纽泰格成立于2010年11月8日，2022年2月22日在深圳证券交易所上市，注册地与办公地均位于江苏省，是国内汽车铝铸零部件领域的代表性企业，聚焦轻量化汽车零部件研发生产，具备差异化技术优势。

公司主营业务为汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块覆盖小盘价值、小盘、微盘股。

经营业绩：营收行业排名71，净利润行业排名99
2026年上半年，公司实现营业收入5.84亿元，在110家同行业可比公司中排名71位，行业第一名潍柴动力营收达1231.63亿元，第二名拓普集团为141.99亿元，当期行业平均营收25.5亿元，行业中位数为7.81亿元。主营业务构成方面，汽车悬架系统贡献营收2.72亿元，占比46.55%；汽车其他系统贡献营收2.1亿元，占比35.99%；汽车动力系统贡献营收5827.45万元，占比9.98%；其他业务贡献营收2995.86万元，占比5.13%；其他补充业务贡献营收1370.79万元，占比2.35%。当期公司实现净利润**-1782.92万元**，在110家同行业可比公司中排名99位，行业第一名潍柴动力净利润达95.4亿元，第二名拓普集团为10.23亿元，当期行业平均净利润1.79亿元，行业中位数为4847.49万元。

资产负债率低于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2026年上半年公司资产负债率为36.54%，较去年同期的43.19%有所下降，低于当期行业平均39.83%的水平，整体偿债压力可控。
从盈利能力看，2026年上半年公司毛利率为12.51%，较去年同期的22.26%出现明显下滑，低于当期行业平均21.07%的水平。

总裁张义2025年薪酬109.94万元，同比增加1.81万元
公司控股股东为张义，实际控制人为张义、戈小燕、戈浩勇。
董事长戈浩勇，1977年11月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。2000年9月至2014年8月，先后就职于巴斯夫旗下多家企业，历任生产工程师、生产主管、销售主管、销售经理、市场高级经理、亚太区销售及市场高级经理职务；2014年9月至2016年10月，担任恩梯基汽车技术（上海）有限公司董事长，2016年10月至今，担任该公司董事长兼总经理；2017年11月至2020年9月，担任公司董事，2020年9月至2023年3月，担任公司副董事长；2023年3月至今，担任公司董事长。
总裁张义，1979年3月出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。1997年7月至2002年12月就职于淮安市市政建设工程总公司，任财务会计；2003年4月至2006年9月就职于广州众通汽车配件有限公司，任总经理；2006年9月至2009年3月，就职于淮安润平工贸有限公司，任业务经理；2010年11月至2017年3月，先后担任公司执行董事、执行董事兼总经理，2017年3月至2023年3月，担任公司董事长、总经理；2023年3月至今，担任公司董事、总裁。其2025年薪酬为109.94万元，2024年薪酬为108.13万元，同比增加1.81万元。

A股股东户数较上期减少8.88%
截至2026年6月30日，公司A股股东户数为1.06万户，较上期减少8.88%；当期户均持有流通A股数量为1.22万股，较上期增加9.74%。

图：纽泰格营收及增速

图：纽泰格净利润及增速

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