今年以来,在北京、重庆、粤港澳大湾区等多地车展上,新能源汽车的未来形态令人惊喜:搭载人工智能(AI)大模型、车载智能体与个性化智能座舱的新车型,已成为各大车企展台主流标配。

可交互、可学习

　　从“能用”到“好用”,新能源汽车成为可交互、可学习、可成长的具身智能终端。国内20万元以上主流新能源车型车载大模型搭载率超90%,L3级自动驾驶稳步推进商用测试,国产车企自研AI芯片、多模态大模型实现规模化装车。

　　当然,在智能体验升级的同时,安全是消费者的首要关切。

　　高阶智驾仍有诸多瓶颈:突然窜出的电动自行车、临时施工围挡、交警手势识别,仍需驾驶员随时接管；雨雪雾等恶劣天气大幅削弱摄像头、激光雷达感知能力；过度依赖高精地图,道路动态变化下无图路段易出现识别盲区等等。

　　多方面研发同步推进:算法从模仿人类驾驶动作升级为具备物理推演能力；感知从单车智能拓展为“车路云”一体化,路侧设施实时向车辆同步路况信息；安全从被动防护转向主动容错,系统在能力不足时提示驾驶员接管。

　　这些努力均指向一个方向:让车更懂人,让出行更安全。

未来出行新图景

　　当技术路线逐渐清晰,“未来汽车将怎样改变生活”这个问题随之而来,从企业新动作可看出端倪——

　　腾讯元宝发布出行全场景智能体开放平台,同步落地随行点单、向导等7个场景智能体；阿里千问宣布十多家头部车企接入“千问”AI助手,可支持查新闻、订酒店、买门票、点外卖等服务；字节火山引擎发布新一代汽车AI解决方案,实现一个AI大脑深度联动整车……

　　当一辆车不再只是一辆车,这条由科技创新和用户价值共同编织的出行图景,正将一个个“不可能”变为“可能”。

　　越来越多新能源汽车变身城市电网分布式储能单元,数千万“移动充电宝”在用电低谷时储能、高峰时放电,参与电网调峰；分体式飞行汽车“陆行体+飞行器”组合,无缝衔接陆地通勤与低空出行,梦想正在走向现实……诸多前沿场景,让人们感受“未来已来”。

　　面向未来,行业普遍对中国新能源汽车产业发展保持乐观。截至上半年,全国新能源汽车保有量4897万辆,在现有3.71亿辆汽车中占比仅13.19%,未来市场空间依然广阔。

　　国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》提出,到2030年,新能源汽车保有量占比力争达到30%。

　　数字勾勒的是远景,抵达远景的路径是通过创新不断穿越一个个技术隘口。业内专家提出两个方向:氢能商用、智能网联。

　　智能化核心方向是构建“车路云”一体化体系。“聪明的车、智慧的路、泛在覆盖的云平台,三者深度融合,就是自动驾驶未来的主流形态。”专家表示。

　　　　　　　　　　　　据新华社