观点网讯：8月28日，深圳国际控股有限公司发布2026年度中期业绩公告，截至2026年6月30日止六个月，集团实现总收入约82.30亿港元，较去年同期上升23%，主要得益于港口供应链业务收入显著增长及多个新物流港项目投入运营带来新收入贡献。

报告期内，集团录得股东应占亏损约2.21亿港元，2025年同期为股东应占盈利约4.90亿港元，主要由于集团投资物业录得公允价值变动损失及持有50%权益的联营公司由盈转亏。此外，集团暂未录得土地整备及开发利润和资产置入基金相关收益。

分业务来看，物流业务实现收入约11.79亿港元，较去年同期增长19%，录得股东应占亏损约2,200万港元。截至2026年6月30日，集团已在全国43个城市完成战略布局，管理及经营63个物流港项目，总运营面积达861万平方米，成熟物流园区的综合出租率维持约88%。

物流园转型升级业务实现收入约1亿港元，较去年同期增长46%，录得股东应占亏损约2.41亿港元，主要由于集团持有50%权益的联营公司计提土地增值税，导致集团应占该联营公司亏损约1.91亿港元。

港口及相关服务业务实现收入约27.75亿港元，较去年同期录得显著增长；股东应占盈利较去年同期下跌12%至约1,059万港元，主要由于行业竞争加剧导致毛利受压及新投营项目仍处于培育期。

收费公路业务和大环保业务由上市附属公司深圳高速公路集团股份有限公司统筹经营。报告期内，深圳高速分别录得整体收入约41.76亿港元及净利润约11.22亿港元，以人民币计量分别较去年同期下跌7%及4%，主要由于水官高速期内收费到期所致。集团应占深圳高速的盈利约4.75亿港元，较去年同期轻微下跌2%。

财务方面，集团期内录得净汇兑收益约9,302万港元，较去年同期大幅增长529%。此外，公司于2026年1月及7月分三期成功发行合共人民币40亿元中期票据，各期发行利率均创下公司同期限融资成本历史新低，且全数获市场超额认购。

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