客运站回应：另一乘客顶替上了车，漏乘乘客下次可半价乘车

　　8月23日，有网友反映，他在绵阳南湖客运站购买当天下午2点10分去广安岳池的车票，结果车开走了，而他却还滞留在车站。找工作人员反映情况，工作人员联系上当班驾驶员，却被告知车上人数没少。后去购票窗口退票时,工作人员仅给他退了50%的费用。

　　“我的坐位被别人顶替了，凭什么只退我50%的费用？”该网友说，班车是一坐一票，是否存在超卖票现象？乘客没有坐上车是车站造成的，车站没有履约就该全额退款，为何还要乘客来买单？

　　8月24日，记者从绵阳南湖客运站了解到，乘客购票进站后埋头玩手机，驾驶员在大厅喊岳池的乘客上车时，另一位购了8月24日车票的乘客直接上了车。“乘客没有上到车，我们也有一定的责任。”车站负责人说，购票窗口退票系统设置只退50%，工作人员的责任在于没有及时向上反馈。“我们将其信息进行系统标注，该乘客下次乘坐该趟班次时，购票只需半价。”

网友反映

买了车票没有坐上车凭什么只退50%费用

　　8月23日，有网友反映称，他在绵阳南湖客运站购买了当天下午2点10分去广安岳池的车票。进站检票后，就一直在大厅里等候。

　　“我等到下午2点20分，也没有工作人员喊上车。”该网友说，他找工作人员询问班车情况，工作人员告知，绵阳到岳池和广安的乘客已合并到广安的班车上，而且班车已于2点05分驶离了车站。

　　该网友称，工作人员随后联系到当班驾驶员，驾驶员说车已满员，车上乘客一个都不少。“说班车已上高速，无法返回来接人。”由于到岳池的班车班次很少，工作人员建议他退票或者等第二天再来车站乘车。

　　班车是一坐一票，为何车上乘客却满了？这让该网友想不通，车站是否存在超卖票现象？在购票窗口退票时，工作人员仅给他退了50%的费用。“我没有坐上车，不是我的原因，车站应该给我全额退款。”

　　该网友发问：没能坐上直达的班车，耽误了行程，所造成的损失又该谁来承担呢？

车站回应

另一乘客买第二天的票当时顶替上了车

　　8月24日，记者从绵阳南湖客运站了解到，是另一位购买了8月24日车票的乘客当时上了车，他们对此事负有一定的责任。

　　据车站负责人介绍，他们查了当天的监控，8月23日下午1点40分左右，这位梓潼小伙进站购买了下午2点10分到岳池的车票。进站检票后，就在大厅里玩手机。“到广安的驾驶员在大厅里喊广安、岳池的乘客上车。”而这个小伙一直沉迷在手机里，头都没抬。

　　而另一名乘客听到喊话后，就拿着车票上了车。事后查明，另一名乘客购买的是8月24日的车票，在驾驶员喊话时，就直接上了车。“该班次只能坐18名乘客，另一名乘客没买到当天的票，就买的8月24日的车票。”不存在超卖票一说。

　　而驾驶员只注意到车票是到岳池的，没有注意票上的时间。下午2点05分，驾驶员看车上的乘客满了，就开车离开了车站。

　　下午2点20分，梓潼小伙发现没有喊乘客上车，就找工作人员询问情况。工作人员联系上当班驾驶员，驾驶员称车上乘客一个不少，且班车已上高速，无法再返回接人。工作人员就建议小伙退票或改乘第二天的车。后来，小伙退票后，又购买了一张到南充的车票，到南充后再转车去岳池。

　　对于退票仅退50%的费用一事，车站负责人解释说，退票系统设置的50%，窗口工作人员无法按全票金额进行退费。窗口人员应该及时把这一情况进行向上反馈，不应该让乘客来承担这一笔费用。“我们确实有责任。”该负责人说。

　　该负责人说，由于没有梓潼小伙的联系方式，车站已对该乘客的信息进行系统标注，下次乘坐该趟班次时，购票时只需半价就可以乘车。

律师说法

管理漏洞产生的成本不能转嫁给乘客

　　四川盛豪（绵阳）律师事务所谢德平律师认为，乘客购买车票之后，与客运站、承运人之间成立客运合同关系，车票就是客运合同的有效凭证。依据《中华人民共和国民法典》第八百一十四条，客运合同自承运人出具客票时即成立，承运人负有按照客票记载的时间、班次，将旅客安全运送至目的地的法定义务。结合本案事实，事故根源在于驾驶员检票登车环节把关不严：将持有次日客票的其他旅客放行登上当日班次，占用了本案乘客的座位，车辆满员驶离，导致购票乘客无法上车。驾驶员负有核验客票日期、班次的义务，不能只核对目的地，忽略乘车时间；客运站现场登车管理、检票核对存在漏洞，出现错放其他日期车票旅客登车的管理失误；乘客虽等候期间玩手机，但已经完成检票进站，并未擅自离开候车区域，不属于民法典第八百一十六条规定的“旅客自身原因不能按时乘坐”的情形，不能适用旅客自身误车的退票扣费规则。

　　客运站辩称“退票系统设置只退50%，窗口工作人员无法全额退费”，该理由在法律上不能成立。系统设置、内部操作流程属于车站自身管理问题，不能对抗外部旅客的法定权利，应当全额退还票款。客运站应当完善异常处置流程，出现承运人过错导致旅客无法乘车的情形，应当破除系统限制，落实全额退票，不能将管理漏洞产生的成本转嫁给乘客。“下次乘车半价”属于将来的优惠，不能替代本次应当履行的全额退款义务，乘客有权拒绝该方案。协商不成，乘客可以向交通运输主管部门投诉，调解无法解决，可向法院提起小额民事诉讼，主张全额退款及合理损失赔偿。

　　华西都市报-封面新闻记者周洪攀