8月31日，贝斯特跌0.36%，成交额1.18亿元，换手率1.28%，总市值98.46亿元。

异动分析

人形机器人+工业母机+新型工业化+机器人概念+燃料电池

1、2024年4月25日互动易：公司主要产品涵盖汽车涡轮增压器核心零部件、新能源汽车零部件；飞机机舱零部件；智能装备及工装，以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化生产系统等智能制造系统集成产品；以及运用于工业母机、人形机器人等领域的高精度滚珠/滚柱丝杠副、高精度滚动导轨副等。

2、根据2023年7月6日互动易显示，公司以机床夹具业务起家，深耕机床行业多年，拥有丰富的行业经验和技术沉淀。近年公司以工装夹具、智能装备、工业自动化集成等现有业务为切入点，大力布局包括滚珠丝杠在内的直线滚动功能部件，切入“工业母机”新赛道。公司经营数据和相关业务发展情况

3、根据公司23年5月25日互动易，在工业自动化智能装备领域，公司自主研发了人工智能缺陷视觉识别分选工作站、数控双工位转台、全自动去毛刺工作站、具有感知和自适应功能的全自动智能夹具等产品，并与相关单位联合研发了飞机机身自动化钻铆系统以及新能源汽车动力系统关键零部件智能加工技术及生产线。

4、2023年年报：公司工业母机、 人形机器人等领域， 全面布局直线滚动功能部件， 产品包括： 高精度滚珠/滚柱丝杠副、高精度滚动导轨副等。

5、2019年2月18日贝斯特在互动平台上表示，公司已提前涉足氢燃料电池业务，并取得一定成效。截至目前，公司已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1204.46万，占比0.1%，行业排名256/274，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入2.78亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4923.47万，占总成交额的8.21%。

技术面：筹码平均交易成本为22.08元

该股筹码平均交易成本为22.08元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位19.50，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，无锡贝斯特精机股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区胡埭工业园陆藕东路186号，成立日期1997年4月16日，上市日期2017年1月11日，公司主营业务涉及密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：汽车零部件91.97%，其他收入3.54%，智能装备及工装3.49%，其他零部件1.00%。

贝斯特所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：华为汽车、丝杠、通用航空、工业4.0、轨道交通等。

截至6月30日，贝斯特股东户数3.40万，较上期减少16.87%；人均流通股13892股，较上期增加20.29%。2026年1月-6月，贝斯特实现营业收入7.92亿元，同比增长10.57%；归母净利润1.46亿元，同比减少1.53%。

分红方面，贝斯特A股上市后累计派现5.25亿元。近三年，累计派现2.38亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，贝斯特十大流通股东中，易方达国证机器人产业ETF（159530）位居第二大流通股东，持股720.38万股，相比上期减少64.60万股。国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第五大流通股东，持股554.47万股，为新进股东。永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第九大流通股东，持股314.14万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股259.61万股，为新进股东。景顺长城国证机器人产业ETF（159559）、富国国证机器人产业ETF（159272）退出十大流通股东之列。

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