8月17日,中铁工业涨0.29%,成交额5603.72万元,换手率0.36%,总市值156.18亿元。
异动分析
地下管网+国企改革+高铁+高端装备+抽水蓄能
1、2023年9月11日投资者关系记录表:公司研制的世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268 号”下线,首次创新采用“顶管+盾构”的设计理念,有效满足了城市地下管网建设中非开挖、小直径、长距离、曲线顶进等特殊需求,为未来我国海绵城市、城市更新改造等建设工程提供了极有价值的借鉴与解决思路。
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
3、2024年3月29日公告,2023 年 10 月,印尼雅万高铁正式开通运营,作为“一带一路”旗舰项目,公司为该项目提供了 350 公里高速铁路道岔、900 型运架设备以及桥梁钢结构产品。
4、公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商,是全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商,国内最大的铁路专用施工设备制造商,世界领先的基础设施建设服务型装备制造商,也是我国铁路基建装备领域产品最全,A 股市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业。
5、公司作为盾构机/TBM行业龙头企业,近年来深耕抽水蓄能TBM的研发和应用,积极对接国家抽水蓄能等新兴电力系统建设方面的需求,承担抽水蓄能电站TBM课题研究、技术研发,成功研制了一系列TBM产品并在抽水蓄能等新兴水电建设领域实现应用。
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资金分析
今日主力净流入-176.43万,占比0.03%,行业排名25/32,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入1.26亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -176.43万 | -199.51万 | -115.53万 | -497.09万 | -197.09万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1447.17万,占总成交额的5.76%。
技术面:筹码平均交易成本为7.93元
该股筹码平均交易成本为7.93元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位6.93,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,中铁高新工业股份有限公司位于北京市丰台区汽车博物馆西路10号院5号楼,成立日期1999年9月24日,上市日期2001年5月28日,公司主营业务涉及以道岔、隧道掘进设备、钢结构、工程机械等为主的研发、制造业务。主营业务收入构成为:交通运输装备及相关服务58.21%,专用工程机械装备及相关服务37.27%,其他3.29%,其他(补充)1.23%。
中铁工业所属申万行业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括:破净股、长期破净、价值股、中字头、地下管网等。
截至3月31日,中铁工业股东户数10.18万,较上期增加8.92%;人均流通股21813股,较上期减少8.19%。2026年1月-3月,中铁工业实现营业收入64.79亿元,同比增长2.21%;归母净利润3.19亿元,同比增长0.35%。
分红方面,中铁工业A股上市后累计派现44.51亿元。近三年,累计派现6.56亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,中铁工业十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第七大流通股东,持股981.28万股,相比上期减少337.67万股。南方中证500ETF(510500)位居第八大流通股东,持股756.74万股,相比上期减少890.00万股。平安低碳经济混合A(009878)、永赢睿信混合A(019431)退出十大流通股东之列。
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