8月17日，中航机载涨0.18%，成交额1.76亿元。两融数据显示，当日中航机载获融资买入额2195.63万元，融资偿还2042.32万元，融资净买入153.31万元。截至8月17日，中航机载融资融券余额合计15.63亿元。

从融资指标来看，中航机载当日融资买入2195.63万元。当前融资余额15.54亿元，占流通市值的2.85%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航机载8月17日融券偿还2.83万股，融券卖出2900.00股，按当日收盘价计算，卖出金额3.27万元；融券余量74.45万股，融券余额839.75万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及资本市场披露信息显示，中航机载系统股份有限公司注册经营地坐落于北京市朝阳区曙光西里甲5号院16号楼25层A区，1999年11月26日完成工商设立登记，2001年7月6日正式登陆资本市场挂牌交易，其核心业务布局覆盖航空、航天、舰船、兵器等多类国防及高端装备赛道，主营方向聚焦于机电系统、航空电子、自动控制、惯性导航等核心品类的研发、量产、市场推广及全生命周期配套服务；从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，航空产品板块贡献了总营收的77.96%，现代产业及其他业务板块占比达17.13%，非航空防务产品板块则以4.91%的占比形成业务结构的有效补充。

从股东结构来看，截至7月10日，中航机载股东户数18.63万，较上期增加0.76%；人均流通股25966股，较上期减少0.75%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-3月，中航机载实现营业收入46.42亿元，同比减少1.75%；归母净利润1.80亿元，同比增长78.48%。

分红方面，中航机载A股上市后累计派现31.73亿元。近三年，累计派现18.47亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中航机载十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股3429.88万股，相比上期减少61.16万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前中航机载交投平淡，融资低位小幅净买、融券高位多空分歧显现，业绩端营收微降但净利高增，后续需量能配合才能打破当前弱势震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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