来源：南海舰队

“备便前拖缆”“慢速顶推”……

近日，南部战区海军某勤务船大队

一艘拖船的指挥席上

一级上士李鹏连续下达多道指令

万吨级的被保障舰缓缓移动

最终稳稳靠泊在军港

这些年，军士船长们指挥拖船将驱逐舰

登陆舰、两栖攻击舰等一艘艘战舰

送向大洋、接回军港

以特有的方式助力人民海军走向深蓝

随着新型舰艇接连下水

“临时通知、即刻出动”成为常态

拖船保障任务量激增

为了确保任务不断线

该大队作为战区海军首批试点单位

探索将部分拖船的指挥员交由军士担任

“试点初期，我们主要从航海

通信等常年在指挥室工作的

航通专业军士中选拔船长”

众所周知

船长不仅要全面掌握舰艇操纵

航海基础等专业知识

还要懂指挥、会协调

军士船长既要精通航海通信等专业

又要熟悉全船作业流程

具备指挥员的基本素质

“看着航通专业的战友们走上指挥席

羡慕之余，心里总想着

什么时候帆缆兵也能当船长”

李鹏回忆

为激发更多军士骨干成长成材动力

上级将选拔军士船长的范围

从航通专业拓展至全船各专业

并优化“兵船长”选拔标准

从单纯追求“上手快”转向考察“发展潜力”

重点突出志愿驱动力、综合军事素养

申请人通过初选考试

成绩名列前茅者方能参加后续选拔

消息一出，李鹏第一个报了名

并顺利通过初选考试

和他一起入选的

还有来自机电等非航通专业的十几名军士

从单个专业的技术骨干

到各专业兼通的一船之长

身份转变的前提是能力匹配

李鹏坦言

海图作业、航海计算、风流压差修正等

船长“基本功”是他的短板

这也是非航通专业军士面临的共同难题

为此

他们推行“院校培训+岗位淬炼”模式

选派非航通专业军士前往院校集中培训

重点学习航海理论、船舶操纵

海图作业等关键课程

同时指定经验丰富的资深船长担任导师

“一对一”帮带，补齐能力短板

二级军士长汪保镖

是战区海军首批资深军士船长

作为李鹏的带教导师

他的带教方式独树一帜

“只要不出现操纵险情，我绝不干预”

汪保镖让候选军士船长在复杂态势中

独立思考、自主决策

鼓励他们多当几回“热锅上的蚂蚁”

全面锤炼应急指挥能力

一次夜间拖带训练

海况较为复杂，气流压差变化较大

独立指挥拖船作业的李鹏

因经验不足，手心直冒汗

过度紧张导致他迟迟无法定下决心

汪保镖站在一旁一言不发

直到被保障舰即将偏离航线才轻声提醒

在一次次“危情险况”的历练下

李鹏最终顺利通过考核

拿到独立指挥资格证

从帆缆兵成长为候选军士船长

为了提高候选军士船长的岗位任职能力

该大队按照

“打牢基础、兼顾专业、全面拓展”思路

建立贯穿培训、考核、任命等各环节

的能力提升机制

精心设置部署指挥

组训施训等模块式专题教学内容

帮助他们持续夯实履职能力基础

“军士船长指挥船艇战风斗浪

是改革强军带来的新变化”

目前，大队所有拖船船长全部为军士

非航通专业出身的军士超四成

在“兵船长”带领下

圆满完成拖带助靠、扫海警戒

紧急救援等任务

一艘拖船被评为装备管理先进单位

两艘拖船被表彰为“四铁”先进单位

作者：葛瀚强 武欢庆