8月31日，宁波远洋跌1.07%，成交额5930.89万元。两融数据显示，当日宁波远洋获融资买入额844.62万元，融资偿还1011.55万元，融资净买入-166.92万元。截至8月31日，宁波远洋融资融券余额合计1.23亿元。

从融资指标来看，宁波远洋当日融资买入844.62万元。当前融资余额1.22亿元，占流通市值的1.12%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。宁波远洋8月31日融券偿还6900.00股，融券卖出1.04万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.63万元；融券余量11.08万股，融券余额91.96万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为国内航运赛道兼具区域深耕属性与全国化布局能力的核心市场主体，宁波远洋运输股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省宁波市鄞州区宁东路269号环球航运广场，其主体设立于1992年7月14日，历经三十余年的行业积淀后，于2022年12月8日正式登陆资本市场完成公开上市；核心业务版图覆盖国际航线、国内沿海及长江干线的航运运营服务、专业化船舶代理服务以及干散货货运代理全链条服务，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，核心运输服务板块贡献营收占比达89.74%，综合物流及代理服务板块贡献营收占比为9.55%，其余补充类业务贡献营收占比为0.70%，清晰的业务分层也凸显出其核心航运主业的稳固基本盘与配套衍生服务的协同支撑效应。

从股东结构来看，截至6月30日，宁波远洋股东户数3.45万，较上期减少13.03%；人均流通股37910股，较上期增加14.98%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，宁波远洋实现营业收入34.45亿元，同比增长17.66%；归母净利润3.43亿元，同比减少9.28%。

分红方面，宁波远洋A股上市后累计派现7.16亿元。近三年，累计派现5.14亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，宁波远洋十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股417.12万股，相比上期增加160.01万股。

综合来看，当前宁波远洋融资低位回落、融券持续高企，资金多空分歧凸显交投低迷，业绩增收未增利承压，后续需观察航运景气度修复能否带动资金情绪回暖，打破当前弱势震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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