凭借稳健的销量表现，萤火虫已连续15个月稳居高端小车市场市占率第一，其中有8个月市占率超70%。

从交付节奏来看，萤火虫今年一路加速，6月交付6946台，7月随蔚来公司整体交付35934台一同公布，8月5852台虽较年中高点有所回落，但同比增长仍保持34.7%的双位数增速。

值得一提的是，8月也是萤火虫产品体验集中升级的一个月。补能方面，首批蔚来第五代换电站正式上线，萤火虫接入蔚来换电体系，成为同价位唯一支持换电的纯电小车，配合BaaS车电分离方案将购车门槛拉低至7.98万元。

智能车机系统aster紫菀2.0.0全量推送，车机交互体验进一步优化；个性化方面，第六款特别版车型“心海长夏”正式上市，限量发售666台，售价13.58万元，BaaS电池租用方案购车价9.58万元，电池月租399元。

新车设计灵感取自南意海岸风格，新增专属车漆“风轻蓝”，车身配备cabana条纹专属识别元素。

从补能、智能到设计三大维度的同步进阶，显示出萤火虫在巩固细分市场领先地位的同时，正试图通过体验差异化拉高品牌溢价。

蔚来公司8月整体交付35836台，同比增长14.5%，其中蔚来品牌交付21174台同比增长101.2%，乐道品牌交付8810台，萤火虫贡献5852台。

三个品牌分别覆盖高端豪华、家庭用车和精致小车三个细分市场，而萤火虫作为入门级品牌，则承担着为蔚来体系扩大用户基盘的战略角色。