9月1日，重庆江北国际机场发布暑运期间数据显示，暑运期间重庆江北国际机场起降航班6.5万架次，同比增长8.9%，旅客吞吐量988.4万人次，同比增长9.8%，刷新暑运历史纪录。其中，8月15日全天保障航班1131架次，突破江北机场通航以来历史纪录；8月8日单日旅客吞吐量17.3万人次，创下暑运新高。

日均16万人次打飞的 客座率全国第二

暑运期间，江北国际机场多项运输指标创下历史新高，日均航班量稳定在1000架次以上，日均旅客吞吐量稳定在16万人次以上，航班平均客座率达88.9%，位居全国十大机场第二。

其中，共有49天单日航班量超1000架次，36天单日旅客吞吐量突破16万人次；8月15日全天保障航班1131架次，突破江北机场通航以来历史纪录；8月8日单日旅客吞吐量17.3万人次，创下暑运新高。

暑运期间，江北国际机场持续织密国内航线网络，经重庆中转前往新疆、西藏、云南的日均航班量分别约23班、14班、29班，中转枢纽优势进一步巩固。

国际旅客增长超两成

增速领跑十大机场

暑运期间，江北国际机场国际（地区）旅客吞吐量达50.6万人次，同比增长22.6%，增速在全国十大机场中高居第一，稳定运行国际（地区）客运航线40条，每周超250班次。

同时，江北国际机场已开通西雅图、伦敦、巴黎、罗马、米兰、马德里、布达佩斯、布鲁塞尔、莫斯科、悉尼、迪拜、大阪、吉隆坡、马尼拉、金边15条国际通程服务，极大提升了跨境出行效率，为国际旅客提供更加顺畅的出行体验。

暑运中转旅客85万人次

免费住宿山城游上线

暑运期间，江北国际机场中转旅客85.0万人次，同比提升24.6%；其中，国际中转旅客14.7万人次，同比提升31.5%。在优化出行体验方面，江北机场针对满足适用范围的经渝中转旅客、早/晚班机旅客，推出免费住宿、免费山城游等服务，让过夜中转不再成为出行负担。

升级国内中转便捷化服务，新增中转再值机功能。中转旅客除可以在中转柜台办理相应后段乘机手续，还可在国内行李提取厅旁的中转再值机区域办理后段乘机手续，有效缩短衔接时间。

升级“重庆飞·山城游”产品，开行定班游览线路，覆盖市内多个网红景点，中转旅客可根据时间灵活选择。同时，“渝沪快线”跨航司自愿签转服务全新升级，不再限制舱位，实现随到随走，大幅提升商务及高频旅客的出行灵活性。

暑运期间，江北国际机场联合多方开展“航旅融合·飞跃千年”主题直播，并借助直播推介航线和中转产品，进一步提升机场枢纽的吸引力和竞争力。在国际品牌推广方面，江北国际机场分别与意大利米兰机场、比利时布鲁塞尔机场缔结姊妹机场合作关系，并联合航司在境外举办航线推介活动，持续扩大国际航空枢纽影响力，加速搭建欧亚非拉美旅客互通“中转点”。

暑运6160万辆车次上高速

单日最高110万辆次

9月1日，重庆高速集团发布暑运成绩单。为期62天的暑运于8月31日收官，全路网总车流量超6160万辆次，日均近百万辆次，8月16日以110.13万辆次创下单日最高纪录。

暑运期间，重庆高速全路网总车流量达6160.43万辆次，日均99.36万辆次，同比上涨0.52%。车流量排名前五的收费站依次为：G5013科学城、G65巴南、G5021南岸、S7高新南、G93高新。跨省通行车辆总计1487.91万辆次，日均24万辆次，同比下降0.77%，最繁忙的五条省界通道依次为渝邻路（G65渝北）、成渝路（G85渝荣）、铜安路（S8铜安）、渝蓉路（G5013大足）、渝黔复线（G7521安稳北）。

新能源车辆成为今年暑运一大亮点。暑运期间，新能源车辆通行量达1531万辆次，同比上涨38.91%，占总车流的24.86%，这意味着每4辆车中就有1辆是新能源车。全路网服务区累计充电74.72万车次，同比上涨39%，日均充电1.2万车次，大足石刻、黎香湖、桥塘服务区充电电量排名前三位。全路网平均充电时长21.6分钟，未出现长时间排队。

全路网服务区总车流量1438万辆次，日均23.2万辆，同比上涨8.8%；总客流量4261万人次，日均68.7万，同比上涨5.3%。

重庆高速“手机+”快捷通行服务总用户量达70.19万，总通行量203.22万辆次，日均3.28万辆，单日峰值突破5万辆。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波