数1.70万，较上期减少35.64%；人均流通股1392股，较上期增加63.91%。2026年1月-6月，纳百川实现营业收入9.56亿元，同比增长28.58%；归母净利润-1391.53万元，同比减少143.92%。

分红方面，纳百川A股上市后累计派现1116.70万元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，纳百川十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流通股东，持股92.92万股，相比上期增加59.78万股。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。