（来源：内蒙古日报）

转自：内蒙古日报

8月12日，中铁二十一局承建的银巴铁路站后“四电”项目“强电”专业首件工程，顺利通过多方联合专家组验收。验收组经现场核查、资料核验与综合评审，一致同意工程通过验收。至此，项目通信、信号、接触网、电力变电专业首件工程全部完成定标验收，为后续静态验收、联调联试筑牢基础。

　　银巴铁路是国家“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，为国家Ⅰ级单线电气化客运专线，设计时速200公里。线路全长115公里，跨宁夏、内蒙古两地，串联银川铁路枢纽与阿拉善盟巴彦浩特镇，是宁蒙互联互通的重要铁路联络线。

　　本次验收专家组深入现场，对接触网、电力变电各关键工序细致核查，对照技术规范和设计图纸，逐项检验施工工艺、工程质量与内业资料。经评定，该首件工程工艺规范、质量优良、资料完备，各项指标均满足设计及验收标准。

　　施工期间，针对站前站后多专业交叉作业、接口协调难度大等问题，中铁二十一局施工团队秉持“策划先行、过程严控、一次成优”理念，编制专项施工方案，规范作业流程，管控施工参数，化解施工难题，优化细节工艺，提升设备运行安全稳定性，打造精品工程。

　　全线“四电”首件工程全部验收通过，标志项目站后施工完成样板定标，迈入标准化、规模化施工阶段。项目建成通车后，银川至巴彦浩特通行时间缩短至40分钟左右，将结束阿拉善盟巴彦浩特不通客运铁路的历史，依托银川枢纽接入全国高铁网，补齐区域交通短板，对促进宁蒙两地经贸文旅交流、助推边疆地区高质量发展意义重大。